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18 marzo, 2013 a las 20:14qué chulos todos los concepts. el que han elegido me gusta mucho, pero los que probaron… también. ojo que alguno se parece peligrosamente al McLaren P1.
18 marzo, 2013 a las 20:35[quote quote=”Heria”]Esto os va a encantar:http://www.designboom.com/design/the-unseen-concepts-of-laferrari-project-f150/ [/quote] Pues si.
Esa exposición para los que nos gusta de verdad el diseño de los coches (Y no las matrioskas) es un sueño.
Yo creo que LaFerrari han elegido bien, tensostrutura no estaba nada mal, en cambio la propuesta manta no era nada proporcionada.
18 marzo, 2013 a las 20:45Esta trasera me ha enamorado:
http://www.designboom.com/wp-content/uploads/2013/03/F150concept15.jpg
[url]http://www.designboom.com/design/the-unseen-concepts-of-laferrari-project-f150/ [/url] El modelo tensostruttura es la propuesta de pininfarina o tambien es una propuesta del centro de diseño de Ferrari?
En Autoblog asi lo indican, me parece totalmente espectacular.18 marzo, 2013 a las 21:4618 marzo, 2013 a las 23:29[quote quote=”Heria”]Esto os va a encantar:http://www.designboom.com/design/the-unseen-concepts-of-laferrari-project-f150/ [/quote] hay verdaderas joyas en estas fotos…
19 marzo, 2013 a las 08:34Impactantes. Y el asiento me ha encantado. 19 marzo, 2013 a las 15:18El resultado final incorpora ciertos detalles de los prototipos de la galería que ha colgado Heria. 19 marzo, 2013 a las 19:34Primera vez visto por la calle: 
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/526961_528186887224544_2049427796_n.jpg 20 marzo, 2013 a las 17:46A mí la otra propuesta, la “Tensostrutura” también me gusta muchísimo. De hecho, creo que si hubieran evolucionado más ese diseño (porque se nota que el definitivo estça mucho más trabajado) creo que hubiera quedado algo incluso más bonito. Pero bueno, no me quejo de lo que han decidido al final. 😆 EL que es horrendo es el otro, el “Manta”. Parece un Enzo retuneado.
21 marzo, 2013 a las 18:21Ferrari LaFerrari Concept Tensostruttura [youtube]d0bLLaREuU8[/youtube] 22 marzo, 2013 a las 12:22A ver si alguien hace el LaFerrari versión Guardia Civil 😀 22 marzo, 2013 a las 14:23Lo que nos faltaba, los tricornistas con ínfulas alonsista… 😀 .23 marzo, 2013 a las 18:52[quote quote=”Millia”]Esta trasera me ha enamorado:
http://www.designboom.com/wp-content/uploads/2013/03/F150concept15.jpg
[url]http://www.designboom.com/design/the-unseen-concepts-of-laferrari-project-f150/ [/url] El modelo tensostruttura es la propuesta de pininfarina o tambien es una propuesta del centro de diseño de Ferrari?
En Autoblog asi lo indican, me parece totalmente espectacular.[/quote] Tanto el Tecnoestructura como el Manta,son obra de Design Ferrari.
El proyecto de Pininfarina se ve en estas fotos,y en mi opinión,era mas convencional que el resultado final.
Bueno,las llantas si que son mas bonitas.
http://i48.tinypic.com/2qsteog.jpg 
http://i45.tinypic.com/vshw5v.jpg Saludos!
23 marzo, 2013 a las 22:52Hubo buen criterio a la hora de elegir, ese Model 5 tiene la misma gracia de diseño que el DS3. 24 marzo, 2013 a las 02:03Gracias por la aclaracion Red456, la propuesta Model 4 de pininfarina tiene un diseño poco afortunado, el Model 5 parece algo mas agraciado, pero vamos ni punto de comparación con el tensostruttura o el propio LaFerrari final. 9 abril, 2013 a las 21:49Alonso dando una vuelta “lenta” 😀
[youtube]9BKi7OlrzhA[/youtube] 9 abril, 2013 a las 23:18“piano piano”… luego se ve cómo sobrevuela los pianos, se referiría a eso 😀 10 abril, 2013 a las 13:32Corre, caracol, corre. Es podible que un coche de calle supere en pista a todo un F1?, la respuesta la tendríamos si se enfrentase con uno de los peores monoplazas de la historia de la marca, el del año pasado.
Esto último es una pequeña exageración, pero no me extrañaría que se quedase cerca del que debutara en Australia el año pasado.
10 abril, 2013 a las 13:57[quote quote=”marea”]Corre, caracol, corre.Es podible que un coche de calle supere en pista a todo un F1?, la respuesta la tendríamos si se enfrentase con uno de los peores monoplazas de la historia de la marca, el del año pasado.
Esto último es una pequeña exageración, pero no me extrañaría que se quedase cerca del que debutara en Australia el año pasado.
[/quote] Hombre, marea, ten en cuenta que la diferencia entre un monoplaza “malo” y uno “bueno” es de 1 segundo a lo sumo. Yo creo que, en una comparativa, daría igual que el F1 fuera el F150, el F2012, el F10, el F138… cualquiera de ellos ganaría.
10 abril, 2013 a las 14:22He dicho que se podría quedar cerca del que debutó en Australia (peor), que estaba a 1.5″ de la cabeza (mejor monoplaza), y este año se repite las tornas entre la cabeza y McLaren, así que la diferencia entre uno bueno y uno malo es mayor de un segundo. Me voy a coger la table de tiempos de Fiorano, a ver cual es la diferencia entre ambos… no se puede por que no lo metieron en Fiorano, debía ser que tenían miedo de que algún coche de calle le sacara los colores. Una diferencia entre 2 y 5 segundos respecto al de 2012 sería un logro.
LaFerrari: 1’20”, a 4″ del FXX…
Quien me mandaría meterme en estos enbolaos, mi amor por este coche me hace ser irracional y pensar cosas fuera de toda lógica… a 5″… pero que optimista soy.
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