Fiat Pulse (2021)

Tiene pinta de que será clavado al tipo

Parece una tontería, pero lo verá mas gente que en cualquier evento independiente que puedan hacer.

Y encima matan dos pájaros de un tiro ya que la mayoría del target comercial lo estará viendo.

Dice SEAT que le regrese su firma luminosa por favor…

Pero…

Sí es el Argo con otro frontal y con la matrícula en el portón y más plasticos.

Una variante de un modelo existente.

Y los 2 al Renault Captur (he puesto el Kaptur, pero bueno, ya se entiende :D)

He aquí el resultado de una noche loca entre un Arona, un Kiger y un Kona…no está mal, a falta de ver el interior. Auguro un futuro exitoso para este modelo, #sellamecomosellame

Se ven muy grostescos los pedazos de plástico de los pasos de rueda para hacerlo ver «offroad» y aparentar que no es un Argo, en foto se ve enorme pero es muy chico, miedo da ver las versiones sencillas sin el negro del techo y faros de halogeno

Datos de notas de America latina

-plataforma mp1
-motores 1.0 stellantis y 126cv y 1.3 de Fiat turboflex
-lanzamiento sept 21
-Fiat 500x desaparece de la oferta Fiat en latam

El nombre sale de votación entre estos tres:
-Tuo
-Pulse
-Domo

https://suv.fiat.com.br/ Página para votar el nombre

Horrible. Los plásticos aparte de exagerados y low quality parece q no tienen continuación con los de los bajos, muy tajante.

Es una muestra más de que FIAT no parece encontrarse a si misma o realmente quiere sacar de su órbita la gama 500 de la supuestamente normal (que no tiene un leitmotiv claro ni lenguaje de diseño como tal), no mezclándola en nada con visos o de mantener esa equidad o de en un futuro adoptar dos insignias. Otra tarea más para Napoleón Tavares que lo encumbrará definitivamente si consigue esto, relanzar Lancia, rentabilizar Alfa Romeo y DS…

El problema viene del posicionamiento de la marca, cercano al periodo ahora ensoñado pero algo contraproducente de Pierre Bercot al frente de Citroën donde en un concesionario tenias desde un 2cv o un Mehari hasta todo un señor SM. La gama bien planteada creo que podría coexistir y ser actualmente algo así como la Skoda italiana, con coches sensuales pero populares y algo creativos pero están viviendo tanto de lo chic y retro del 500 por un lado y del mercado de América del Sur con productos radicalmente diferentes.

El coche será todo lo previsible y genérico pero está planteado para venderse como naranjas, y aún así tiene una cierta sensualidad y empaque de líneas bien ejecutadas sin elementos innecesarios como el Tipo que no me extrañaría que se trajesen a Europa. Es como el Tomaco, no aporta nada pero no desagrada mirarlo.

Es oficial el nombre PULSE