Presentada en un evento más reducido al planeado debido a la pandemia.
Se posiciona por debajo de la Fiat Toro y su principal rival es la Volkswagen Saverio.
Motores 1.4 Fire (88 cv) para el entrada de gama y el 1.3 Firefly (109 cv) para las versiones más equipadas. Como novedad, ofrecerá por primera vez ESP de serie en toda la gama.
Lo curioso, para mí, que Fiat en Mercosur comercializa la fiorino sobre la base del Panda-Uno, sacan un derivado del Uno, un utilitario más compacto que es el Movi, y finalmente sacan la versión pick up tal y como tienen o tuvieron otras marcas derivados de los corsa, gol, 206, fiesta… y lo sacan del Movi y no del Uno cuando está pick Up se supone que será la versión con la caja abierta de la furgoneta.
Puede ser que el próximo Uno este a la vuelta de la esquina??
Projeção exclusiva do Autos Segredos revela visual final da Fiat Strada 2021. Novidade será a primeira picape compacta com quatro portas. Versão cabine dupla terá motor 1.3 Firefly e câmbio manual. A nova picape da Fiat fará sua estreia em março de 2020, já como linha 2021. Será a primeira picape compacta com cabine de dupla e quatro portas do Brasil.
Do capô até a coluna “B”, a nova Strada 2021 é derivada do Mobi. A parte dianteira da arquitetura do novo modelo é a mesma plataforma 327 usada pelo Uno e também pelo subcompacto. Já da coluna “B” para trás, a picape usa a base da Fiorino, por isso ela é mais larga e capaz de levar três ocupantes no banco traseiro.
As linhas laterais da Strada 2021 contam os mesmos vincos do Mobi, afinal não tinha como ser diferente já que as portas dianteiras são as mesmas do subcompacto. O ponto “H” da picape também subiu da porta dianteira para trás. De lado, o parentesco fica evidente e ao ver a coluna “A” e o para-brisa não há como negar sua origem.
Y ese palio no es más que un lavado de cara del modelo del 95? Modelo de caracter más modesto que el primer Fiat punto, modelo junto con el que se vendia.
Para aclarar, este es un segmento que ya tiene 40 años en SurAmerica, muy popular sobretodo en Brasil. Los originarios cronológicamente fueron la Fiat Fiorino, Ford Pampa, Volkswagen Saveiro y Chevrolet Chevy 500 (única tracción trasera). En el fondo son vehículos de carga (hasta 500kg) basados en coches pequeños (Fiat 127, Ford Corcel, Volkswagen Gol y Chevrolet Chevette). La idea era entregar una pick up pequeña para dos personas ágil y versátil tanto para el uso en ciudad como el campo.
Curiosas son también las pick ups pequeñas de ese tipo derivadas de comerciales conocidos en Europa como las primeras Ford courier, Opel combo, fiorino…
Es un espectáculo para los que nos gustan los coches ir por la calle descubriendo carrocerías y modelos específicos de esos mercados y deducir de que modelo derivan.