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4 marzo, 2011 a las 02:56
Aquí encontrarás todos los hilos relacionados con la segunda generación del Ford Kuga
4 marzo, 2011 a las 02:56Primeras imagenes del sucesor de los Kuga y Escape que estara basado en el concept Vertrek.[img width=650 height=409]
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http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/01/02-ford-vertrek-concept-1294625296.jpg
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[img width=650 height=409][url url=https://es.autoblog.com/2011/03/03/fotos-espia-ford-kuga-escape-2013/][color color=red]Autoblog[/color] [/url] 4 marzo, 2011 a las 06:36Por las ubicaciones de los faros traseros parece que si se va ha parecer al vertek,eso me gusta 4 marzo, 2011 a las 22:40¿Esa unidad en concreto es la versión destinada a EE.UU, no? Supongo que a Europa vendrá con la estética ligeramente distina, un caso parecido al Fiesta. 4 marzo, 2011 a las 22:45¿Esa unidad en concreto es la versión destinada a EE.UU, no? Supongo que a Europa vendrá con la estética ligeramente distina, un caso parecido al Fiesta.
No tiene por qué. Si no mira el Focus.
4 marzo, 2011 a las 22:58o el propio Fiesta… en EEUU apenas cambia el parachoques delantero y la parrilla, el resto es idéntico. 
4 marzo, 2011 a las 23:33Por las ubicaciones de los faros traseros parece que si se va ha parecer al vertek,eso me gusta
Yo no esperaria demasiado, mira en que quedo el iosis…
5 marzo, 2011 a las 17:04o el propio Fiesta… en EEUU apenas cambia el parachoques delantero y la parrilla, el resto es idéntico.
El interior es ligeramente diferente..
[img width=640 height=480]https://photo.netcarshow.com/Ford-Fiesta_2008_photo_29.jpg
[img width=640 height=480]https://photo.netcarshow.com/Ford-Fiesta_2011_photo_12.jpg 5 marzo, 2011 a las 19:29Pero el caso del Fiesta fue por que cuando se decidio hacerlo global ya estaba diseñado solo para Europa por lo que tuvieron que ajustarlo a las especificaciones USA y es por eso que tiene cambios en el exterior. El Focus al estar pensado desde el principio como un auto global es exactamente el mismo auto. Si acaso cambian los faros oscurecidos y niveles de equipamiento
Es por eso que creo que el Vertrek sera igual aqui, en USA o en China.
5 marzo, 2011 a las 22:22Pero el caso del Fiesta fue por que cuando se decidio hacerlo global ya estaba diseñado solo para Europa por lo que tuvieron que ajustarlo a las especificaciones USA y es por eso que tiene cambios en el exterior.
El Focus al estar pensado desde el principio como un auto global es exactamente el mismo auto. Si acaso cambian los faros oscurecidos y niveles de equipamiento
Es por eso que creo que el Vertrek sera igual aqui, en USA o en China.
El Focus incluso estrena el sistema MySync en Europa.ñ
16 marzo, 2011 a las 04:441 mayo, 2011 a las 21:38Uploaded with
Autozeitung4 mayo, 2011 a las 13:15[img width=600 height=400]
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22 mayo, 2011 a las 00:20 22 mayo, 2011 a las 01:08Esos interiores de Ford… 22 mayo, 2011 a las 03:42Decir recargado es poco…, y Barroco se queda corto… 22 mayo, 2011 a las 08:30Pues a mi me gusta xDD 22 mayo, 2011 a las 10:03Será cuestión de acostumbrarse, pero lo veo bastante barroco… 
22 mayo, 2011 a las 16:36A mi me gustan sus interiores y este lo veo muy bien…. 22 mayo, 2011 a las 22:31Pues a mi me gusta xDD
A mi me gustan sus interiores y este lo veo muy bien….
+1!23 mayo, 2011 a las 05:52Con la palanca de cambio en ese sitio,como manejas el climatizador??..Veo muy poco espacio.. 23 mayo, 2011 a las 06:28ufff… ese batiburrillo de líneas del salpicadero en el lado del acompañante es terrible… barroco es poco 23 mayo, 2011 a las 07:52Con la palanca de cambio en ese sitio,como manejas el climatizador??..Veo muy poco espacio..
efectivamente, es un mando exagerado. El climatizador deberías tener que tocarlo poco, lo que indica que su funcionamiento automático es bueno, que debería ser el objetivo. Lo peor es que los sistemas de ayuda a la conducción, que si se tocan mas, están justo debajo del climatizador. Para un cambio automático, no necesitas un mando tan grande. Por ejemplo el Prius…
😉 23 mayo, 2011 a las 16:36Con la palanca de cambio en ese sitio,como manejas el climatizador??..Veo muy poco espacio..
efectivamente, es un mando exagerado. El climatizador deberías tener que tocarlo poco, lo que indica que su funcionamiento automático es bueno, que debería ser el objetivo. Lo peor es que los sistemas de ayuda a la conducción, que si se tocan mas, están justo debajo del climatizador. Para un cambio automático, no necesitas un mando tan grande. Por ejemplo el Prius…
😉
Los de ayuda a la conducción seguro que forman parte del sistema que tiene Ford con los mandos en el volante y las órdenes vocales.
23 mayo, 2011 a las 20:40Uploaded with
Woodycarsite
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