Ford en colaboración con Webasto lleva al SEMA un concept basado en el Mustang. Es totalmente electrico y desarrolla 912 CV y 1.356 Nm de par máximo.
Lo que más destaca de este concept es la introducción de una caja de cambios manual. Se trata de una transmisión Getrag MT82 de seis velocidades. También equipa un diferencial Super 8.8 Torsen.
Yo pensaba que tras la llegada de los eléctricos ya no vería más cajas de cambio pero con el taycan se me fue el mito a la basura y ahora a saber cuantos podemos ver…
Empiezan las pruebas de la futura variante Mustang Mach 1.
La nueva variante potenciada y algo más radical del Ford Mustang GT, dotado del V8 Coyote atmosférico de 5.0 litros. Esta versión debería ser presentada este año. Esta llegará para cubrir el hueco de la edición limitada y posicionarse entre la gama convencional y las versiones Shelby.
Lleva el motor V8 de 5.0 litros atmosférico que produce 453 cv y 529 Nm de par, tendrá opción de trasmisión manual de 6 velocidades o automática de 10.
Estéticamente adopta algunas partes prestadas del GT350 y GT500 , junto con las mejoras aerodinámicas y las llantas de aleación de 19 pulgada que son exclusivas de este modelo. La marca afirma que es el Mustang mas rápido en circuito jamás vendido en Europa.
Estará en varios colores: Oxford White, Grabber Blue Metallic, Iconic Silver, Carbonized Gray, Atlas Blue, Dark Matter, Cyber Orange, Shadow Black y Rapid Red