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Etiquetado: 2020 Ford Mach-E, Ford, ford match, ford model e, Ford Mustang Mach-E (2020), match e
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Parece que será el coche oficial de las barbacoas de párking en los partidos de fútbol americano.
El último clavo de la reputación, de la historia de Mustang.
Descanse en paz
1965-2020
“Tuvo una larga vida vida comercial, una enorme prole en forma de distintas generaciones… tus propietarios y conductores no te olvidarán”
[quote quote=182165]El último clavo de la reputación, de la historia de Mustang. Descanse en paz 1965-2020 “Tuvo una larga vida vida comercial, una enorme prole en forma de distintas generaciones… tus propietarios y conductores no te olvidarán”
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Mustang no deja de ser una marca, de una empresa que hace y deshace para ganar dinero.
El mercado se guía por lo que hay y punto, sólo hay que ver lo bien que está funcionando el nuevo Puma para entender que los puristas no son analistas. Este seguro que se vende más que el Model Y y será una buena fuente de ingresos para Ford que falta les hace.
Que raro que este el maletero delantero vacio, debería haber medio KFC.
Tengo ganas de subirme a uno de estos pero ya.
De los eléctricos que más me llaman
Han reculao y han cambiado el diseño de las manetas de la puerta
Minuto 7:44
Dos días de mantenimiento, y el botón para citar sigue en paradero desaparecido…
Osco, me refería a Mustang como modelo, como submarca, ahora mismo no me puede importar menos, y sus modelos como submarca, menos que menos.
A ver lo de que a los dos días esté para ir al taller ni lo dudes. Dicho esto, hazte telegram!
El Ford Mustang Mach-E será más potente de lo anunciado inicialmente.
Todas las versiones mecánicas, salvo el Mustang GT, contarán con cifras de potencia mayores a las anunciadas inicialmente.
https://www.motor.es/noticias/ford-mustang-mach-e-2021-potencias-202066585.html
Ford confirma que el Mustang Mach-E tendrá actualizaciones de software OTA (over the air).
La tecnología también estará disponible en otros modelos de la compañía en el futuro y simplificará la administración de los sistemas a bordo, pero también ofrecerá a los clientes la mejor experiencia posible de usar el vehículo. Seis meses después de la entrega de los primeros Mach-E comenzarán a lanzar las primeras actualizaciones.
Al aprovechar la conexión a Internet, Ford podrá enviar actualizaciones a los vehículos sin que el vehículo tenga que detenerse: de hecho, muchas descargas se gestionarán en segundo plano, mientras que otras se pueden completar en menos de dos minutos. Los clientes podrán establecer un horario estándar para verificar y descargar actualizaciones (por ejemplo, durante la noche). La instalación se completará cuando se inicie el vehículo y se mostrarán al cliente los nuevos productos disponibles. Para las actualizaciones que requieren tiempos más largos, será posible establecer la fecha y la hora para minimizar el tiempo de inactividad de la máquina.
El Mach-E tendrá funciones de conducción autónoma.
En 2021 hará el debut del “Ford Co-Pilot360 Active 2.0”. Es la segunda generación del paquete de asistentes de conducción más avanzados.
La disponibilidad en principio estará limitada solamente a autopistas de Estados Unidos y Canadá, y su funcionamiento se basa en una cámara de infrarrojos que controla la posición de la cabeza y los ojos del conductor, incluso si dispone de gafas de sol. El sistema enviará alertas al conductor cuando deba asumir el mando de la conducción o solamente prestar una atención especial.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/ford-mustang-mach-e-conduccion-autonoma-2021-202068457.html
Me encanta como queda la parte del altavoz sobre el salpicadero
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