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3 octubre, 2014 a las 18:22
Para mi gusto, es el único que en foto me llama la atención. Cosa que no hizo el Mondeo. En persona igual me defrauda.
Pero creo que es al que mejor le sienta esta linea de diseño.4 marzo, 2015 a las 19:01Ford S-MAX S
http://i.imgur.com/fejNjKP.jpg
http://i.imgur.com/Kkm65qD.jpg
http://i.imgur.com/BJxug5c.jpg Nota de prensa:
El nuevo Ford S-MAX es una elegante e innovadora reinvención del vanguardista monovolumen de siete asientos, ofreciendo diversión al volante y avanzados equipamientos sin sacrificar espacio, flexibilidad y consumos.
El S-MAX saldrá a la venta a finales de este año y debutará con el Glare-Free Highbeam, que detecta los vehículos por delante, tanto los que vienen de frente como los que viajan en la misma dirección, y atenúa la luz que podría deslumbrar a otros conductores mientras mantiene la máxima iluminación para otras áreas. También se ofrece la tracción total inteligente Intelligent All-Wheel Drive y una gama de sofisticadas motorizaciones, incluyendo un motor de gasolina 1.5 EcoBoost para unos consumos y experiencia de conducción mejorados.
Desvelado por vez primera en Ginebra, el nuevo S-MAX también ofrece para mercados selectos:
• Nuevo kit de diseño y spoiler trasero
• Llantas de aleación de cinco radios y 18 pulgadas
• Suspensión deportiva
• Faros Bi-xenon
• Asientos en piel Miko Suede y Napoli, con costuras en rojo
• Techo de cristal panorámico con cortina eléctricaEl nuevo Ford S-MAX se fabricará en la planta de Ford en Valencia (España)
4 marzo, 2015 a las 23:19Mas de un año desde que se presentó, tiene delito… 
5 marzo, 2015 a las 02:43Simplemente no. 5 marzo, 2015 a las 08:30Me encantaría hablar con el jefe de márketing de Ford Europa. De verdad. 7 marzo, 2015 a las 16:19[quote quote=»Castro»]Me encantaría hablar con el jefe de márketing de Ford Europa. De verdad.[/quote] Dudo que sea un tipo importante o con mucha decisión dentro de la empresa.
7 marzo, 2015 a las 21:00Bueno, pues con quien decida presentar coches año y medio antes de ponerlos a la venta. Seguro que hay algún motivo de peso detrás pero ya puede ser bueno… 7 marzo, 2015 a las 22:21[quote quote=»Castro»]Bueno, pues con quien decida presentar coches año y medio antes de ponerlos a la venta. Seguro que hay algún motivo de peso detrás pero ya puede ser bueno…[/quote] Es la crisis mi amigo, ni más ni menos. El Mercosur la viene viviendo desde que nació y Europa va hacia eso. Simplemente no tienen el dinero como estructura económica para soportar un nuevo modelo, Ford ha hecho allí lo mismo que aquí. Si no la superan, dentro de unos años empezaran a tener al igual que aquí coche con ciclos de vida de 10 años y refrito del refrito.
El tema es que es una economía que tiene una inercia que camufla un poco este problema, pero es notable como todos los ojos se fueron hacia EE.UU. y China, si tienen no se cuantas personas con desempleo en Europa, sencillamente no tienen personas que vayan a renovar sus coches y la primer categoría que sufre es la de los segmentos D generalistas.
13 abril, 2015 a las 15:04Precios para España
http://i.imgur.com/i4ul2Rw.png -Acabado (1 de momento)
Titanium: ABS, EBD, ESP, TCS, TPMS, múltiples airbags, cuatro elevalunas eléctricos, climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento, ópticas traseras y luces diurnas por LEDS, faros antiniebla, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, paquete cromado exterior, espejos térmicos, etc. Opciones Titanium: tapizado en piel (2.100 €), las llantas de 18 (400 €), Pack Tech (alerta de objetos en ángulo muerto + tráfico cruzado + pre-colisión por 850 €), Pack Tech «Manos Libres» (faros LED dinámicos + portón automático + sistema Ford Key Free por 1.500 €), Pack Tech «Premium» (suspensión pilotada + control de crucero activo + volante térmico + Pack Tech + alerta de peatones por 2.400 €), navegador con pantalla táctil de ocho pulgadas (200 €), aparcamiento asistido (200 €), climatizador de tres zonas (350 €), columna de dirección con regulación eléctrica (350 €), cámara posterior (300 €), etc. http://es.autoblog.com/2015/04/13/el-nuevo-ford-s-max-ya-tiene-precios-para-espana/ 27 abril, 2015 a las 19:42Se amplia la gama por debajo, tanto en mecanicas como en acabados:
http://i.imgur.com/WYioahk.png Acabado
Trend: ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido integrado, instrumentación con pantalla TFT, bluetooth, puerto USB, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, volante forrado en piel, asientos posteriores individuales, parabrisas térmico, ocho altavoces, etc. 
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/c3adf8beb0826bdfe39ecaebd92b9c7c/201916098/resize618xdeu00ayyz9ba9ch%28a%29%28a%299i5_1_0.png
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/37f404081e1e384bb15858ca2fcefc33/201916107/resize618xdeu00ayyz9ba9ch%28a%29%28a%299i5_3_0.png
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/77c51116636ac73b625165a6f9c9a27a/201916113/resize618xdeu00ayyz9ba9ch%28a%29%28a%299io_2_0.png http://es.autoblog.com/2015/04/27/el-nuevo-ford-s-max-recibe-las-versiones-de-acceso/ 15 noviembre, 2015 a las 22:40
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/5/4/2/3/1/Ford-S-Max-1200×800-8c00325728d3b61a.jpg
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/5/4/2/3/1/Ford-S-Max-1200×800-d1576a64adf3dbe3.jpg http://www.autobild.de/artikel/ford-s-max-im-test-fahrbericht-7111581.html 29 febrero, 2016 a las 23:56Versión Vignale
https://2.bp.blogspot.com/-6r5FI6K0Wyc/VtSmeZiZ6gI/AAAAAAABU34/AUOakBnOWJY/s1600/Ford-S-MAX-Vignale-Geneva-01.jpg
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https://i.imgur.com/2IFrAtJ.png 22 agosto, 2018 a las 10:0833000 por un 120 cv diesel básico.
Menuda Burrada.
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