Ford S-Max II (2015)

Me encantaría hablar con el jefe de márketing de Ford Europa. De verdad.

Dudo que sea un tipo importante o con mucha decisión dentro de la empresa.

Bueno, pues con quien decida presentar coches año y medio antes de ponerlos a la venta. Seguro que hay algún motivo de peso detrás pero ya puede ser bueno…

Es la crisis mi amigo, ni más ni menos. El Mercosur la viene viviendo desde que nació y Europa va hacia eso. Simplemente no tienen el dinero como estructura económica para soportar un nuevo modelo, Ford ha hecho allí lo mismo que aquí. Si no la superan, dentro de unos años empezaran a tener al igual que aquí coche con ciclos de vida de 10 años y refrito del refrito.

El tema es que es una economía que tiene una inercia que camufla un poco este problema, pero es notable como todos los ojos se fueron hacia EE.UU. y China, si tienen no se cuantas personas con desempleo en Europa, sencillamente no tienen personas que vayan a renovar sus coches y la primer categoría que sufre es la de los segmentos D generalistas.

Se amplia la gama por debajo, tanto en mecanicas como en acabados:
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Acabado Trend: ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido integrado, instrumentación con pantalla TFT, bluetooth, puerto USB, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, volante forrado en piel, asientos posteriores individuales, parabrisas térmico, ocho altavoces, etc.

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https://es.autoblog.com/2015/04/27/el-nuevo-ford-s-max-recibe-las-versiones-de-acceso/

Versión Vignale

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https://www.carscoops.com/2016/02/ford-luxes-up-edge-kuga-mondeo-s-max.html

33000 por un 120 cv diesel básico.
Menuda Burrada.