Formula 1 (2010)

Es que no se porque pero en esta temporada los coches cambian radicalmente en algunas vueltas. Es verdad que Alonso era el mas rapido, pero luego no ha podido pasar a nadie, la pista tampoco ayuda la verdad, no tengo nada en contra de los Valencianos, pero preferiria mil veces Cheste a este trazado que la verdad un toston, que ensima no tiene muhcos SC, este ha sido el primero en 3 carreras. Creo que el unico que ha pasado a alguien ha sido alonso a no me acuerdo quien, y luego Kobayashi a Alonso y a Buemi pero al final y con gomas nuevas y blandas.

Si alonso no adelanta es porque no tiene cojones. Me acuerdo en al temporada 2007 el hamergo y alonso con el mismo coche, en el circuito de francia, alonso mas de 15 vueltas detras de heidfeld y cogio hamilton y no tardo ni una vuelta en pasarlo. Y yo qeu quereis que os diga, los mundiales se ganan echandole cojones y no mirando por las ruedecitas ni por folladitas de esas. Alonso no es el mismo desde el 2007, algo le pasa, y como no lo solucione chungo.

Soy fan de alonso, y admito lo bueno y lo malo de ´el, pero tambien he de confesar que hay pilotos en pista que le echan lo que hay que echar para ganarse al publico.

marea creo que tu subjetividad te hace olvidar algunas otras cosas. Por ejemplo, el gran beneficiado no fue Hamilton, fue Vettel. El SC salio justo detrás de el, y la diferencia que era de 2 segundos que tendría que haber sido de nada al salir el SC, se transformó en una diferencia de 15 segundos luego de la penalizacion. Hamilton pefectamente podria decir que si el SC hubiese salido donde y cuando debia, el hubiese tenido opciones de ganar la carrera. Ademas tampoco hay que olvidar que Ferrari hizo pruebas en fiorano con su F-10 B cosa que el reglamento prohibe taxativamente. El año pasado despues del accidente de Massa, Schumi tambien probó y mucho el Ferrari, que era el coche con el que corria excepto los neumaticos y algunos elementos del chasis, con lo que «salvavan» la sancion. Por eso insisto mas allá de suspicacias lo que debería hacer la FIA es liberar el reglamento y que cada equipo haga el mejor coche que pueda y punto. Porque al final es mas caro desarrollar un coche con F-Duct para que al año lo prohiban, o el difusor doble, el KERS que un año si, el otro no, al otro otra vez si.

Todos se libran Marea, porque el negocio es así. En todo caso en la proxima carrera en vez de que todos pasen al SC, sería bueno que este salga cuando y donde tiene que salir, es decir delante del primer coche clasificado. Segundo, todavía me acuerdo de Schumi saltandose las chicanes con pedro, y a la carrera siguente la FIA reglamentar, tampoco me olvido de Ferrari y su lamentable orden de equipo con Rubens y el Aleman, tambien reglamentandose a partir de la carrera siguente. Sin olvidar los entrenamientos privados. Este comportamiento de la FIA con reglamentar despues de un incidente no empezo ahora, llevan asi años, antes de que hamilton sepa lo que es un F1 probablemente.

Dani el piloto con mas campeonatos es Aleman, el segundo es alguien de habla hispana, Fangio que es argentino. El probablemente mejor piloto de todos los tiempos Ayrton Senna es brasileño. No veamos conspiraciones judeomasonicas en todos lados cada vez que la personaeuipo/seleccion que queremos que gane no gana.

PD: El editorial de Relaño de hoy es espectacular. Dice que los erroes arbitrales se deben a que tanto Argentina como Alemania visten Adidas que es socia de la FIFA. Olvida comentar que España, y otras tantas selecciones tambien viste Adidas. Y no solo eso, sino que desde el 94 al 2006 Brasil ha llegado a 3 de 4 finales ganando 2. A Brasil la viste Nike.

Y yo ya estoy cansado de que nos tomen por tontos. Con razon Alonso dijo que donde se veia dentro de 10 años y respondio que en su casa. Seguramente sera porque estara hasta los mismisimos de la FIA y seguramente no sera el mejor piloto del mundo dentro de 10 años cosa que ya ni es actualmente, porque para mi el hamilton es el mejor de la parrilla ahora mismo.

Lo de nazi iba para Mosley, quizas me pase escribiendo en plural, pero esque cae en el detalle, nos dice a los españoles racistas y va y habla el tio que ama a los judios.

Bah paso de estos temas, mi opinion sobre la FIA es la misma. Ni hamilton ni la F1 tiene la culpa, es la FIA.

[…]
Bah paso de estos temas, mi opinion sobre la FIA es la misma. Ni hamilton ni la F1 tiene la culpa, es la FIA.

Culpa tienen tanto la FIA como Hamilton. Vale que la FIA impuso una sanción insuficiente, pero Hamilton tampoco se estuvo quieto adelantando al safety y lo que me parece más grave aún, al coche médico.

Para mi fue la FIA la culpable, por una sancion insuficiente, yo lo siento mucho pero desde mi punto de vista Hamilton no tiene la culpa de ser el hombre sin ley.
Voy a poner un ejemplo: Un padre tiene un hijo, y este saca malas notas. El padre le castiga. No es suficiente, pues el padre lo castiga aun mas, pues el niño tarde o temprano aprende a hacer las cosas bien.
Ahora otro padre tiene un hijo, y este saca malas notas. El padre pasa de el chico o le pone un castigo de unas horas. El niño, despues del castigo vuelve a hacer lo que le da la gana y el padre ya ni lo castiga. Al final el niño es libre para todo y sabe que pase lo que pase no le va a dar un castigo como un castillo.

Creo que el ejemplo esta bastante claro.

yo sigo pensando que el safety car debe salir delante del primer clasificado y hasta que no estén todos juntos, debería estar cerrado el pit line, como pasaba el año pasado, solo que este año nadie se quedaría sin gasolina. si esto hubiera ocurrido en valencia el gran beneficiado hubiera sido kobayashi que hubiera salido primero cuando se marchase el safety car, y podría haber quedado en el podio  los demas pilotos hubieran mantenido las posiciones.

es que despues de la ultima revision es asi…el primero se colocara detras del safety car y los doblados tendran que desdoblarse y colocarse ultimos…o algo asi…
por otro lado estaba mejor la normativa de no poder entrar a boxes con el SC…no pasaban estas cosas…

y por otro lado…esta mal lo de la Fia porque tardo demasiado en sancionar…huele mal…
y esta peor que le preguntan a hamilton y dice que no sabe y se ve que frena y luego intencionadamente adelanta…
si no habria frenado habrian pasado los dos…el y alonso…por eso me da que pensar…si fue intencionado…si alguien tiene alguna duda…

[youtube youtube=425,350]xEo5eqjjfXc&feature=related[/youtube]

siempre las mejores imagenes en cadenas extranjeras…aqui con el tonto del calvo diciendo que sus «espias»…

con esas imagenes canta la ostia…viendo eso si que es para sancionarle igual con bandera negra…
a montoya se la sacaron por menos…

paulodelarosa yo creo que al Vettel quedar delante del SC, y Hamilton pasarlo, el SC deberia haberse quedado y que lo pasen todos los coches, ya que Vettel no lo iba a esperar. De todas formas sigue siendo culpa del SC.

es que en este caso tenian que haber pasado todos los vehiculos al SC hasta que vettel se colocaria primero a no ser que entrase a boxes…y asi sucesivamente…
es sentido comun…
en este caso fallaron los comisarios de carrera…que son los que ordenan al SC y la fia que es la responsable de las sanciones…
si no me equivoco…
es sentido comun
salu2

Entonces coincidimos que al Vettel estar por delante del SC, este deberia haberse quedado a un costado hasta que Vettel vuelva a dar toda la vuelta y ahi si ponerse detras de el. Al Hamilton pasarlo, si Alonso hubiese hecho lo mismo, creo que el SC se hubiese dado cuenta o al menos desde direccion de carrera le hubiesen dicho que se parase.

Ahora hamilton dice que Alonso es un envidioso, ay dios mio que me da un yuyu.
Señorito hamilton, y usted es un mentiroso, dijo que no se acordaba de nada del safety car y que no lo vio, cuando han salido videos de su maniobra en la cual frenaba y veia claramente el safety car y el coche medico.
Ferrari tiene que hacer ya algo, sino se les va a escapar el mundial.

Hmm, en una pagina web lei que si todas las sanciones que deberian de haberle puesto a Hamilton se hubieran puesto, iria ahora en octavo lugar del campeonato.

Eso en [i]Roman Paladino[/i] se llama vivir en los mundos de Yupi.

Pero alguien duda objetivamente hablando que Fernando tiene que hacer algo mas si quiere ser campeon? El en pista tiene que arriesgar mas, intentar pasar por donde pueda a los que tiene delante, porque ganar desde la Pole sin pasar a nadie es imposible, porque a los Red Bull no se les escapa ninguna, en clasificación son intratables y lo seguirán siendo. Entonces lo que debe hacer es intentar pasar en pista, porque sin estrategias de combustible, pasar en boxes tambien es muy complicado, puedes pasar un coche, pero no 5 o 6. Realmente alguien hablando sin las fobias o fanatismos puede no ver eso?

PD: Si lo que dijo Alonso sobre Hamilton, lo hubiese dicho Hamilton sobre Alonso alguien duda de que Alonso hubiera salido a responderle? Digo en la ultima liga se vio a Guardiola salir al trapo de periodicos deportivos, diciendo ellos si saben de arbitros. No quiero imaginarme si hubiese sido Pelegrinni o Raul el que hubiese dicho algo, como fue en este caso. En donde no fue la prensa sino un piloto el que habla de manipulacion.

Lo del pilotaje de Alonso ya lo sabe toda España que debe ser mas agresivo, hasta Stefano se lo dijo, «Debemos de ser mas agresivos».

Entonces de esto se habla por lo que dice Hamilton (una supuesta frustracion por no poder pasar a nadie y por el contrario te pase un Sauber) o porque mientras «arreglamos» hacia adentro la agresividad de manejo, mas mejorar el coche, distraemos con este tema. Porque insisto, nadie habla de que el SC es el culpable de todo esto. Si el SC hubiese salido donde corresponde, o sea delante de Vettel todo lo demas no pasa. Si los comisarios una vez sale mal el SC le dicen, quédate quieto hasta que den todos una vuelta para quedar delante de Vettel todo esto tampoco pasaba, y los 10 sancionados tampoco estarian sancionados. Porque nadie habla de que el gran beneficiado fue Vettel y no Hamilton? Creo que es distraer a la gente y a la prensa, para que hoy no se esté hablando de que tanto Ferrari, como Alonso tienen y deben hacer algo mas para empezar a ganar carreras. Ah y me olvidaba de Massa que no ayuda en nada tampoco.