Formula 1 (2010)

en esta carrera todos miraron por lo suyo… Massa intentando hacer valer el primer puesto que consiguió gracias al forcejeo Vettel-Alonso en la salida, Alonso intentando adelantar a Massa al ir a un ritmo mayor pero sin poder arriesgar para no poner el equipo en apuros, y Ferrari que veía que Massa estaba «haciendo tapón» e incluso peligraba el doblete porque Vettel se estaba acercando mucho. Incluso Mclaren, «recomendando» a Button que bajase el ritmo y no adelantase a Hamilton.

me alegra, lipow, que no culpes a Alonso porque parece lo fácil y el hombre no tiene culpa, es más, tampoco celebró gran cosa la victoria en el podio. aun así Massa podía no haber hecho caso de las «indicaciones» de Ferrari, ya que eso está prohibido.

por último, me alegra que Ferrari esté de vuelta en la competición por el podio. siempre es mejor ver a seis coches competir por él que sólo cuatro.

[quote quote=»CABO»]
Ferrari gestiono muy mal la carrera, eso se puede hacer de otra forma, pero dieron el cante, desde el tono del ingeniero hasta la manera de hacerlo por parte de Massa, y para colmo con disculpa posterior por radio incluida.

Ayer se dio una circunstancia que no se si fue una casualidad o fue idea de Ferrari. Alonso tras casi tocarse con Massa se alejo del coche del brasileño hasta 3.5 segundos, para posteriormente recortarle la ventaja vuelta a vuelta y ponerse detras otra vez. A Massa por radio le dijeron cuando Alonso estaba a 3 segundos que podía ganar la carrera y que era el momento de apretar, pero Alonso lo cogio.

Y si esto era la manera justa de saber si Massa debia dejar pasar a Alonso?

Si es fruto de la casualidad, seria la forma perfecta de que dos pilotos del mismo equipo puedan luchar en pista sin estorbarse y sin que el equipo tome partido por uno u otro. Separacion de 3 segundos y si el de atras se acerca a menos de un segundo durante un par de vueltas seguidas al de delante debe dejarlo pasar. Podria regularse el tema.
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No sería mala idea. Porque hoy en día para mantenerte a menos de 1s del coche de delante tienes que ser mucho más rápido.

Según Lobato, Alonso pudo distanciarse hasta 3s para luego tener margen de mejora y demostrar al equipo que era más rápido, cosa que hizo. Lo que está claro es que las cosas no deben hacerse así, pero el problema es que para los intereses del equipo eso era lo mejor, y Massa no está en condiciones de luchar por el campeonato. Atendiendo a la lógica, lo de ayer fue lo correcto, pero moralmente está claro que no lo fue..

Hockenheim 2008. Campeon del Mundo 2008: Lewis Hamilton.

[youtube youtube=425,350]epI6u6uA8hM[/youtube]

Pregunta de la »rueda de prensa» (léase interrogatorio) de un diario inglés a Fernando Alonso tras la victoria en Hockenheim 2010: »¿Si ganas el campeonato del mundo te sentirás un campeón sucio?»

Conclusión, asumiendo que ese diario inglés sí pensaría que Fernando es un campeón sucio en caso de que este ganara el campeonato: Los medios ingleses consideran a Lewis Hamilton un ‘campeón sucio’ de Fórmula 1.

Schumacher al trullo. Lo de hoy ha sido criminal.

Buena carrera la de hoy. el campeonato se pone calentito, con cinco pilotos con opciones de ganarlo.

por cierto, alonso con el mismo coche que massa y vettel apretándole le ha sacado al brasileño 10 segundos.

le podían haber dicho hoy también lo de «fernando. is. faster. than. you» 😀

se tendrian que cargar circuitos como el de cataluña o valencia…donde no se puede adelantar…o el de hoy…
o en su defecto modificarles para facilitar los adelantamientos…

porque si el espectaculo de la formula uno son los adelantamientos…no se por que no hay mas circuitos donde se pueda adelantar…
salu2

pero tb hay circuitos infumables…

[quote quote=»BlackSeries»]
Muy de acuerdo en lo de Schumacher. Ha estado feísimo, y por poco no ha ocurrido una desgracia. Ahora, Barrichello se habrá quedado muy muy muy agusto.

Impresionante la superioridad de los Red Bull. Esperemos que con el F10C en Spa se reduzca, porque si no, los Red Bull se llevan el campeonato (y yo apuesto por Webber).

Por cierto, soy el único que opina que Spa es el mejor circuito de la temporada?

EDITO:
Fuente: Forocoches.

Ha podido ser muy gorda..
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+1 a todo, pero vettel hizo una maniobra similar contra alonso en silverstone…y «aqui no ha pasao ná»…deberían prohibir de sancionar este tipo de maniobras, si se llega a tocar a 300km/h con el muro…estariamos hablando de una desgracia.

Muy chungo lo tienen Ferray y Mclaren, a menos que a Vettel/Webber, se les vaya la olla…que no sería la primera vez que pasa 😀

[quote quote=»xavimk3″]
por cierto, alonso con el mismo coche que massa y vettel apretándole le ha sacado al brasileño 10 segundos.

le podían haber dicho hoy también lo de «fernando. is. faster. than. you» 😀
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Até hoje estás amargurado com o lance vergonhoso de Ferrari e Alonso?
Fico triste por saber que um piloto que está com um carro mais rapido nao consegue ultrapassar seu companheiro que está com o carro mais lento e além do mais reclamar – é hilário!
[i]“Esto es ridículo”, protestó a su box el español, [u]luego de que en varias oportunidades fallara al intentar adelantar al brasileño[/u]. Ferrari logró el 1-2 en el circuito de Hockenheim.»[/i] http://autoblog.com.ar/2010/07/gp-de-alemania-massa-cedio-su-triunfo-luego-de-una-queja-de-alonso/
Que triste, não?

[quote quote=»xavimk3″]
y para mí lo más extraño:

cómo Vettel, con un coche 1 segundo por vuelta más rápido, no fue capaz ni de atacar a alonso en 40 vueltas?
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Muy facil, el red bull volaba en las curvas mientras que en la recta era un autentico caracol, por esa razon nunca pudo ni enseñarle el morro a Alonso.
Tambien al estar detras de un coche se pierde bastante adherencia y se notan las vibraciones y turbulencias que emite el coche de delante.
Red Bull tambien tienen el aleron flexible que da mucha ventaja, y encima para este circuito quitaron el f-duct, lo que supuso que sustituyeran el aleron trasero por el que usaron en Barcelona por ejemplo. En Resumen, iban con una carga aerodinamica mas alta que nadie, y gracias a cosas como el aleron flexible les daba velocidad en recta, pero no lo suficiente como para hacer frente a ferrari u otro equipo a pesar de ser los mas rapidos en las curvas