Formula 1 (2023)

[marea]

«Cadillac y General Motors, es toda una declaración. Sin duda, que ellos unan fuerzas con Andretti es algo muy positivo. Nos ofrece un nuevo ángulo que puede o puede que no sea beneficioso para la Fórmula 1, pero nadie va a cuestionar su pedigree en el mundo del motor y obviamente, tampoco como una marca de coches global», ha reconocido Wolff en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

Boom!, esto si que es una bomba, por que acaban de abrir la puerta de par en par a Andretti.

La inclusión de nuevos equipos solo podría ser vetada por votación unánime de los equipos, y aquí tenemos la primera nota discordante, y si Wolf mantiene su discurso, y Andretti cuenta con el apoyo de la FIA, tendremos Andretti en la parrilla, por mucho que pataleen los 9 equipos restantes.

[The_Osco]

hasta donde tengo entendido, con que uno solo no quiera que entren lo tienen crudo…

[The_Osco]

Pero no solo tienen el apoyo de wolff, por lo menos de momento.

ya en el GP de Miami del año pasado fue quedando con los jefes de equipo para recoger lo que parece que son firmas para apoyar su entrada

[marea]

Eso era antes, y ese poder lo tenía Ferrari, era la única que podía vetar cualquier decisión de la FIA, ahora se necesita unanimidad para tumbarla, creo.

[marea]

No he encontrado nada sonre la unanimidad o no, pero me ha sorprendido que en un artículo del 22 afirmen que Ferrari siga conservando su capacidad de veto… creía que se lo habían quitado.

[The_Osco]

Y por qué crees que ayudan a Haas eh
Ahora tienen dos votos por si acaso

[marea]

Vamos a ver, que favorece a sus intereses?, si, pero, repito, si no hay unanimidad, la medida sigue adelante, salvo por la capacidad de veto EXCLUSIVA (no es un grito) de Ferrari.

Si no hay unanimidad, ese voto extra da igual, ahí a Ferrari solo le quedaría tirar de la «carta mágica exclusiva».

De Hecho, en la última votación, sobre un posible rescate (deportivo, que no económico), hubo una votación de 6 a 4 en contra, y un equipo de Merche, se incluye entre los que votaron en contra.

Esto se pedía;
«Según la nueva misiva técnica de la FIA, será obligatorio que todos los coches levanten en 25 mm los flancos del suelo del coche y el difusor, y además se utilizarán unos sensores muy precisos para medir el porpoising’ y endurecer las pruebas de deflexión lateral del fondo, exactamente lo que Mercedes lleva buscando y pidiendo toda la temporada con la excusa de la seguridad, cuando en realidad lo que pretende es recuperar la competitividad.»

Y estos fueron los equipos que votaron en contra.
Red Bull, Alpha Tauri, Ferrari, Alfa Romeo, Haas y Williams. Sorprende la presencia del único equipo motorizado por Mercedes presente en la lista,

[A.P.M.]

Mclaren va a presentar su monoplaza el 13 de febrero

Did you spot it? 😉 Launch is coming.

See you on 13 February, team! pic.twitter.com/Y4xqvIiSDP

— McLaren (@McLarenF1) January 6, 2023

[A.P.M.]

RESUMEN DE PRESENTACIONES

Red Bull RB19: 3 febrero. Verstappen y Pérez

Williams FW45: 6 febrero. Albon y Sargeant

Alpha Tauri AT04: 11 febrero. Tsunoda y de Vries

Aston Martin AMR23: 13 febrero. Stroll y Alonso

McLaren MCL37: 13 febrero. Norris y Piastri

Ferrari: 14 febrero. Leclerc y Sainz

Mercedes W14: 15 febrero. Hamilton y Russell

Alpine A523: 16 febrero. Ocon y Gasly

Alfa Romeo:

Haas:

[The_Osco]

Se viene williams porsche?

[A.P.M.]

No ha tardado mucho Williams para decir que no hay nada con Porsche

«Los rumores de que Williams Racing está en venta no son ciertos»

«Estamos felices con nuestra relación con Mercedes y apreciamos su esfuerzo»

 

https://www.motor.es/formula-1/williams-desmiente-acuerdo-porsche-202392415.html

[The_Osco]

Que un fondo de inversiones diga que su equipo no esta en venta es la mayor mentira que te puedan echar a la cara.
Claro que están a la venta, de hecho, demasiado están aguantando a williams

[A.P.M.]

Es de cara a la galeria, siempre hay contactos de todo tipo, y logicamente les interesa vender Williams. Igual al que no le interesa comprarla es Porsche, poque no quiere ser equipo completo, pero una asociación donde Porsche mande algo si

[marea]

GM no tenía planes inmediatos de entrar en la F1, según Mark Reuss, PResidente de GM, pero que con el proyecto que le presentó Mario flipó.

«No estábamos buscando necesariamente hacerlo, pero Michael lo inició y yo personalmente estaba en la luna. Fue genial y simplemente evolucionó», recalca.

[The_Osco]

Nadie ha visto venir lo de cadillac así que cuadran las declaraciones. Mantener un secreto así hoy en día es imposible

[The_Osco]

Y ya tenemos el calendario de 2023!

[marea]

Martin Limacher, periodista y autor de la edición del Bussines Book, donde reporta las finanzas y los negocios de los equipos del Gran Circo, ha despiezado en Sportune.fr el contrato de renovación de 2 años de Hamilton y sumando cifras, sale una renovación de 400 kilazos, repartidos de la siguiente manera;

Salario: 45 kilos por temporada
Bonus por ser campeón: 20

Pero la clave está en que cuando termine su carrera, pasará a ser embajador de la marca durante 10 años a razón de 25 kilos anuales. Para firmar, Lewis a exigido a Mercedes que invierta en sus proyectos de fomento de la diversidad, como en su fundación «Mission 44» y en el programa Ignite, lo mismo que él, 8 kilos.

Aparte de esa exigencia, el piloto pone como condición que el Bonus pase a Salario y así cobrar 70 kilazos anuales.

Al niñato le «ofrecen» 400 kilazos y aún así va con exigencias y condiciones?, a parte de llorica, avaro… menuda joyita y perla.

Aparte de en ese medio, la info sale de SoyMotor y del canal FTotal.

[marea]

Otra mala idea de algún iluminado… en una época de techo presupuestario, 4 días de GP haría más gasto que podría ir perfectamente al coche.

[The_Osco]

Y en UK como no…

[A.P.M.]

Alfa Romeo ya tiene fecha de presentación: 7 febrero

The date you’ve been looking for. 👀
Join us LIVE 07.02 to meet your new favourite #F1 car#C43 #GetCloser pic.twitter.com/IwudbUJL38

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) January 20, 2023