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3 marzo, 2011 a las 21:27¿Tiene lo de las ruedas independientes o algo así?!!? 3 marzo, 2011 a las 21:27¿Tiene lo de las ruedas independientes o algo así?!!?
Dirección a las ruedas traseras.
😉 3 marzo, 2011 a las 21:30¿Tiene lo de las ruedas independientes o algo así?!!?
No las hace independientes jejeje
El 4control «significa» que tiene las 4 ruedas directrices.
Las traseras, cuando giras el volante, pueden hacer 2 cosas:
– A baja velocidad, giran en sentido contrario, para conseguir un menor radio de giro
– A partir de 60km/h (creo), las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras.Pero no lo hacen en el mismo grado que las delanteras, sino en una bastante menor…
3 marzo, 2011 a las 23:00jajaja que loco sería ver eso!!! yo pensé que eran independientes… jaja (ignorante) 4 marzo, 2011 a las 09:25Subo las fotos del coche de javierAB,cogidas del imagshack donde las colgo:
Su antiguo coche (supongo):
Su bellismo y flamante mazda 6:
4 marzo, 2011 a las 11:16Muchas gracias, buen hombre!! Sí, el 406 era mi anterior coche, ójala que el Mazda me salga tan bueno como aquel. 4 marzo, 2011 a las 13:45Qué bonito es el condenado, y ese interior en marrón… :babas: 4 marzo, 2011 a las 16:58Que coche más precioso! nunca me terminó de convencer el interior, es como que no lo veo a tono con el exterior. 4 marzo, 2011 a las 17:14Cual era??pone v6 no?? 4 marzo, 2011 a las 20:51Subo fotos del clio:
[img width=650 height=485]
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[img width=650 height=485]4 marzo, 2011 a las 22:12Muy bonitas las fotos MACAUDI! 4 marzo, 2011 a las 22:17bonito color 😀 4 marzo, 2011 a las 22:30Thanks!!!! Lo del color ya paso
😀 😀 4 marzo, 2011 a las 23:21Muy buenas fotos. ¿Dónde las has hecho, por curiosidad, y si se puede decir? Por cierto, le puse un anagrama original de un 406 V6 pero el mío tenía dos cilindros y 1000 cm3 menos. Era un ST 2.0 gasolina de 138 CV y ha sido un cochazo, nueve años sin una sola pega.
5 marzo, 2011 a las 14:07En mi pueblo,que es cañizal en zamora 5 marzo, 2011 a las 17:08Muy bonito el CLio MACAUDI! 5 marzo, 2011 a las 19:05Bueno, despues de las fotos del conce, vengo con las de la calle jejeje vamos con alguna del interior
5 marzo, 2011 a las 19:34la verdad que los asientos son preciosos y comodisimos…son los alcantara verdad??? me encantan…asi le tiene un tio mio pero en granate…
5 marzo, 2011 a las 20:09Vamos de renault en renault XD En negro con las llantas en negro seria ideal
5 marzo, 2011 a las 20:12renault es muy buena marca…de los motores gasolina mas refinados que he conducido… de los generalistas me gusta tanto como los motores gasolina VW y honda…hablo de atmosfericos…
los demas estan unos cuantos pasos por detras
PD: hablo de motores de calle…convencionales…no de tropecientos caballos…
salu2
5 marzo, 2011 a las 20:12la verdad que los asientos son preciosos y comodisimos…son los alcantara verdad???
me encantan…asi le tiene un tio mio pero en granate…
Si, son en alcantara. Pues se me olvidaron hacerle fotos a los asientos. La verdad es que son muy bonitos si…Vamos de renault en renault XD
En negro con las llantas en negro seria ideal
:qmparto: En negro le quedaria de vicio si, pero son en 18″ y con menos perfil, y para mis padres, que quieren un coche con confort, no los veia bien. Fue una opción que deseché desde el principio. Las ruedas, en los modelos que miraba, siempre de serie…
5 marzo, 2011 a las 20:14las cubiertas son bastante mas baratas…hay que mirarlo todo… de 17″ a 18″ hay una diferencia muy grande en cubiertas…
5 marzo, 2011 a las 20:15renault es muy buena marca…de los motores gasolina mas refinados que he conducido…
de los generalistas me gusta tanto como los motores gasolina VW y honda…hablo de atmosfericos…
los demas estan unos cuantos pasos por detras
PD: hablo de motores de calle…convencionales…no de tropecientos caballos…
salu2
A mi me ha sorprendido, para bien, este diesel. Me refiero al sonido, porque hasta que lo coja yo (que puede pasar mucho tiempo), no comprobaré, in situ, el rendimiento. Ya sabes, no es lo mismo ir de acompañante que de conducirlo jejejeEso si, hata el fin de semana que viene, soy unico conductor del Passat. Hasta que lo lleve a Madrid y se lo quede mi hermano.
Le da una pena tremenda a mi padre dejar el Passat. Y a mi tambien, porque me encanta🙁 5 marzo, 2011 a las 20:16las cubiertas son bastante mas baratas…hay que mirarlo todo…
de 17″ a 18″ hay una diferencia muy grande en cubiertas…
Si, tambien hay que contar con eso jejeje. Aunque bueno, lo comido por lo servido, porque mientras las del Laguna se supone que son «baratas», las del Clio TCe no😀 , porque estas son 195/55 en llanta 16, vamos, raras…5 marzo, 2011 a las 20:17en diesel es una gozada la aceleracion y la no-sonoridad para ser un diesel… salu2
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