Furgonetas pequeñas Alianza Renault-Mercedes (2020-?)

Soy yo, o son excesivamente iguales los frontales de la Kangoo y las Express, llevan tanto tiempo dando vueltas que me parecen ya vistos y con un aspecto poco novedoso, los frontales son demasiado iguales al del Alaskan.

Qué ese reborde de la parte superior de las puertas a la altura del pilar B en la version van, el easy entry?

Parece ser que con el Easy Side Access va a carecer de pilar B. A ver si nos lo enseñan en fotos. Copio esta información sacada de Autonoción.

«Con su gran innovación Easy Side Access y con Easy Inside Rack, el nuevo KANGOO Furgón se presenta con varias soluciones que mejoran la practicidad.

Para empezar, el Easy Side Access permite que el cliente pueda acceder fácilmente a su carga independientemente de las dificultades de estacionamiento. Al carecer de pilar central, el nuevo Kangoo Furgón ofrece un acceso lateral con 1416 mm. Para acabar, Easy Inside Rack consiste en una baca interior extraíble que permite transportar en altura objetos largos y voluminosos hasta por encima de la plaza del pasajero, liberando así el espacio en el piso.»

Si tiene esa ausencia del pilar B será una gran ayuda para cargar y descargar.

Creo que la del Megane!

Pues sí que ha facilitado Renault un volumen ingente de información sobre este coche. Nada sabemos, que no supiésemos ya. Bueno, que el pilar B se integra en la puerta. En fin, seguiremos esperando. No hay que ser adivino para aventurar la electrificación del modelo. El Express sería el Dokker renovado, sobre la vieja plataforma.

Si lo cortas por la mitad de la altura tienes un clase a de anterior gen

Esa es la nueva Renault Express, se ve la similitud con una docker que tiene al lado.