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30 marzo, 2021 a las 13:09
Qué decepción! El modelo familiar con el pilar B. Tal vez debido a las dificultades con el anclaje del cinturón del acompañante y la disposición y efectividad de los airbags. Pero es que como modelo utilitario familiar me parecía sensacional. En fin, para una idea innovadora que traía…
30 marzo, 2021 a las 13:09Igual tiene la opción, quien sabe, pero si, es doblar recursos para ingenieria en ese lateral
30 marzo, 2021 a las 13:12Caddy II.
30 marzo, 2021 a las 14:44Pero en algún momento han dicho que la versión sin pilar B sea monoplaza?
No se ve en algún vídeo que pliegan el asiento Y giran una mitad de la mampara para aumentar la capacidad?
Quiero suponer que lo de los airbags y cinturones de seguridad lo tienen contemplado y será una opción para las versiones de carga y pasajeros.
30 marzo, 2021 a las 14:50En la pagina anterior hay fotos y un video y se ve con 2 plazas y la del copiloto plegada, el cinturón sale desde el centro.
30 marzo, 2021 a las 14:53Es una solución bastante típica en los MPV de ma época, en el 307 sw que teníamos en casa estaba jodido de pillar
30 marzo, 2021 a las 18:02Revisando el vídeo e imágenes anteriores, el cinturón del copiloto sale de entre los asientos y el anclaje está junto a la puerta, vamos, al revés de lo normal.
Pero el lugar donde se fija entre los asientos parece que es la pantalla o pared de separación de carga. Ahora bien, en una versión de pasajeros no debería existir esta pantalla, y entonces, dónde se fijaría el cinturón??
Lo llevaría integrado en el respaldo?
30 marzo, 2021 a las 19:52En una versión de pasajeros lo podrían integrar en los asientos como en otros modelos se ha hecho.
31 marzo, 2021 a las 20:00Render del Citan
worldscoop
31 marzo, 2021 a las 20:0731 marzo, 2021 a las 22:18Por dentro se ve bastante mejora.
6 abril, 2021 a las 20:23Precios -con descuentos- del Renault Kangoo Combi 2021 para España:
- Renault Kangoo 1.3 TCe 130 Life Edition One Combi 6V, 24.093 ,71 euros
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- Renault Kangoo 1.3 TCe 130 Intens Edition One Combi 6V, 25.100,96 euros
- Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 Intens Edition One Combi 6V, 25.044,38 euros
- Renault Kangoo 1.3 TCe 130 Zen Combi 6V, 26.187,44 euros
- Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 Zen Combi 6V, 26.130,86 euros
Precios -con descuentos- del Renault Kangoo Furgón 2021 para España:
- Renault Kangoo 1.3 TCe 130 Profesional 6V, 25.078,32 euros
- Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 75 Profesional 6V, 24.682,22 euros
- Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 Profesional 6V, 25.587,62 euros
Fuente: https://www.autofacil.es/renault/kangoo/2021/04/06/precio-renault-kangoo-combi-furgon/61756.html
20 abril, 2021 a las 15:13Mercedes presentará el próximo 10 de Mayo un concept que adelanta su futura furgoneta totalmente eléctrica.
Teaser.
Enlace para verlo: https://media.mercedes-benz.com/concepteqt
20 abril, 2021 a las 18:24Estará bien chulo el concept para que luego nos decepcionen como llevan haciendo con todos los EQ
28 abril, 2021 a las 23:2329 abril, 2021 a las 07:19Se ve muy muy sólida, tanto por fuera como por dentro.
Un clio a lo furgoneta, no será llamativa como la rifter pero seguramente le pase por encima en acabados
29 abril, 2021 a las 07:47Los diésel van muy justos de potencia para mover un vehículo de ese volumen y con esa sección frontal. La puerta lateral trasera desliza menos que en los modelos de PSA o Toyota. Queda un menor umbral de acceso en cota longitudinal, al menos así lo parece. El interior es muy convencional y poco imaginativo; faltan esos detalles de practicidad para facilitar la vida a bordo típicos de la marca. La consola y el apoyabrazos central (un bulto de plástico horroroso) parece que están aún por diseñar. Que feo y que infrautilizado el espacio entre los asientos. Dónde están las ideas? Por Dios!! El freno de mano es una pértiga de salto, allá abajo, que parece que ni lo alcanzas. El interior decepciona. No hay más que ver El Toyota o el Citroen. El tablier parece de un VW. Por fuera, sin embargo, es mucho más atractivo y moderno que toda la competencia junta. Algo bueno habría de tener. Espero nuevas motorizaciones. Porque con estos motorcitos… Lo quería como segundo coche, pero así no.
29 abril, 2021 a las 08:16Lo del freno de mano así sí que es verdad que en pleno 2021 no le veo ningún sentido, algo que además siendo una nueva generación envejecerá bastante mal cuando en 2027-2028 la retiren.
29 abril, 2021 a las 22:0929 abril, 2021 a las 22:38La moldura en plata del parachoques «básico» sin pintar le da un toque que lo eleva de categoría. De hecho, el coche pintado en negro, en la vista frontal disimularía y sólo se apreciaría un contraste mate/brillo entre parachoques y capó que también me gustaría.
Es más, prescindiendo del pilar en la versión comercial ¿para qué querría la versión turismo?
9 mayo, 2021 a las 21:53Nuevo teaser
10 mayo, 2021 a las 11:28Presentado oficialmente.
Fuente: Mercedes
10 mayo, 2021 a las 11:29 10 mayo, 2021 a las 11:51Gracias Renault por regalarle los diales
10 mayo, 2021 a las 12:59Pero esto ya pasaba en la Citan anterior, llevaba el clima del clio III.
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