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Etiquetado: evolucion, Generaciones
- Este debate tiene 756 respuestas, 87 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 meses, 3 semanas por

The_Osco.
Lo que ha hecho Ford con Mustang ha sido prostituir un modelo para hacerlo una sub-marca eléctrica… que penica.
Parrilla aparte me quedo con el nuevo, la trasera me gusta mucho.
Timeline del nuevo Ford Bronco
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_1.jpg
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_2.jpg
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_3.jpg
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https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_13.jpg
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_14.jpg
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_15.jpg
https://imgbb.online/images/2020/07/14/Bronco_Timeline_16.jpgHonda Accord americano
Y las fotos de cada uno por separado
No son generaciones de un mismo modelo pero me ha gustado la imagen


Toyota Celica


Toyota Supra


Toyota Celica Turns 50: A Look Back At The Seven Generations Of The Japanese Sports Car
Me quedo con el actual, lo veo robusto sin perder ese punto de pequeñín
Esta es generaciones de modelos Bugatti que han roto record de velocidad


¿El objetivo siguiente? los 500km/h, que serian para el Bolide
El Clio cumple 30 años. Y autoexpress habla de todas las generaciones:








https://www.autoexpress.co.uk/features/353882/30-years-renault-clio
p.d.: ya podian haber buscado una unidad del Clio II con el labio inferior delantero, que aunque haya muchos sin él, venia de serie en toda la gama 😀
Vaya evolución, parece que haya pasado de segmento A directamente a un segmento C
el fiat cinquecento no debería estar, por muy 500 que lo quieran llamar
M3/4, aunque se han saltado una generación, aunque luego en las fotos por separado aparece


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