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En teoria el despliegue de Genesis empezará a finales de este mismo año y se extenderá a lo largo de 2021, piensa que con la red de concesionarios de HYundai-Kia lo tienen fácil
Es cosa mía o en la miniatura del vídeo se ve que lleva manetas escamoteables?
Alberto la información del Genesis G80 y sus variantes va aquí?
No hace falta saber demasiado inglés, pero la prueba es muuy muy buena y hablan muy bien de él, uno de los dos lo ha descrito como un buen BMW como los de antes
Pues parece que el que se anuncia en el salón de Shanghái es el eG80
Filtrado el eG80.
Fuente: http://auto.mop.com/mch/mch.html
Aquí están las primeras oficiales
Los primeros datos no son excesivamente prometedores:
Genesis dice que el G80 electrificado hace más de 310 millas (500 kilómetros) en NEDC, lo que probablemente resultará en un número WLTP significativamente más bajo y una calificación EPA aún más baja. Basado en el sistema de certificación de Corea del Sur, el paquete de baterías no revelado dura aproximadamente 265 millas (427 km) cuando el vehículo está equipado con esas elegantes llantas de 19 pulgadas con múltiples radios. Un techo solar recolecta la energía del sol para aumentar la eficiencia.
Fuente: https://www.motor1.com/news/501806/genesis-electrified-g80-reveal-photos/
El Sport casi destapado.
https://thekoreancarblog.com/2021/04/28/genesis-g80-sport-front-design-leak/
Lo veo idéntico no, parece que detrás le pondrán algún spoiler o algo
Va a tener versión diesel, pero solo en Corea del Sur
Es el mismo 2.2 CRDi que tiene el grupo, con 210cv. El consumo medio está en 6.6L/100km
G80 Sport.
- Cambian los paragolpes dandole un aspecto más deportivo, además se añaden las nuevas llantas con patrón G-Matrix de 20″ y el nuevo color ‘Rojo Cavendish’
- El G80 sport ofrece dirección en la rueda trasera (RWS) disponible para maximizar la estabilidad de conducción.
Fuente: Genesis
Cambios los justos pero acertados.
De lo mejor que hay para el que busque una berlina deportiva sin un diseño exagerado tipo AMG
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