- Este debate tiene 114 respuestas, 16 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años, 9 meses por
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22 septiembre, 2021 a las 22:00Sería ya el acabose (y tengo la sensación de que así será) que Genesis supere a DS o Alfa en un momento.
22 septiembre, 2021 a las 22:01En términos de ventas claro.
2 octubre, 2021 a las 21:33Disparo espía camuflaje versión eléctrica
16 noviembre, 2021 a las 11:48teaser de la variante electrica. Lo veremos el 19 de este mes, en el salón Auto Guangzhou
17 noviembre, 2021 a las 21:4419 noviembre, 2021 a las 09:41Presentada la variante eléctrica eGV70.
- Se han desarrollado varias características, incluida la parrilla Crest con patrón G-Matrix invertido, ruedas y parachoques, para lograr una eficiencia aerodinámica óptima
- Cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motores individuales para las ruedas delanteras y traseras, que genera una potencia máxima de 360 kW (482 cv) en modo Boost
- La autonomía según el ciclo de homologación Coreano es de 400 km.
Fuente: Genesis
2 marzo, 2022 a las 08:37Motor1.com prueba el 2.5T
Quick Specs 2022 Genesis GV70 2.5T Advanced Engine Turbocharged 2.5-Liter Four-Cylinder Output 300 Horsepower / 311 Pound-Feet Efficiency 22 City / 28 Highway / 24 Combined Base Price $41,500 + $1,095 As-Tested Price $51,320 
https://www.motor1.com/reviews/570659/2022-genesis-gv70-review/
18 abril, 2022 a las 19:17 7 julio, 2022 a las 19:39Fotaza del eléctrico
8 julio, 2022 a las 04:40Pintura mate a lo Cupra.
13 septiembre, 2022 a las 13:5113 septiembre, 2022 a las 15:51Notable como retrasar el pilar A le da ese toque distintivo sumado a las ópticas. Diseño exterior que parece premium e interior recontra premium. Ojala Lancia tome como modelo esto y no los EQS huevunos de Mercedes.
13 septiembre, 2022 a las 16:31No se, lo veo flojo de algunos sitios. Esos faros traseros en la teoría molan pero llevados a la práctica no acaban de cuajar, y la ventana entre el pilar C y D queda un poco puesta por poner.
18 noviembre, 2022 a las 13:32 24 marzo, 2023 a las 17:02Prueba de Motor1 EE.UU. de la variante eléctrica
Quick Stats 2023 Genesis Electrified GV70 Motors: Dual Permanent-Magnet Synchronous Output: 429 Horsepower / 516 Pound-Feet 0-60 MPH: 4.5 Seconds (est) EV Range: 235 Miles Trim Base Price: $66,975 
https://www.motor1.com/reviews/658314/2023-genesis-electrified-gv70-first-drive/
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