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DTM995.
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Gordon Murray Automotive presentará el 27 de enero el T.33. La marca dice que será su nuevo supercar GT.
Teaser.
https://www.instagram.com/tv/CYY24kkvZ7R/?utm_source=ig_web_copy_link
PRESENTADO!
Monta el mismo V12 de su hermano mayor (T.50), pero con 615cv y 456 Nm
Producción limitada a 100 unidades, entregandose en 2024 al modico precio de 1.37 millones de libras
Here’s The $1.85 m T.33, Gordon Murray’s 11,100-RPM Entry-Level McLaren Mauler
Datos:
GORDON MURRAY AUTOMOTIVE
T.33 Technical SpecificationDIMENSIONES
Longitud 4,398 mm
Anchura 1,850 mm
Altura 1,135 mm
Batalla 2,735 mm
Peso 1,090 kgMECANICA
4.0 V12. Sistema hibrido 48v
Potencia: 615cv a 10.500 rpms
Par: 451 Nm a 9.000rpms
CAMBIO: Manual de 6 velocidades. Autoblocante
DEPOSITO COMBUSTIBLE: 75L
Me gusta más que el 50, que aparenta ser un McLaren F1 y le pesa más los años.
Si a alguno le intersaba el coche, lo siento, ya están todos (100) vendidos. Y eso que cada unidad cuesta 1.8 millones de dolares
Gordon Murray Automotive T.33 Sells Out Despite Its $1.85 Million Price Tag
V12 manual, me da igual que sea híbrido, lástima de Euromillones.
Es un T.50 a escala pero sin ventilador.
La producción del modelo debería de comenzar el año que viene
https://www.motor1.com/news/657307/gma-t50-start-of-production/
Presentado!
3.9 V12. 617cv a 10250rpms. 451Nm a 6750rpms
Bueno, más que descapotable es un targa. Y con el hueco minúsculo que te queda encima de la cabeza yo no sé si merecería pagar el sobreprecio.
La primera mula, de nombre James
Gordon Murray Builds First T.33 Mule Nicknamed James, V12 Sounds Glorious
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