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13 febrero, 2011 a las 03:47
el titulo del hilo me marea, no que ya estamos con el civic 2011 salido?? 13 febrero, 2011 a las 10:25[quote quote=»gti»]
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Cardesingcorner
[/quote] Teniendo en cuenta que ésta es la mula, no creo que vaya mál encaminado:
http://img190.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-27608/loc119/69265_w12123290951667412877_122_119lo.jpg [quote quote=»javierAB»]
Perdón por el off topic, pero es que veo un fallo gramatical cada vez más frecuente y me da alergia cada vez que lo leo: se dice «[color color=red]a ver[/color]
[/quote] Triste pero cierto, cada vez que lo veo me sangran los ojos.
13 febrero, 2011 a las 11:25[url url=http://img8.imageshack.us/i/spyshot2012hondacivicja.jpg/]
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Noticias automotivas
14 febrero, 2011 a las 03:33Por faor Dios Mio, que Honda despierte y vea que la estan regando con sus diseños… 19 febrero, 2011 a las 10:38[url url=http://img441.imageshack.us/i/civichybrydwoodycar.png/]
[img width=400 height=121]http://img441.imageshack.us/img441/4058/civichybrydwoodycar.png [/url] Uploaded with
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woodycarsite19 febrero, 2011 a las 12:48Pero si éste ya se ha presentado, no? 24 marzo, 2011 a las 10:52
[img width=600 height=400]http://i.imgur.com/eromO.jpg
[img width=600 height=400]http://i.imgur.com/IObR0.jpg
[img width=600 height=400]http://i.imgur.com/FCZLl.jpg [url url=http://secretnewcars.com/SpyShots/New_Honda_Civic_caught_in_London_City]SecretNewCars[/url] 24 marzo, 2011 a las 11:21El mercado se está llenando de Facelift mal encubiertos… que daño ha hecho la moda CLC/GolfV.5. 24 marzo, 2011 a las 12:35[quote quote=»marea»]
El mercado se está llenando de Facelift mal encubiertos… que daño ha hecho la moda CLC/GolfV.5.
[/quote] No es el caso.
24 marzo, 2011 a las 14:14[quote quote=»marea»]
El mercado se está llenando de Facelift mal encubiertos… que daño ha hecho la moda CLC/GolfV.5.
[/quote] Este no es un restyling. Es como el Mazda 3 o el Serie 1, coches completamente nuevos pero que recuerdan estéticamente a sus antecesores.
24 marzo, 2011 a las 16:27tenéis razón, pero me mosquea que lo único que cambie sea el frontal y la trasera, y el mecanizado de las puertas, y la línea del techo, lo que le da al actual ese dibujo tan sorprendente de nave espacial, lo mantengan intacto.
Insisto, seguramente sea un caso más similar al Serie 1 que al CLC, pero tengo esa rara sensación.24 marzo, 2011 a las 18:06[quote quote=»marea»]
tenéis razón, pero me mosquea que lo único que cambie sea el frontal y la trasera, y el mecanizado de las puertas, y la línea del techo, lo que le da al actual ese dibujo tan sorprendente de nave espacial, lo mantengan intacto.
Insisto, seguramente sea un caso más similar al Serie 1 que al CLC, pero tengo esa rara sensación.
[/quote] Pero una cosa es tu impresión personal y otra decir «Facelift más encubierto» el que te lee y no te conoce piensa que es un dato de la realidad y no lo que tu opinas, y al final no es.
24 marzo, 2011 a las 19:29pues lo dije en su momento y lo vuelvo a decir… me parece más o menos igual de mal hacer un restyling profundo y venderlo como nuevo, que no hacer un coche nuevo y tener los huevazos de hacerlo igual al anterior. 24 marzo, 2011 a las 19:35[quote quote=»xavimk3″]
pues lo dije en su momento y lo vuelvo a decir… me parece más o menos igual de mal hacer un restyling profundo y venderlo como nuevo, que no hacer un coche nuevo y tener los huevazos de hacerlo igual al anterior.
[/quote]
¿Incluso en el caso de un 911? 24 marzo, 2011 a las 20:10[quote quote=»CABO»]
[quote quote=»xavimk3″]
pues lo dije en su momento y lo vuelvo a decir… me parece más o menos igual de mal hacer un restyling profundo y venderlo como nuevo, que no hacer un coche nuevo y tener los huevazos de hacerlo igual al anterior.
[/quote]
¿Incluso en el caso de un 911?
[/quote] no, son casos distintos. yo estoy criticando al equipo de diseño y marketing que, pudiendo hacer un diseño totalmente nuevo sin ningún problema ni inconveniente, decide hacer el mismo. el Civic ha tenido chorrocientos diseños distintos a lo largo de los años, esta será la primera vez que repita de modo tan descarado. el 911 siempre ha tenido el mismo diseño, es «su gracia» y es lo que los clientes buscan al comprarlo.
una cosa es «cambiar para que todo siga igual» (lo que había hecho el Golf hasta esta última
[i]generación[/i] ) y otra cosa es construir de nuevo el mismo coche y ponerle cuatro detalles a la moda, como hizo Toyota con el Verso, Mazda con el 3, BMW con el 6 (y próximamente con el 1) o Audi con prácticamente toda su gama actual.24 marzo, 2011 a las 22:43Bueno en el Civic no es la primera vez que pasa que una generación es muy parecida a la anterior, ya pasó con la primera y segunda generación. Hay que pensar que el Civic estéticamente sigue siendo de lo más vanguardista del mercado, si das un paso adelante puede ser malo y si lo haces más conservador puede ser peor. Así que posiblemente la mejor medida es la que han tomado de hacerlo continuista al menos en los volúmenes generales.
24 marzo, 2011 a las 23:09lo malo es que, probablemente, sea una versión conservadora del mismo diseño y acabe siendo una cosa rara. el Civic original era un gran diseño, que con los años se ha quemado un poco, y no creo que un nuevo diseño partiendo del mismo lo mejore. no sé por qué, pero preveo muchos «antes estaba mejor» cuando salga.
24 marzo, 2011 a las 23:17Veo que no soy el único que tiene la misma sensación con respecto a este coche… 25 marzo, 2011 a las 00:30[quote quote=»xavimk3″]
lo malo es que, probablemente, sea una versión conservadora del mismo diseño y acabe siendo una cosa rara. el Civic original era un gran diseño, que con los años se ha quemado un poco, y no creo que un nuevo diseño partiendo del mismo lo mejore.no sé por qué, pero preveo muchos «antes estaba mejor» cuando salga.
[/quote] Es que es lo normal, las copias o desarrollos de un diseño original que es una obra maestra solo pueden ir a peor, será un caso como el del Audi TT.
25 marzo, 2011 a las 01:39Yo lo que encuentro es que la zaga es demasiado larga y la trasera extremadamente voluminosa.
Honda debería trabajar en estos aspectos, pero sobretodo y de cara a la mayoría de las marcas japonesas, creo que deben mejorar un poco más los interiores (sobretodo los tableros), al fin y al cabo estas ya parten con la ventaja de la fiabilidad ya conocida de sus productos. 7 abril, 2011 a las 10:347 abril, 2011 a las 10:41Preciosas las aletas, con mucho volumen, y la trasera con los pilotos tan altos y previsiblemente saltones es una incógnita. Tiene muy buena pinta. 7 abril, 2011 a las 11:30[quote quote=»gti»]
[url url=http://img146.imageshack.us/i/006co.jpg/]
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[/quote] A que al final se parece a este??7 abril, 2011 a las 11:43Lo que se ve no me da buena espina… 7 abril, 2011 a las 12:50[quote quote=»MACAUDI»]
[quote quote=»gti»]
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[/quote] A que al final se parece a este??
[/quote] Las aletas no tienen nada que ver con eso, el coche de pruebas estaba muy bien disimulado.
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