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5 febrero, 2007 a las 15:57A mi tampoco es que me guste mucho lo veo muy grande y demasiado europeo respecto al actual.
Pero si el actual tiene un aire italiano.6 febrero, 2007 a las 03:02Pero si el actual tiene un aire italiano.
mas no europeo como este.
6 febrero, 2007 a las 05:04Creo saber a que te refieres, el diseño del futuro NSX deberia continuar con esa inspiración italiana que tenia… 16 marzo, 2007 a las 16:28Exacto 26 abril, 2007 a las 02:43Según Honda, montará un 5,0 V8 de 500 caballos que sólo consumirá 10 l/km.
26 abril, 2007 a las 06:33Esto no debería ir en concepts?
En ese caso, que concept es?21 mayo, 2007 a las 21:43Los chicos de TheCarConnectiondicen que éste S2000 es la mula del NSX…
https://www.thecarconnection.com/images/scrapbook/original/4121.jpg [img width=650 height=470]https://www.thecarconnection.com/images/gallery/12033_FJDLLRKJOUWTK.jpg https://www.thecarconnection.com/images/gallery/12032_WXVMEBMFVNZMA.jpg https://www.thecarconnection.com/images/scrapbook/original/4116.jpg https://www.thecarconnection.com/images/scrapbook/original/4117.jpg [img width=650 height=471]https://www.thecarconnection.com/images/scrapbook/original/4118.jpg
>>>[url url=https://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/2010_Acura_NSX_Under_Way.S178.A12373.html]TCC[/url] 21 mayo, 2007 a las 21:50Me cuesta creer que usen como mula un S2000. Cierto es que la batalla está ampliada pero siempre he visto más grande, bastante más, un NSX frente a este roadster. No me cuadra mucho la verdad y más teniendo en cuenta que para el S2000 también hay previsto sustituto. 21 mayo, 2007 a las 22:09Ese S2000 también ha crecido a lo ancho.. Fíjate en el filo del portón del maletero.
Yo diría que si es la mula del NSX…21 mayo, 2007 a las 22:23Sí, cierto, se me olvidó comentar el detalle. 22 mayo, 2007 a las 13:04Yo no descarto que sea una mula del NSX, se ve mucho más grande que un S2000 normal, aunque si es verdad que el NSX parece más grande que la mula , y me parece raro que un coche encoja. 22 mayo, 2007 a las 21:38Rodando por Nurburgring..
>>>22 mayo, 2007 a las 22:11es bastante más grande que un S2000 normal. El morro está un pelo más largo, se aprecia en la junta del parachoques delantero, tapada con cinta aislante, y el techo rígido es anchísimo, con el consiguiente aumento de distancia entre ejes, asi como más ancho….falta la estética, porque estoy seguro de que en mecánica cumplirá de sobra 22 mayo, 2007 a las 22:37es bastante más grande que un S2000 normal. El morro está un pelo más largo, se aprecia en la junta del parachoques delantero, tapada con cinta aislante, y el techo rígido es anchísimo, con el consiguiente aumento de distancia entre ejes, asi como más ancho….falta la estética, porque estoy seguro de que en mecánica cumplirá de sobra
En mecánica, según los de TCC, puede llevar un V8 o un V10.23 mayo, 2007 a las 12:06[img width=650 height=406]https://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_news070522_01z+acura_nsx_prototype+front_three_quarter_view.jpg [img width=650 height=406]https://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_news070522_03z+acura_nsx_prototype+left_front_view.jpg
>>>ewanskelly & motortrend 23 mayo, 2007 a las 13:00es bastante más grande que un S2000 normal. El morro está un pelo más largo, se aprecia en la junta del parachoques delantero, tapada con cinta aislante, y el techo rígido es anchísimo, con el consiguiente aumento de distancia entre ejes, asi como más ancho….falta la estética, porque estoy seguro de que en mecánica cumplirá de sobra
En mecánica, según los de TCC, puede llevar un V8 o un V10.
Pues no te digo que no lleve ese motor, porque el NSX tendrá que llevar un motor de ese tipo y seguro que será trasero, porque detrás del maxi pilar C cabe de sobra el motor.
26 mayo, 2007 a las 02:23Yo no creo que pase del V8 si pasa ya seria mucho. 26 mayo, 2007 a las 15:04Video de Inside-Line: https://www.youtube.com/watch?v=wmSXHJV441E Por cierto, parece que a los japoneses les mola el 911 Turbo
26 mayo, 2007 a las 15:10Yo no creo que pase del V8 si pasa ya seria mucho.
Pues tiene más puntos un V10 completamente de aluminio y magnesio que un V8. Sgún los de Spanish Autoblog, el motor que están probando es un V10 de 5,5 litros y tracción en las cuatro ruedas SH-AWD «para clavarse al asfalto». Además y cosa que se sabe desde hace tiempo es que la nueva versión tendrá el motor delantero.27 mayo, 2007 a las 15:20[url url=https://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=120921?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*]Vídeo[/url] 27 mayo, 2007 a las 23:50como suena ese motor, muy buen video. 28 mayo, 2007 a las 07:52Pedazo de mula. 5 junio, 2007 a las 10:27[img width=600 height=400]http://image.vroom.be/gallery/200764505120852_01.jpg
>>>[url url=https://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/auto-4331_honda-nsx.asp]vroom.be[/url] 5 junio, 2007 a las 13:17Ese chop está en la páguina anterior, solo que visto del revés y con la firma del Richal. 5 junio, 2007 a las 14:53joer, el coche del juez dredd de nuevo…..
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