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7 agosto, 2009 a las 13:55
L’Argus de cette semaine présente la saga de l’Espace.
Dans ce reportage, Guillaume Berthier, directeur du haut de gamme chez Renault, évoque le futur Espace V :« Il nous reste à définir ses contours, et pour l’instant, nous n’avons pas de calendrier quant à sa commercialisation. Le segment du monospace haut de gamme s’essouffle et a perdu 30% de ses ventes en 2008.
Nous pouvons cependant compter sur une clientèle fidèle, puisque 80% des clients renouvellent leur Espace, mais les autres se tournent vers des choix alternatifs, bien souvent des véhicules de loisir.
Aussi, l’Espace V devra renouveler le genre, mais également intégrer parfaitement les contraintes liées aux émissions de CO2 pour, dans la mesure du possible, éviter tout malus préjudiciable.
L’Espace V devra bien évidemment répondre aux besoins des familles, mais sa perception globale devra être plus dynamique. Il devra faire le grand écart entre une philosophie de type « Visiospace », comme on dit chez Citroën, et adopter une allure racée, comme celle d’un Ford S-Max, sans oublier le confort Renault . Et, malgré ses ambitions encore plus haut de gamme que celles du modèle actuel, l’Espace V ne grandira pas. Il a aujourd’hui atteint un gabarit au-delà duquel la clientèle ne se sent plus à l’aise. »http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/renault-espace-v-t1087-255.htm 27 agosto, 2009 a las 22:19La Mégane III CC arrive… Alors qu’on en parle finalement assez peu, les premiers vrais spy de la future Mégane II CC devraient bientôt arriver sur la toile. En effet, l’usine de Douai va entrer en “confidentialité” en Septembre.
Ce mode “confidentialité” consiste en une série de procédures interdisant au personnel de communiquer sur la fabrication des (futurs) modèles.
Cette information apporte la preuve que l’usine de Douai, qui produit également le Scénic III, se prépare à la sortie d’un nouveau modèle.
La gamme Mégane étant complète à l’exception de la version CC et RS, on peut donc penser que c’est bien de la Mégane coupé-cabriolet qu’il s’agit, puisqu’on le sait déjà, la RS ne sera pas produite à Douai, mais en Espagne.Pour rappel, la Mégane III CC sera le premier véhicule mondial à disposer en série d’un toit rigide escamotable en verre, et offrant quatre “vraies” places.
http://www.planeterenault.com/news-2681-Renault+La+Megane+III+CC+arrive….html La traduccion por google no la pongo, porque no me entero de nada jejeje
Si alguien lo puede traducir, mejor que mejor😀 28 agosto, 2009 a las 07:56basicamente dice que el megane CC se va a fabricar en douai y que por ello se ha establecido un protocolo de cofidencialidad a partir de septiembre, que es cuando se supone que ese coche entra en la linea. sera el primer vehículo que tendrá un techo escamoteable de vidrio y ofrecerá cuatro verdaderas plazas.
Eso dice el texto sobre le megane CC
28 agosto, 2009 a las 08:33Pero a que se refiere con techo de vidrio? A que no tendrá montates de chapa?
Porque si se refieren a que será techo solar, eso ya lo tiene el actual…28 agosto, 2009 a las 09:00Si lo remarcan es porque algo de novedoso tendrá, aunque un techo solo de vidrio no puede ser, tendrá que tener una estructura metálica. Lo que si puede ser es que en vez de chapa de acero sea de vidrio, lo cual si que sería muy novedoso 31 agosto, 2009 a las 14:24No se, no entiendo muy bien a lo que se refiere la noticia, ni a lo que te refires tu Exeo Tu dices que, la estructura seguiria siendo metalica, pero todo lo demas de cristal (techo, pilares…)? No se, parece muy arriesgado…
31 agosto, 2009 a las 14:56de cristal los pilares sería imposible (cuesta mucho hacer una forma curva). en todo caso de policarbonato, y aun así me cuesta creerlo (absurdamente caro). aunque después del peugeot rcz con la luna trasera de policarbonato,me lo creo un poco más.
31 agosto, 2009 a las 15:36¿El Volkswagen EOS no es exactamente el coche que ellos están describiendo? 
[img width=650 height=432]http://img.motorpasion.com/galleries/volkswagen-eos-2009/volkswagen_eos_2009-02.jpg 31 agosto, 2009 a las 15:39El Eos tiene tanto cristal como el actual Megane CC. Supongo que lo que se intuye como todo de cristal es estructura metalica forrada de cristal, como los montantes del Mini antes del restyling para entendernos, no? 31 agosto, 2009 a las 22:04exacto, estructura metalica “forrada” de vidrio y poliloquesea 😀 es que un techo sin estructura metalica seria imposible
29 septiembre, 2009 a las 22:31Renault va relancer le programme de l’Espace, gelé à cause de la crise, une fois que celle-ci aura pris fin, a déclaré mardi une responsable du constructeur automobile dans une interview à l’agence de presse Reuters. “Le programme a été suspendu, on y retravaille et sa sortie est prévue dans une zone post-crise”, a indiqué Béatrice Foucher, directrice du produit chez Renault.
“On a juste dit qu’on différait son renouvellement et qu’on s’en occuperait, qu’on relancerait la voiture une fois la crise terminée”, a-t-elle ajouté, sans donner de calendrier.
La cinquième génération de l’Espace, qui reste le programme phare du constructeur au losange, a été retardée à cause du marasme qui a frappé de plein fouet le secteur automobile à partir de l’été 2008.
Le célèbre monospace, dont la première version a été lancée il y a 25 ans, s’est vendu à 24.000 exemplaires en 2008. Depuis son lancement, Renault a commercialisé plus d’un million d’Espace.
A plus court terme, sur le segment haut de gamme de la VelSatis, le constructeur va également sortir un nouveau modèle d’ici à la fin de 2010, a indiqué de son côté un porte-parole de Renault.
La production de la VelSatis, grande berline lancée en 2001, va s’arrêter d’ici à la fin de cette année.
Luc Jamet, responsable des études clients pour le milieu et haut de gamme de Renault, a indiqué de son côté qu’un petit appel d’air sur le marché des voitures d’entreprises était possible l’an prochain avec la fin de la prolongation des contrats.
http://www.planeterenault.com/forum/espace-v-nouvel-espace-t18600-972.html 30 septiembre, 2009 a las 08:32nada que no supieramos hace meses 22 enero, 2010 a las 12:18Parece ser que en febrero tendremos novedades en la Espace “LA PRODUCTION DES RENAULT ESPACE EST ARRETEE. LE VEHICULE EST EN RESTYLAGE ET SERA DE NOUVEAU COMMERCIALISE EN FEVRIER DANS DE NOUVELLES FINITIONS.”
http://www.planeterenault.com/forum/espace-v-nouvel-espace-t18600-1170.html 22 enero, 2010 a las 13:15Tiene pinta de que ni siquiera va a llegar a Espace IV.5. 22 enero, 2010 a las 13:56[quote quote=”nordes77″]
Tiene pinta de que ni siquiera va a llegar a Espace IV.5.
[/quote]
En teoria deberia cambiar, hablan de restyling, no de otra cosa…Habrá que ver si es cierto eso, y con que sorprende la marca22 enero, 2010 a las 14:02lavado de cara, simplificación de la gama, reequipamiento y poco mas es una fase 3, nada mas hasta ver como evoluciona el mercado de los grandes monovolúmenes
22 enero, 2010 a las 14:07lavado de cara…¿ligero o profundo?
Supongo que ligero, si no se ha visto nada de él, no se…22 enero, 2010 a las 14:34no se ha visto nada porque renault no ha querido que se vea. Pero se verá, no queda mucho para que cacen a las primeras unidades no se que consideras como cambio ligero, pero para establecer una comparación para tener una referencia, es un cambio un poco mas profundo que el que hubo entre la fase 1 y la fase 2
22 enero, 2010 a las 14:41espace restyling, megane cc, twingo cc, primer concept de la era van den acker (dicen, a mí me extrañaría verlo antes de parís)… ginebra va a estar movidita.
22 enero, 2010 a las 14:46y no creo que veamos un diseño de van den acker antes de paris. A finales de año dijo que tardaríamos un año en ver el primer producto de su trabajo en forma de concept, asi que.
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