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5 junio, 2013 a las 14:45International Engine of the Year (2013)
5 junio, 2013 a las 14:45
https://3.bp.blogspot.com/-9cfCPd8DIYc/Ua9O6HDk5UI/AAAAAAANBtg/5QOEXkZIq_o/s1600/Untitled-2.jpg Motor Internacional del Año 2013Ford 999cc three-cylinder turbo
Mejor nuevo motor del añoVolkswagen 1.4-litre TSI ACT
Motor verde del añoFiat 875cc two-cylinder turbo CNG
Mejor motor de altas prestacionesFerrari 6.3-litre V12
1,0 litros y menosFord 999cc three-cylinder turbo
De 1,0 a 1,4 litrosVolkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
De 1,4 a 1,8 litrosBMW-PSA 1.6-litre turbo petrol
1,8 a 2,0 litrosBMW 2-litre twin-turbo four-cylinder petrol
2,0 a 2,5 litrosAudi 2.5-litre turbo
2,5 a 3,0 litrosPorsche 2.7-litre DI
3,0 a 4,0 litrosMcLaren 3.8-litre V8
Más de 4,0 litrosFerrari 6.3-litre V12
[url url=https://www.carscoops.com/2013/06/2013-international-engine-of-year.html]Carscoops[/url] 5 junio, 2013 a las 18:17Premios, y más premios, y así todos contentos 5 junio, 2013 a las 21:59El mejor motor del momento gasolina es el del Focus. Y muy abajo queda el TCe de Renault.
Es curioso como en desde 1,0 a 1,4 los cuatro primeros puestos los ocupa VW.
Tengo el 1,4 TSi pero creo que el siguiente que tenga sea el 1,2 TSi, o el 0,9 TCe…o igual ese 1,0 Ecoboost…habrá que sopesar.
5 junio, 2013 a las 22:31está claro que barren el 1.0T de Ford, el 1.4T de VW y el V12 de Ferrari. y ojo que Mazda asoma el morro. ¿quién da estos premios? ¿quién es el jurado?
6 junio, 2013 a las 10:24Aquí está la página web: [url url=http://www.ukipme.com/engineoftheyear/judges.php]Ukipme[/url] El jurado lo componen periodistas especializados de 35 países, de España están Arturo de Andrés y Álvaro Sauras.
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