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2 diciembre, 2024 a las 20:09
A mi me hace sentido una sola cosa, que esta campaña haya sido ideada para que hablen de ellos, pero quizás la sorpresa es mayor y esto es solo estrategia de marketing para dar que hablar y volver a la palestra. No creo que tiren años de historia a la basura. El concept trata de ser un tipo de Rolls-Royce, pero siento que hay que esperar a verlo en vivo.
2 diciembre, 2024 a las 20:11No defiendo lo woke ni mucho menos. Pero fíjate, Maserati ha celebrado sus 110 años y NADIE lo ha visto.
19.000 reproducciones es LAMENTABLE.
De hecho, veo a Jaguar cumpliendo más años que a Maserati. O al menos a Maserati bajo el amparo de donde está.
Al tiempo👋🏼
2 diciembre, 2024 a las 20:15Y Lancia 114
2 diciembre, 2024 a las 20:16Demos gracias a Tavares por hundir Maserati poniendo precios de casi Ferrari
2 diciembre, 2024 a las 20:32Lo que faltaba, ahora resulta que Maserati se ha hundido en 3 años. Si estaba haciendo compañía al titanic antes de stellantis, a quién se quiere engañar?
2 diciembre, 2024 a las 20:47Maserati pasó de 5.000 udes en 2012 a más de 50.000 en 2017.
Y luego en 2020 2021 2022 sacan MC20 Grecale y Granturismo a precios de escándalo, salvo el Grecale que no es tan caro, pero es un Stelvio más feo y más pesado.
2 diciembre, 2024 a las 20:49Quién decide retrasar el QP o no tener sucesor para el Ghibli?
O poner el GTurismo a +200.000 euros
Decisiones de la era Tavares
Yo, que engaño.
2 diciembre, 2024 a las 20:57Pues tiene narices que hables hasta 2017 casualmente y luego no hables del desastre de 2018 y 2019.
Pero que luego menciones 2020 (uno de los peores años de matriculaciones por algo llamado COVID) y 2021 con un mix de crisis de COVID y semiconductores, no es engaño.
Eso sí, que en FCA dejasen a la marca a dos velas hasta incluso después de la fusión, no tiene nada que ver. Si hasta Marchione tuvo que reconocer el fracaso del levante por dios, que hablamos de 50.000 unidades cuando tenían que haber sido bastantes más, estaban por debajo de las previsiones.
Que el MC20 es caro de narices, es cierto, tampoco lo han sabido vender como viene siendo habitual y parecido con el Grecale. Ambos buenos productos, quizás no los mejores pero competitivos.
2 diciembre, 2024 a las 20:59Y por si hay dudas, refresquemos el pasado con la noticia de 2018 cuando ya se veía venir el iceberg. Entonces Tavares estaba tranquilamente en PSA sin movidas de promesas para Italia.
https://www.autoevolution.com/news/maserati-ceo-acknowledges-maserati-is-failing-130263.html
2 diciembre, 2024 a las 21:47volviendo al Jaguar….puesamielculomemolamuchonomepegueisporfavor
3 diciembre, 2024 a las 03:47
3 diciembre, 2024 a las 05:26
3 diciembre, 2024 a las 08:07Presentado.
- Jaguar está recuperando su filosofía original de «No copiar nada». Tras el debut de su nueva y audaz identidad visual el mes pasado, el siguiente paso en su viaje de transformación se ha revelado en forma de un concepto de diseño distintivo
- El Jaguar Type 00 es un ejemplo de Jaguar en su máxima expresión. Una declaración de intenciones audaz. Un objeto de deseo. Un concepto con formas atrevidas y proporciones exuberantes para inspirar a los futuros Jaguar.
- Único y diferente a la norma. El diseño visionario desafía las convenciones de los vehículos eléctricos, con un capó largo, una línea de techo amplia, un perfil fastback y llantas de aleación de 23 pulgadas para una silueta espectacular.
- El Type 00 muestra la nueva y vibrante identidad de Jaguar. Los símbolos del cambio resaltan la transformación, inspirados en la rica herencia de Jaguar, incluido el Jaguar, una valiosa marca de procedencia
- Un nuevo rostro intrépido para Jaguar. Superficies lisas. El portón trasero sin luna y el techo panorámico con acristalamiento armonizado con la carrocería crean una sensación de escultura.
- El Type 00 se presenta en dos colores, denominados Miami Pink y London Blue: el primero refleja el icónico entorno Art Deco de su presentación, el segundo hace referencia a su herencia británica.
- El resurgimiento global de Jaguar en la Semana del Arte de Miami enfatiza su propósito como defensor del arte, en una celebración de los artistas y la creatividad británicos
- El primer vehículo de producción rediseñado de Jaguar será un GT eléctrico de cuatro puertas, que se presentará a fines de 2025 y se fabricará en el Reino Unido.
- El nuevo modelo utilizará la arquitectura eléctrica Jaguar (JEA) dedicada y apuntará a una autonomía de hasta 770 km WLTP, tendrá 321 km de carga en tan solo 15 minutos
Fuente: Jaguar
3 diciembre, 2024 a las 19:00El tema del posicionamiento de la marca no lo voy a discutir porque no entiendo de marketing ni me escandaliza lo «woke», pero qué demonios es ese concept. Parece diseñado por alguien que recién aprende a modelar en 3D. Las superficies y aristas parecen totalmente irreales.
Las entradas de aire falsas delante y la parrilla trasera son espantosas (salvo que se pueda desmontar para hacer un asado). Las proporciones están bien, pero cualquier vehículo de 5 m de largo por 2 de ancho y uno de altura con esos ruedones se ve bien.
El interior es meh, nada original.
3 diciembre, 2024 a las 20:00Creo que a la gente de Jaguar ya le quedó claro que tienen que regresar a la mesa de diseño, sobre todo el frontal y trasera que son lo más soso e impersonal, deberían reinterpretar el doble faro del frontal y las luces traseras del F type en una clave más moderna, con más detalles, las lineas parámetricas están de moda, si, pero en detalles, no en toda la parrilla trasera que parece asador, con esto se viene retrasos y deberían hacer más clínicas de producto antes de lanzar un auto definitivo.
3 diciembre, 2024 a las 21:41A mi la trasera me va entrando, es el frontal lo que no veo. De ninguna de las maneras.
El interior también le veo un problema y es que no me transmite lujo. No sé si es que le faltan elementos, diferentes combinaciones de materiales, pero me falla. No me da la sensación de Rolls con el Phantom o del continental y lo veo además poco personalizable que es una de las claves de un coche de lujo.
6 diciembre, 2024 a las 14:02A mi me pasa al revés, el frontal me gusta, pero la trasera no la entiendo y dudo que el de producción se parezca algo en esa parte. Además en general tiene muchas líneas y cortes rectos que en el de producción serán muy difícil de trasladar… a ver cuánta esencia de esto consiguen mantener.
Tampoco me parece algo alucinante pero bueno… se ve que se está volviendo a lo Art Decó y eso si que me gusta.
8 diciembre, 2024 a las 13:159 marzo, 2025 a las 17:55Lo han sacado a la calle en un nuevo color.
Fuente: https://www.instagram.com/tom_hdr?igsh=MW1qbjJ5MjVuNDRuZg==9 marzo, 2025 a las 18:24Ay madre, visto así parece pintado con el Paint.
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