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17 abril, 2026 a las 09:57La marca Jetta presentará un concept para el Salón de Pekin.
El modelo anticipa el nuevo lenguaje de diseño y un futuro modelo que se presentaría a final de 2026 o principios del 27.
Teaser.
17 abril, 2026 a las 15:23Que una marca que se llame Jetta fabrique SUVs sólo puede querer decir que nuestra especie está a punto de extinguirse (bueno Trump y demás chusma también están ayundando un poco).
17 abril, 2026 a las 15:38Nuevo lenguaje de diseño.. y lo poco que se ve parece un Dacia intentando imitar a Volvo.
17 abril, 2026 a las 16:51@ant también tenian un sedan, pero el nombre se uso por se reconocible en China a vag y se uso como marca de acceso al grupo. Y como les ha ido bien pues ya se han ido a mas modelos.
18 abril, 2026 a las 09:28Avance.
18 abril, 2026 a las 09:28Me dices que es el restyling del Dacia Bigster y me lo creo.
18 abril, 2026 a las 10:21Pues ya ves. Original poco, pero es que es eso o es un coche con los faros separados y firma lumínica de lado a lado.
Los chinos son todos iguales.
21 abril, 2026 a las 14:55Presentado.
21 abril, 2026 a las 14:56Pueden estar bien orgullosos en Dacia que les copien el diseño.
21 abril, 2026 a las 17:08Con el debido respeto a los diseñadores, esto parece una mezcla entre un Dacia Duster y un Land Rover/Hyundai Santa Fe.
21 abril, 2026 a las 21:45Es como mitad bigster mitad rivian R1
21 abril, 2026 a las 22:03Para mí, es más bien una mezcla entre el Bigster, el Santa Fe y el Striker; tiene un estilo muy Dacia, incluso el color es similar. El equipo de diseño de Dacia merece un reconocimiento si ya hay quienes intentan copiarlos.
21 abril, 2026 a las 22:09Algunas imágenes de worldscoops.
21 abril, 2026 a las 22:13
El lateral me recuerda un poco al Baic Bj30.
Creo que la marca Jetta debería ofrecerse en otros países con un enfoque low-cost dentro del grupo VAG. Algo así como lo es Leapmotor en el grupo Stellantis. O tal vez ofrecerse bajo la marca Škoda o Seat
22 abril, 2026 a las 15:42Los pilotos traseros son una reducción de los del actual BMW X3.
22 abril, 2026 a las 17:2622 abril, 2026 a las 18:58¡Por eso le pidieron a Skoda que se fuera de China!
Aunque, con el enfoque adecuado, Skoda podría haber cumplido a la perfección su función como marca económica para los consumidores chinos. ¡Solo habría que cambiar las letras "JETTA" por "ŠKODA":)
22 abril, 2026 a las 22:15Vaya, qué rápido, pero la marca ultraeconómica de Volkswagen ha llegado a este nivel. Es genial.
24 abril, 2026 a las 11:01VW imitando a Dacia en diseño y concepto. Quién lo hubiera dicho hace no muchos años.
24 abril, 2026 a las 11:34En una entrevista hace no mucho creo que al jefe de diseño de VW, decía que el diseño actual de Dacia era muy inteligente, por que se veía bien y de fabricar era más barato por la simpleza de las lineas. Pero lo han calcado.
24 abril, 2026 a las 13:14Lo que tenían que hacer es traer este coche a Europa para la marca SEAT, es la única forma de supervivencia, siendo low cost, pero con diseño.
25 abril, 2026 a las 02:2626 abril, 2026 a las 23:18Ustedes creen que seria posible llevar este producto a Europa bajo la marca Seat? Algo asi como un Tarraco II?
El diseño pega y con los cambios suficientes ppdria darle un respiro a la gama de Seat sin invertir demasiado dinero en desarrollo. Incluso para mercados como el Latino o norte de África que poco a poco se estan inundando de productos chinos podria funcionar
26 abril, 2026 a las 23:19Ustedes creen que seria posible llevar este producto a Europa bajo la marca Seat? Algo asi como un Tarraco II?
No y creo que el movimiento de Porsche esta semana desentendiendose de Bugatti es bastante indicativo de que si tienen que soltar peso lo harán.
Por decirlo de otra manera, no veo más inversión en seat como marca en el futuro a corto o medio plazo para nuevos modelos más que la que ya conocemos y se ha aprobado. Soñar es gratis, desarrollar modelos no.
26 abril, 2026 a las 23:41Creo que puede ser posible en LATAM pero bajo la marca Volkswagen que ya está usando modelos de SAIC para reemplazar modelos que antes eran desarrollados en Europa.
Coincido con Osco, no veo nuevos modelos de Seat en el corto plazo más allá de los que ya conocemos como por ejemplo el futuro León. A menos que nos sorprendan con algún anuncio en el corto plazo…
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