Kia Stinger mk1 (2017-2022)

Es barroco, me parece demasiado exagerado. Una versión más elegante estaría bien. El interior me parece muy clase A y no me gusta, me da la sensación de ser un interior de compacto con un poco de cuero por ahí y por allá, será porque en mi mente veo una clase A

Mientras más lo veo, más me gusta, es una belleza, y no me esperaba un auto así por parte de Kia… Supongo que sera la base para el futuro Serie 3 de Genesis…

Las proporciones y manejo general de los volúmenes me parecen muy acertados. Solo veo que «sobran» las entradas de aire en el capot y la extensión de los pilotos en forma de linea horizontal hacia los laterales. En el interior, más allá de la aparente calidad que se visualiza, me hacen demasiado ruido los guiños a Mercedes y detesto las pantallas puestas a lo «pasé y enganché un tablet en el interior»…por lo demás, una apuesta arriesgada, pero KIA ya se ha hecho un nombre como para que esto no le salga mal.

Pues acabo de ver las prestaciones del S5 sportback, y aunque sean mejores 4.7 vs 5.1 tampoco veo que sea una diferencia abismal, como si será el precio…si no tuviera que hacer kilometros, o le pegaran un hachazo al diesel, este sería una opción muy recomendable

Las proporciones y manejo general de los volúmenes me parecen muy acertados. Solo veo que «sobran» las entradas de aire en el capot y la extensión de los pilotos en forma de linea horizontal hacia los laterales. En el interior, más allá de la aparente calidad que se visualiza, me hacen demasiado ruido los guiños a Mercedes y detesto las pantallas puestas a lo «pasé y enganché un tablet en el interior»…por lo demás, una apuesta arriesgada, pero KIA ya se ha hecho un nombre como para que esto no le salga mal.

La extensión lateral de los pilotos me imagino que sea para las luces de posición laterales para el mercado americano.

Del coche, decir que en vivo gana muchísimo.

Autopista ha probado el 2.2d 200 cv 4×4 Automático.

Peso: 1.865 kg :bash:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YCRqbTZbAxw[/youtube]
Soberbio. Para los que tenían dudas.
Coche divertido de conducir pese a su peso.

Se acaba de presentar en EE.UU. la versión GTS

• Edición limitada a 800 unidades
• 3.3 V6 biturbo y caja de cambios de 8 vel
• D-AWD: sistema dinámico de tracción a las cuatro ruedas
• diferencial trasero de deslizamiento limitado mecánico
• Selección de modo de conducción dinámica amplificada
• modo confort que envía un 60 por ciento de la potencia a la parte trasera
• modo deportivo que envía el 80 por ciento de la potencia a la parte trasera
• modo Drift que envía hasta el 100 por cien de la potencia a las ruedas traseras y es capaz de mantener las marchas
• versiones D-AWD o RWD

Exterior:

• Exclusivo color “premium” de color naranja.
• Piezas originales de fibra de carbono en la calandra, los retrovisores y los aireadores laterales
• Emblema trasero GTS
• El emblema de Center Stinger reemplaza el logotipo de Kia en el maletero

Interior

• Volante y consola central envueltos en Alcantara®
• Techo revestido en Chamude®, una gamuza premium
• Techo solar
• Sistema de audio premium de 720 vatios Harman / Kardon
• Cargador inalámbrico para smartphones

https://www.autonocion.com/kia-stinger-gts-2019-precio-equipamiento-ficha/

Presentado oficialmente

Primera foto, aunque habrá que esperar para ver mas fotos.

Fuente: https://thekoreancarblog.com/2019/12/11/kia-stinger-facelift-caught-for-the-first-time/

Nuevas fotos.

Fuente: https://instagram.com/r34rb26dett2569?igshid=e9052n6sa4pu

Nuevas fotos de la trasera.

Fuente: https://thekoreancarblog.com/2020/01/06/kia-stinger-spy-shots-reveals-new-rear-design/

Nuevas fotos.

Fuente: https://www.bobaedream.co.kr/

No entiendo como habiendo tenidos el número de ventas tan bajo del actual que sigue en venta, quieran seguir haciéndolo en Kia, por que por mucho restiling q Le hagan, no creo q levante mucho la ventas de este nuevo… Será muy diferente y mucho lo que quiere demostrar Kia de lo q es capaz de hacer, pero por el precio que cuesta uno de estos, pienso q la gente tira para un modelo de categoría superior tipo premiun, ya sea Audi, BMW o cualquier del cuarteto germano, por poner un ejemplo.. Por que yo lo haría también, 40 u 50 mil euros q cuesta uno de esos, me lo gasto en un A5 o similar.. Que nadie me dudará q es más coche, más calidad y más prestigio de marca… Será que yo, personalmente con Kia,he tenido problemas con uno que teníamos en casa, q más malo no podía ser el coche, nunca lo veré como una marca a tener en cuenta para volver a comprar uno..por q fue penoso… xDD