Etiquetado: 2017 Kia Mini SUV, Kia, Kia Stonic (2018)
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A.P.M..
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Será bonito pero el interior se ve de la misma calidad que el Rio, es decir, todo plásticos duros.
El Seat Ibiza ya tiene más maletero que este coche, por lo que el Arona seguramente tenga más. Y si el Arona incluye Virtual Coqupit, estará a otro nivel.Además, todos los motores , excepto el 1.0T se ven bastante viejos. Igual que el resto de Kia y Hyundai, será de los menos eficientes del segmento.
Motores viejos y poco eficientes ????? Me parece que necesitas repasar esos motores, por cierto, ya querria seat la mitad de fiabilidad de los motores del grupo kia-hyundai, que son los mejores del mercado en ese aspecto junto a honda.
No creo que haya público para tanto SUV, va a haber lágrimas en algunas marcas. Éste por fuera bien, de los más estilosos del segmento sin ser gran cosa. Por dentro muy normalito en diseño, aunque la apariencia es buena, sorprende lo poco conjuntado que está el interior del coche amarillo con adornos interiores rojos o naranjas, no pega nada.
Es que si te fijas, el interior con tonos naranja pertenece al coche que por fuera es rojo y gris, no al amarillo. Es que si te fijas, el interior con tonos naranja pertenece al coche que por fuera es rojo y gris, no al amarillo.
Si me fijo.
Será bonito pero el interior se ve de la misma calidad que el Rio, es decir, todo plásticos duros.
El Seat Ibiza ya tiene más maletero que este coche, por lo que el Arona seguramente tenga más. Y si el Arona incluye Virtual Coqupit, estará a otro nivel.Además, todos los motores , excepto el 1.0T se ven bastante viejos. Igual que el resto de Kia y Hyundai, será de los menos eficientes del segmento.
Motores viejos y poco eficientes ????? Me parece que necesitas repasar esos motores, por cierto, ya querria seat la mitad de fiabilidad de los motores del grupo kia-hyundai, que son los mejores del mercado en ese aspecto junto a honda.
Mejor revisa tú el consumo y los motores de la competencia para que te des cuenta de lo que digo.Puede ser cierto que son más fiables pero la diferencia real no es como la noche y el día.
Es que si te fijas, el interior con tonos naranja pertenece al coche que por fuera es rojo y gris, no al amarillo.
En caulquier caso, un interior naranja con el coche exterior en rojo y gris o en amarillo es un caos de colores.Es un pequeño reto para las marcas el combinar elementos interiores del mismo color que el exterior, a la hora de producir en la fábrica.
Será bonito pero el interior se ve de la misma calidad que el Rio, es decir, todo plásticos duros.
El Seat Ibiza ya tiene más maletero que este coche, por lo que el Arona seguramente tenga más. Y si el Arona incluye Virtual Coqupit, estará a otro nivel.Además, todos los motores , excepto el 1.0T se ven bastante viejos. Igual que el resto de Kia y Hyundai, será de los menos eficientes del segmento.
Motores viejos y poco eficientes ????? Me parece que necesitas repasar esos motores, por cierto, ya querria seat la mitad de fiabilidad de los motores del grupo kia-hyundai, que son los mejores del mercado en ese aspecto junto a honda.
Mejor revisa tú el consumo y los motores de la competencia para que te des cuenta de lo que digo.Puede ser cierto que son más fiables pero la diferencia real no es como la noche y el día.
Compara compara, que motores mucho mejores lleca el moka, o el juke, o similares, creo que hablas de oidas.
Y en cuanto a fiabiliad, en algunos casos, si es como la noche al dia.
Los motores GDI gasolina de hyundai-kia son muy recientes, y combinan consumos contenidos con buenas prestaciones, puede haber motores con mejores prestaciones en otras marcas, pero con diferencias minimas, cosa que no pasa con la fiabilidad, que comparando con algunas marcas es muy grande.

https://pbs.twimg.com/media/DCwnW-3VoAAvae4.jpg
@Kia_MotorsNo se si depende del ángulo desde donde está tomada esta foto pero no me gusta cómo se ve la trasera acá. No me convence la forma en que va creciendo a medida que desciende la carrocería, tampoco ayuda ese paragolpes salido. Un estilo al 2008 pero que se compensa con la forma del portón trasero.
El coche en general se ve atractivo, es como un Kia Soul pero con otro tipo de concepción. No entiendo cómo quedan estos dos.. Pensé que el Soul también era del segmento B.

https://pbs.twimg.com/media/DCwnW-3VoAAvae4.jpg
@Kia_MotorsNo se si depende del ángulo desde donde está tomada esta foto pero no me gusta cómo se ve la trasera acá. No me convence la forma en que va creciendo a medida que desciende la carrocería,tampoco ayuda ese paragolpes salido. Un estilo al 2008 pero que se compensa con la forma del portón trasero. El coche en general se ve atractivo, es como un Kia Soul pero con otro tipo de concepción. No entiendo cómo quedan estos dos.. Pensé que el Soul también era del segmento B.
Eso es cosa de la cámara, quizás usaron un ojo de pez.
Aquí se ve normal y no con esa protuberancia en la foto que citas.

https://pbs.twimg.com/media/DCwsTROXYAE4Cu6.jpg Es que si te fijas, el interior con tonos naranja pertenece al coche que por fuera es rojo y gris, no al amarillo.
En caulquier caso, un interior naranja con el coche exterior en rojo y gris o en amarillo es un caos de colores.Es un pequeño reto para las marcas el combinar elementos interiores del mismo color que el exterior, a la hora de producir en la fábrica.
Yo pensaba tambien que el color de techo iba a juego con el interior, pero por la imagen que cuelgas son independientes y cad acual podrá elegir lo que más le plazca. Me parece que más problema de la gente será para KIa porque tendrá miles de combinaciones distintas y será un cristo en fábrica.
Yo lo veo un poco raro eso de los interiores en color diferente del exterior. Me parece un cagada grande, pero me pregunto si no será cosa de unidades preserie. Por lo que veo aquí en Valencia, se está vendiendo mucho ,suelo ver entre 1 o 2 al dia Mi pareja se acaba de comprar uno. Por aqui aún no se ven muchos, aún conserva «su exclusividad», aunque no dudo que en meses será una plaga. La verdad es que es un coche muy pintón, está muy contenta. Si teneis cualquier duda ya sabeis!
Para mi gusto el Kona me parece un paso atrás en cuanto a diseño, me recuerda muchísimo a los coches coreanos de los 90, llenos de plásticos negros muy cutres. El Stonic me parece un coche mucho mas fresco, y el interior, aun siendo muy similares, me parece mucho mas sobrio y conseguido el del kia. Para mi gusto el Kona me parece un paso atrás en cuanto a diseño, me recuerda muchísimo a los coches coreanos de los 90, llenos de plásticos negros muy cutres. El Stonic me parece un coche mucho mas fresco, y el interior, aun siendo muy similares, me parece mucho mas sobrio y conseguido el del kia.
Coincido contigo, creo que el Kia aguantará mejor el paso del tiempo.Para mi gusto el Kona me parece un paso atrás en cuanto a diseño, me recuerda muchísimo a los coches coreanos de los 90, llenos de plásticos negros muy cutres. El Stonic me parece un coche mucho mas fresco, y el interior, aun siendo muy similares, me parece mucho mas sobrio y conseguido el del kia.
Totalmente de acuerdo, pero yo he visto más kona que stonic… y es que el coche es terrible estéticamente hablando.Es mejor que el Kona?
Bueno, eso no sabría que decirte. Realmente no estuve presente al ver otros modelos y el Kona directamente ni lo vió, fue un rechazo a primera vista.
Si te refieres a calidad general, creo que ambos fabricantes cuentan con buena nota en ese aspecto. La compra fué determinada por los aspectos racionales que marcarán el éxito de este coche. Buena calidad, buen precio, buena garantía, y cada vez más, mayor boca a boca y gente que te recomienda que pruebes Hyundai o Kia. Te miras la gama y los precios y si no te va el Kona, el Stonic es un punto intermedio interesante, puesto que el Cee’d ya está añejo y el Río se vé más sencillo.
Y el precio de promociones por salida es bueno. Luego, para comparar con otras opciones, configuras un simple Ibiza con dos chorradas…Ves el precio…Y vuelves al concesionario Kia XD
En ese aspecto creo que Hyundai y Kia lo han hecho muy bien, ya que uno complementa al otro. El Stonic en realidad es un diseño muy neutro, es dificil que no guste, y en el fondo no es un diseño arriesgado tampoco. Las proporciones de la delantera a mi le flipan, las veo muy Volvo XC 40, y la trasera, aun siendo atractiva tampoco es el colmo de la originalidad.
Lo que desconozco del Hyundai es la calida de los interiores. El Stonic es un coche muy racional en todos los aspectos, aunque no abundan los plasticos blandos, pero tiene un interior super agradable.
Pero vamos, el interior es el de un Río. De hecho, es un Rio elevado y poco más. Lo que han hecho un buen trabajo de diseño exterior, a diferencia de otras propuestas del mercado.
A mi hay un punto que no me gusta, un detalle, y es que los reposacabezas son durísimos y no gozan de mucha inclinación.
Este Stonic es un claro acierto. Si los precios acompañan tendrá sus adeptos, porque tiene un look diferente sin ser muy aparatoso. Es como un coche elevado un poco del suelo. Lo he visto en vivo y aunque la trasera es un poco sosa, el marco que forma el montante C es muy chulo. El Kona cambia cuando se ve en vivo. Lo he visto en gris y en azul circulando por la calle. Es peculiar, pero no tira patrás el diseño. Es bastante vistoso. Si el Juke ha triunfado este tendrá sus adeptos.
Asi queda la gama mecacnica con la nueva normativa:
– 1..0 TGDI 100 CV
– 1..0 TGDI 120 CV
– 1.6 CRDI 115 CV
– 1.6 CRDI 136 CVhttps://www.diariomotor.com/noticia/kia-stonic-2019-motores/
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