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19 agosto, 2014 a las 10:56
[quote quote=»paulodelarosa»]
Creo que el Fabia subirá en ventas, lo veo muy atractivo y, con ello, restará ventas a sus competidores, entre ellos el Corsa.[/quote]
Es bonito, pero como el de las fotos. El Octavia nuevo también lo veía muy chulo en las fotos, pero cuando lo ves en un acabado intermedio, con llantas de 16″ en vez de 18″, sin los cromados, sin los faros bixenón… pues parece un coche soso, aburrido y que no dice nada.
Y a este con un acabado intermedio con tapacubos o llantas de 15″ le va a pasar lo mismo. Y si lo quieres como el de las fotos ya es un dinero importante donde hay algunas opciones mejores, con interiores con mejores materiales, no digo un A1 o un Mini, pero si un 208 Allure (o el nuevo Corsa, a falta de tocar su nuevo interior). Y estos dos tienen un diseño con algo mas de… chispa. Luego el interior tendrá unos acabados correctos, sin mas, pero con detalles que hacen llorar, en este justificaría que los paneles de las puertas no vinieran tapizados, ya que es un coche utilitario, pero en un Octavia… y si lo ves de lejos parece que en la zona del apoyabrazos lleva cuero, pero no, es plástico blando, acolchado, pero plástico al fin y al cabo, y me quejo del QQ que solo lleva tapizado en esa zona, este que cuesta lo mismo e incluso mas en las versiones RS…
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20130521_0044/5.jpg Y el coche es bonito, y se le ve mucho mas proporcionado que el anterior, pero no dice nada, lo ves y ni te fijas en él. Veo el morro y veo un Polo actual, la forma de los faros es casi la misma, lo único que le da algo de gracia es la trasera. Además, nos quejamos de Audi y VW, pero es que Skoda le planta los mismos faros a todos sus modelos (excepto el Superb). No cambian casi nada. Viendo este, el i20 hasta me parece que tiene algo de gracia
😀
Y si, yo pienso que venderá mas que el anterior, pero no llegará a los líderes del segmento, como el Polo, Corsa, Clio…19 agosto, 2014 a las 12:22Desde luego que lo de no tapizar, al menos el apoyabrazos de la puerta (aunque es curioso que sí lo esté el compartimento para guardar cosas que hay en las puertas..), es muy lamentable. Y más en versiones como la RS, Scout o L&K que son bastante caras. Lo malo es que el Octavia no es el único, el Exeo, el León ( ayer monté en un Style y al igual que el FR tampoco está tapizado) son algunos ejemplos, malos ejemplos, de como simples detalles por ahorrar costes (y posiblemente muy pequeños en el caso de los tapizados vs plástico blando) hacen que un coche que da una buena impresión se vea empañada. Paro ya con el offtopic y continuo con el tema del post. No le veo parecido al Polo ni en el frontal ni en la trasera. Pero para mi gusto el VW sigue siendo el más bonito y el más atemporal de los actuales. Eso sí, la trasera me gusta algo más la de este Fabia.
19 agosto, 2014 a las 13:36Me lo esperaba peor todavía pero bueno, no está mal. Es un Škoda, un coche racional, diseño a temporal y práctico. Seamos realistas en persona se va a ver así, con la misma pinta de caja de zapatos, y como bien dice MACAUDI es lo que va a pasar al verlo en vivo.En las fotos también han disimulado la caja rotando la imagen.
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/1d46064b274a55ffc1cb84136c9f5d18/200576033/620x0_1_2014081216341490793.jpg
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-34/skfa40_53f281626496d.jpg
Y en cuanto el Ibiza, creo quien se compra un Fabia (Škoda en general) busca precio y no diseño, y en cuanto diseño creo que el Ibiza o el Clio están por encima. El que debería preocuparse es el Polo, ya que por practicad o diseño soso es al que más se parece al Fabia.19 agosto, 2014 a las 13:56Quien compra un Polo en vez de otros del segmento B, lo hace por comprar un VW, no por comprar un coche funcional.
Esto, claramente, referido a nivel Europeo.Una de las cosas que he aprendido trabajando es la gran importancia que tiene la imagen de marca.
Por ejemplo, hay países en los que la marca donde trabajo vende más que VW y por ello se permite que el precio sea más caro que el de un Polo a igualdad de equipamiento. Pero aún así la gente lo compra antes que un Polo.Otro ejemplo es cuando a mis companyeros le digo que el Ibiza o el León es un producto muy bueno pero en su mente también Seat es del joven macarra que se compra el coche tuneao. Incluso a ellos (por ejemplo a mi jefe y a un companyero) no le ven sentido comparar el Seat Ibiza con el coche de segmento B que vendemos, ya que según ellos, no está al mismo nivel (a pesar de contar con toda la tecnología que tiene un VW Polo).
19 agosto, 2014 a las 14:21[quote quote=»CgD»]Quien compra un Polo en vez de otros del segmento B, lo hace por comprar un VW, no por comprar un coche funcional.
Esto, claramente, referido a nivel Europeo.Una de las cosas que he aprendido trabajando es la gran importancia que tiene la imagen de marca.
Por ejemplo, hay países en los que la marca donde trabajo vende más que VW y por ello se permite que el precio sea más caro que el de un Polo a igualdad de equipamiento. Pero aún así la gente lo compra antes que un Polo.Otro ejemplo es cuando a mis companyeros le digo que el Ibiza o el León es un producto muy bueno pero en su mente también Seat es del joven macarra que se compra el coche tuneao. Incluso a ellos (por ejemplo a mi jefe y a un companyero) no le ven sentido comparar el Seat Ibiza con el coche de segmento B que vendemos, ya que según ellos, no está al mismo nivel (a pesar de contar con toda la tecnología que tiene un VW Polo).
[/quote]
Pues dile a tu jefe que a Opel que le sobran macarras con Corsas y Astras😀 😀 19 agosto, 2014 a las 14:51[quote quote=»carlosseat»]
Pues dile a tu jefe que a Opel que le sobran macarras con Corsas y Astras😀 😀 [/quote]
Creo que no trabaja en Opel😉 En cuanto a lo de la imagen de marca es cierto, está claro que cuenta, ya que la gente normal, que no tiene idea de coches, de tecnología, de x, va a ir a lo que mas renombre tiene (dependiendo del poder adquisitivo). Por lo tanto si tiene dinero se irá antes a un A1 que a un Polo, por ejemplo
19 agosto, 2014 a las 15:48[quote quote=»minisaurio»]«…No le veo parecido al Polo ni en el frontal ni en la trasera…»[/quote] 
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/vw-polo-blue-gt-1-front.jpg
http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-34/skfa20_53f2816230954.jpg Se han acribillado chinos y coreanos por mucho menos
19 agosto, 2014 a las 17:44visto en la [url url=http://www.km77.com/01/skoda/fabia/2015/informacion-motor-precio-313357-p.html]noticia de km77[/url] – plataforma nueva, pero no es la MQB. ¿es una nueva plataforma low-cost? ¿es familia de la del Up/Mii/Citigo? ¿llevará la misma el nuevo Ibiza?
– gana 9 centímetros de anchura (!) y pierde 3 de altura. sigue siendo más alto que el Ibiza pero ahora es más ancho que éste.
– no llevará el 1.6 TDI, sino que se conformará con el 1.4 tricilíndrico. no habrá versiones RS.
19 agosto, 2014 a las 17:59En teoria es la PQ25, la que llevan los actuales Ibiza, Polo y A1,que para la siguiente generación cambiarian a la MQB quedandose el Fabia solo
Se supone que el actual Fabia se quedó con la PQ24 mientras que los demás pasaron a la PQ25Por cierto, hay datos oficiales desde hace ya un tiempo:
Longitud: 3.992 mm
Anchura: 1.732 mm
Altura: 1.467 mm
Distancia entre ejes: 2.470 mm
Maletero: 330 litros1.0 MPi 60 cv y 75 cv
1.2 TSi 90 cv y 110 cv
1.4 TDi 90 cv y 105 cv
Caja aut. DSG opcional para TSi 110 y TDi 105Pero ahora parece que se añade el 1.4 TDi de 74cv.
19 agosto, 2014 a las 19:50Yo me voy a esperar a ver fotos de verdad. Qué harto estoy de los renderizados trucados, no hay más que ver donde están las ruedas en los coches de pruebas. 19 agosto, 2014 a las 20:18Por lo que leí era una revisión de la PQ25, sin llegar a ser la PQ25+ (Toledo, Rapid, Spaceback). Y no habrá versión RS, pero si Montecarlo 19 agosto, 2014 a las 20:53[quote quote=»CABO»]Yo me voy a esperar a ver fotos de verdad. Qué harto estoy de los renderizados trucados, no hay más que ver donde están las ruedas en los coches de pruebas.[/quote] Tiene pinta, visto el negro camuflado en comparación al plata y el verde camuflados, que tendrá en opción o en alguna versión suspensión deportiva que rebaja la altura como pasa en el Octavia. Pero seguro que las versiones más básicas no van a lucir tan bien. Una pena la diferenciación, en todas las marcas, que hay entre versiones, parece que te obligan a coger siempre la media-alta.
21 agosto, 2014 a las 11:4621 agosto, 2014 a las 13:30Espías del Fabia Combi: 
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_03_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_02_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_01_800_600.jpg [url url=http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-fabia-combi-2015-poprve-nafocena-jako-spaceback-neni/]Autoforum.cz[/url] 
http://www.autoweb.cz/uploads/thumbs/18/fotogalerie-skoda-fabia-iii-combi-spy-2015_11-750x.jpg
http://www.autoweb.cz/uploads/thumbs/be/fotogalerie-skoda-fabia-iii-combi-spy-2015_13-750x.jpg
http://www.autoweb.cz/uploads/thumbs/7c/fotogalerie-skoda-fabia-iii-combi-spy-2015_3-750x.jpg [url url=http://www.autoweb.cz/skoda-fabia-iii-combi-2015-prototyp-kombiku-zachycen-jen-par-dni-po-premiere-hatchbacku/]Autoweb.cz[/url] 21 agosto, 2014 a las 13:41No le veo sentido al Combi habiendo SpaceBack. Pero bueno Scoba es Scoba.. 😕 21 agosto, 2014 a las 13:52[quote quote=»carlosseat»]No le veo sentido al Combi habiendo SpaceBack. Pero bueno Scoba es Scoba..😕 [/quote]
Yo pienso igual, es una estupidez… aunque de quitar quitaría el Spaceback, me repugna ese coche, parece intentar ser un coche mas grande de lo que es, tan largo y estrecho…
21 agosto, 2014 a las 14:22Pues para ser un fabia, es muy grande… ¿Se conocen medidas aprox? 21 agosto, 2014 a las 15:00[quote quote=»Ruben4you»]Pues para ser un fabia, es muy grande… ¿Se conocen medidas aprox?[/quote]
3,99m x 1,73m x 1,46m🙂 21 agosto, 2014 a las 15:42No soporto el lugar en el que han colocado las manecillas, parecen caídas, están muy bajas con respecto a la puerta. 21 agosto, 2014 a las 22:13Creo que si los faros no fuesen tan oscuros estaria mejor. 22 agosto, 2014 a las 12:51Cuanto tiempo sin leerte Gti. Supongo que este sea la versión deportiva, característico del grupo VAG, los pilotos ahumados.
El normal creo que venga con los pilotos delanteros transparentes y los traseros en los tonos típicos de skoda rojo y blanco.
De hecho, pienso que el rojo le quedará mejor al coche que este azul.
Lo bueno del Fabia, por lo menos del actual, es la amplia paleta de colores que tienes a elegir. Si es cierto lo que dicen en la nota de prensa, será juvenil (personalizable??, igual sacan como audi un acabado con el techo en otro color(Audi tiene las dos opciones, solo arcos o arcos y techo)).
Tengo curiosidad por verlo en la calle, desde su acabado más básico.
22 agosto, 2014 a las 18:52[quote quote=»paulodelarosa»]Cuanto tiempo sin leerte Gti.Supongo que este sea la versión deportiva, característico del grupo VAG, los pilotos ahumados.
El normal creo que venga con los pilotos delanteros transparentes y los traseros en los tonos típicos de skoda rojo y blanco.
De hecho, pienso que el rojo le quedará mejor al coche que este azul.
Lo bueno del Fabia, por lo menos del actual, es la amplia paleta de colores que tienes a elegir. Si es cierto lo que dicen en la nota de prensa, será juvenil (personalizable??, igual sacan como audi un acabado con el techo en otro color(Audi tiene las dos opciones, solo arcos o arcos y techo)).
Tengo curiosidad por verlo en la calle, desde su acabado más básico.
[/quote] La verdad es que si,el trabajo y la familia me ocupan mucho tiempo,pero ahora de vacaciones,un saludo.
23 agosto, 2014 a las 13:17Parece que Skoda quiere convertirse en la Scion europea. Diseño chulo, calidad aceptable y precio justo (supongo). Y sí, los faros delanteros son clavados a los del Polo, así como la línea de las ventanas. Pero es consentido, así que no creo que debamos criticarlo.
24 agosto, 2014 a las 00:31Los faros negros serán de un acabado sport, que será el nivel intermedio, si ampliáis la foto veréis que no lleva bombin para abrir la puerta, y en el interior se ve el navegador, creo que tambien lleva techo panorámico. No? 24 agosto, 2014 a las 06:49Cazado el Station Wagon: http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-fabia-combi-2015-poprve-nafocena-jako-spaceback-neni/ http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_01_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_02_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_03_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_dalsi_01_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sb/Skoda_Fabia_Combi_2015_nova_spy_dalsi_02_800_600.jpg
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