Škoda Superb III (2015)

SOy yo esos pilotos traseros son muy Leon.

Querrás decir los delanteros. Los traseros me da que son muy similares a los que montará el A4 B9 por lo visto en las espias.

Me encanta el diseño de este auto.
Que pena que no lo escalen a los 4,20 cms.

No me había fijado en las puertas. El marco superior sólo es la parte que recubre la tira cromada. Mola.

Pues yo creo que lo del quiebro es lo más chulo del frontal. Incluso está más trabajado que el del Seat, ya que queda «flotando». Veremos en persona.

[quote]Creo que será dificil verlo en la calle. Las berlinas tienen nombres y apellidos y, el SuperB, pese a su belleza, va a ser un rara avis. El nombre vende. Y el apellido tb.

No te creas, yo por Bcn veo bastantes. Si que es verdad que en los últimos tiempos no tanto, al ser ya un modelo veterano, pero creo que esta nueva generación de modelos hará pupita, tienen fama de ser buenos coches y la economía no es la de antes. Y ya con la presenci que tiene hace un conjunto interesante. A ver que pasa.

http://2.bp.blogspot.com/-tybC9HNC8ko/VYGbhLY_9qI/AAAAAAAAIps/vfh1sIu6kWo/s1600/2015-Skoda-SuperbCombi-1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-yCjguU07QDM/VYGbe57rqmI/AAAAAAAAIpg/adb9SKkS8jQ/s1600/2015-Skoda-SuperbCombi-2.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-5WZCsJ70eiU/VYGbg9qCJ8I/AAAAAAAAIpo/6LsgGbAhkCA/s1600/2015-Skoda-SuperbCombi-3.jpg

http://www.carscoops.com/2015/06/skoda-details-new-superb-combi-shows.html

Los mandos de los asientos eléctricos .. no me parece que estén en la mejor ubicación.

Versión GreenLine
1.6 TDi 120cv
Consumo medio: 3.7 L/100km y 95 gr de CO2 (sedan)
Cx: 0.263 sedan, 0.275 Combi
Llantas de 16″ (17 en opción)

http://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2015/08/skoda-superb-greenline-660×330.jpg

Nota de prensa, en inglés
The new ŠKODA Superb GreenLine: More than 1780 km on a Single Tank

› ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI/88 kW consumes impressive 3.7 l/100 km -and emits just 95g CO2/km (saloon version) ´
› Reduction in fuel consumption due to engine modifications and optimizing aerodynamics
› Already 33 ŠKODA models less than 100g CO2/km, 105 models below 120g CO2/km

Mladá Boleslav, 25 August 2015 – The new ŠKODA Superb boasts extremely low fuel consumption. This is particularly true of the new ŠKODA Superb GreenLine that ŠKODA will be presenting to the public for the first time at the IAA (Frankfurt International Motor Show). With an impressive fuel consumption of 3.7 l/100 km and CO2 emissions of just 95 g/km (hatchback version), the new ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI/88 kW sets the environmental standard in its segment – both estate and hatchback version. With one trip to the petrol station, you can drive the ‘green’ version of ŠKODA’s new flagship more than 1780 kilometres.

​The ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI/88 kW is equipped with a manual six-speed gearbox. Just as the engines in the standard Superb, the 1.6 TDI is fitted with a start-stop system and brake energy recovery (recuperation) as standard. Additional features of the new GreenLine-Version include longer gear ratios and SCR (Selective Catalytic Reduction).

Moreover, the body, chassis and underbody of the ŠKODA Superb GreenLine has been aerodynamically fine-tuned. The chassis is 15 mm lower than the standard Superb. The Superb GreenLine features a tailgate spoiler; the Superb estate GreenLine has a roof spoiler. These adjustments contribute to significantly improved aerodynamics for the Superb GreenLine models, giving it a lower drag coefficient: The Superb GreenLine achieves a value of 0.263; the Superb Combi GreenLine comes to 0.275.

The ŠKODA Superb GreenLine achieves a combined diesel consumption of just 3.7 l/100 km. The CO2 emissions stand at only 95 g/km. The new ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI/88 kW (both estate and saloon version) sets environmental standards in its segment. After only filling up once (66 l diesel) the Superb Greenline can do travel over 1780 km.

To meet the various emission standards around the world, the Superb utilizes two exhaust gas treatment units: an oxidation catalytic converter and diesel particulate filters. The nitrogen oxides are reduced through the Superb GreenLine’s SCR system, using the reducing agent AdBlue. This synthetically manufactured, 32.5% solution of high-purity urea in demineralised water treats the diesel exhaust, not only reducing nitrogen oxides, but also saving fuel.

The reduced rolling resistance tyres are mounted on 16-inch wheels, with 17-inch available on request. The ŠKODA Superb GreenLine is marked on the boot door with a GreenLine badge. The rear side windows and the back window are tinted (sunset), the fog lights are equipped with Corner Function.

The Greenline version is on offer with equipment versions ‘Active’, ‘Ambition’ and ‘Style’. Since 2008, the GreenLine term has denoted the most economical fuel-saving ŠKODA model in a model series.

Firmaba ahora mismo un Exeo II relogotipado con base Superb. El frontal y la vista lateral son más de Seat que de Skoda, incluso la trasera tiene cierto aire al IBL y sería bastante sencillo adaptarla.

La ranchera es espectacular.
Por poner una pega, el asiento aterciopelado. Como odiaba el del Golf en el acabado Sport. Me daba dentera.

Hombre, no es aterciopelado, como el velour de antes. Es alcántara, que me parece una maravilla de guarnecido.

La ranchera es espectacular.
Por poner una pega, el asiento aterciopelado. Como odiaba el del Golf en el acabado Sport. Me daba dentera.

Hombre, no es aterciopelado, como el velour de antes. Es alcántara, que me parece una maravilla de guarnecido.
Seguro que el alcántara es lo más de lo más y super exclusivo… Pero a mi también me da un poco de yuyu. Me da la impresión que es un nido de polvo impresionante 🙁

La ventaja del Alcantara es que no te desplazas del asiento ni de broma… En cuanto a los delanteros tipo Backets, lo único que han hecho es montar la parte superior de los Octavia RS y cambiarle el tapizado. Yo he probado el Superb y me he montado en los asientos del RS y os aseguro que agarran una barbaridad además de ser muy cómodos.

Eso si, visualmente el Alcántara tiene una sensación de «suciedad» la gente cree que es piel vuelta, pero es un tejido.

Asi queda la nueva gama
https://i.imgur.com/7WFndTZ.png

https://www.autonocion.com/mecanicas-gasolina-skoda-superb/