Porsche-Lamborguini…
Una siempre ha fabricado coches eternos y bien construídos, y la otra preciosas fuentes de problemas.
Una ha ganado todo lo ganable en competición y a la otra no se le ha visto el pelo.
Una tiene un departamento de I+D que durante años financió con sus innovaciones a la marca y la otra practicamente no ha inventado nada…
No han competido nunca, historicamente para que un ricachón se comprara un Lambo debía estar medio loco, el Gallardo ya es otra historia y si está metido en territorio Porsche. Sin que sirva como precedente, coincido con CABO
Porsche-Lamborguini…
Una siempre ha fabricado coches eternos y bien construídos, y la otra preciosas fuentes de problemas.
Una ha ganado todo lo ganable en competición y a la otra no se le ha visto el pelo.
Una tiene un departamento de I+D que durante años financió con sus innovaciones a la marca y la otra practicamente no ha inventado nada…
No han competido nunca, historicamente para que un ricachón se comprara un Lambo debía estar medio loco, el Gallardo ya es otra historia y si está metido en territorio Porsche. Sin que sirva como precedente, coincido con CABO
Porsche-Lamborguini…
Una siempre ha fabricado coches eternos y bien construídos, y la otra preciosas fuentes de problemas.
Una ha ganado todo lo ganable en competición y a la otra no se le ha visto el pelo.
Una tiene un departamento de I+D que durante años financió con sus innovaciones a la marca y la otra practicamente no ha inventado nada…
No han competido nunca, historicamente para que un ricachón se comprara un Lambo debía estar medio loco, el Gallardo ya es otra historia y si está metido en territorio Porsche.
Completamente de acuerdo, pero ante el detalle de la falta de participación de la marca italiana en pruebas esenciales del automovilismo, hay que ir al Don Ferruccio y su obsesión con batir a Ferrari con modelos exclusivamente de calle, ya que nunca le interesó la competición.
Esa diferencia es lo que me hace que esté de acuerdo en la colaboración con la italiana dentro de VAG, que por cierto, ya hay un tema abierto en Noticias, creo…
No se trata de ganar o perder, simplemente los hechos son los hechos, y la historia no se puede cambiar, Porsche siempre ha estado por encima de Lambo.
No se trata de ganar o perder, simplemente los hechos son los hechos, y la historia no se puede cambiar, Porsche siempre ha estado por encima de Lambo.
Te equivocas, hay un aspecto en el que según mi opinión, actualmente no esta por encima de Lambo…y ese es el diseño exterior del coche.
Te doy la razón Fuego, en diseño Lambo esta por encima en terminos generales, eso si de vez en cuando Porsche saca el tarro de las esencias y diseña el 917, 928, GT1, CARRERA GT, o 918, Porsche debería arriesgar más en diseño.
Te equivocas, hay un aspecto en el que según mi opinión, actualmente no esta por encima de Lambo…y ese es el diseño exterior del coche.
En eso Lamborghini es leyenda, con todos los diseños de Bertone/Gandini (Miura, Countach, Espada, Diablo, entre otros), además de los bellísimos 350/400GT de Carrozzeria Touring.
Totalmente de acuerdo, ee camino no tiene pinta de pista publica, debe ser una pista privada y no creo que tan facil se acerquen a uno en una pista privada, es más. me atreveria a decir que es una pista de aviación…