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A.P.M..
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Lo que sea, pero me parece desde el Aventador y Huracán lo mejor que ha sacado la marca, que quitando el Asterion, cada cosa que saca es más horrorosa (Sian y Veneno a la cabeza)
Que tres millones no se justifican por ningún lado y me parece una cagada que Lamborghini acuda a la nostalgia para inflarse los bolsillos, pero la ostia, en los vídeos y en las últimas fotos es jodidamente precioso.
Honestamente a mi el asterion me ha parecido uno de los coches más bonitos que ha hecho lamborghini siendo un diseño que sigue la línea sin caer en el barroquismo y el abuso que estamos tan acostumbrados a ver.
Han perdido el norte y como dices Milia, tirar de nostalgia para esto… Ta feo
Hola, personalmente lo veo un homenaje al facelift del Diablo de 1999. De Countach le veo la forma que bordea los pilotos y poco más. La entrada de aire de las puertas les hubiera quedado mejor en blanco, es demasiado grande y en fibra queda muy pegote. Los pilotos si los hubieran hecho como una matriz de LED a la Ioniq 5 hubieran sido un homenaje fabuloso, así dan la impresión de reciclaje barato. Lo que peor veo es el interior, no hay por donde cogerlo.
El interior no han podido disimular de donde sale…

Honestamente para estas cosas siempre creo que es más fácil que digas que es un modelo ¨nuevo¨ con otro nombre y decir que has tomado elementos de diseño de X modelo, en este caso el Countach. Cuando directamente hablas de hacer un homenaje y siendo lambo esperas que hagan algo especial y único, tienen los medios para hacerlos y van a cobrarlo como algo que es único, vamos, con 3 millones de euros por unidad (que luego habrá que ver si hay opcionales o personalizaciones especiales para comprador que incrementen el precio) pueden hacer un coche especial y diferente.
Render de una posible variante Roadster.

https://www.motor.es/noticias/recreaciones-lamborghin-countach-roadster-2023-202180465.html
Ya se han vendido las 112 unidades del Countach.
https://www.motor.es/noticias/lamborghini-countach-precio-202180484.html
Los revozados del Aventador son cada vez menos exclusivos, pasamos de 12 Venenos, 40 Centenarios, 82 Sian y este 112, a falta si a esa cantidad se le suma alguna hipotética versión descapotable. Con todo las venden como churros, acojonante.
Con esos 3 millones de euros te hace Ferrari un One off para ti solito (digo yo, el SP38 que es acojonante fueron 4 millones aprox.)
Hay diseñadores que, cogiendo la base de este COuntach, ha hecho unos retoques y ha añadido algo más, para hacerlo más parecido si cabe. Y la verdad, queda bastante bien


No hacía falta dejarse mucho la cabeza, los faros traseros, algunos elementos, el frontal un poco…
El rojo por cierto es precioso.
Ha ocurrido lo que, modestia aparte, pensé acerca de la reacción que podría tener Marcelo Gandini sobre este coche. El viernes pasado escribió una carta pública dando a entender que fue engañado en parte, ya que se le dijo que no sería un coche de producción y si meramente uno de exposición a modo de homenaje por los 50 años. De ahí que en un primer momento quizás no fuese reticente e incluso se dejará mostrar en un vídeo promocional de Lamborghini junto al jefe de diseño Mijta Borkert (ese que supuestamente lo idolatra tanto), que está aquí colgado por @a.p.m. dos mensajes encima de este. El interés real de la presentación era crear una serie limitada con clientes que ya habían depositado tiempo atrás su dinero, y por tanto sacar rendimiento económico de un supuesto homenaje.
Pero lo más definitorio de su escrito es su desaprobación por el nuevo diseño, justificando (y de forma muy elegante, sin caer en el revanchismo directo) en que no se basa en su espíritu y motivaciones que lo hicieron famoso por diseñar coches como el Countach, ya que esos trabajos buscaban la innovación y lo rompedor sin mirar al pasado.
Podéis leer todo eso en profundidad en esta entrada de uno de mis blogs favoritos, Driven To Write, especializado en crítica del diseño.
Pero es que es normal que esté cabreado, entiendo que la denominación pueda ser de la marca pero hacer referencia al original con el que no comparte nada en absoluto es de tenerlos cuadraos.
Pero es el modelo de negocio de Lamborghini, el sacar refritos una y otra vez hasta que te obliguen a sacar algo nuevo de verdad.
Es que con ese camuflaje se nota que es un Aventador con cuatro aireadores y spoilers cambiados
Un timo
Recibirá una versión especial para celebrar el 60 aniversario.
Logotipo filtrado.



https://carbuzz.com/news/leaked-lamborghini-countach-60-anniversario-coming-next-year
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