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Etiquetado: 2024 Lamborghini "Huracan II", 2025 Lamborghini Temerario, Huracan II, Lamborghini, Lamborghini Temerario (2024)
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A.P.M..
Presentado.
El nuevo superdeportivo juega en una categoría propia: un motor híbrido V8 biturbo de 920 CV que ofrece los más altos niveles de rendimiento y confort para una experiencia de conducción inigualable.
Fuente: Lamborghini
TECHNICAL SPECIFICATIONS
POWERTRAIN
ENGINE V8 Bi-Turbo – Hot-V 4.0l DISPLACEMENT 3,995.2 cm3 (243.8 cu in) BORE AND STROKE 90 mm x 78.5 mm (3.54 x 3.09 in) COMPRESSION RATIO 1 : 9.3 MAX POWER @ rpm (ICE) 800 CV @ 9000-9750 rpm MAX POWER (combined ICE+EE) 920 CV MAX TORQUE @ rpm (ICE) 730 Nm @ 4000-7000 rpm COOLING SYSTEM Liquid cooled – dedicated circuit for HV components ENGINE MANAGEMENT SYSTEM Central DI – Bosch LUBRICATION SYSTEM Dry sump TRANSMISSION
TRANSMISSION AMT GEARBOX 8 gears CLUTCH Dual clutch HYBRID SYSTEM
BATTERY Lithium-ion high specific power battery with pouch cells GENERATOR P1 eMotor FRONT E-AXLE 220kW @3500rpm PERFORMANCE
MAX SPEED 343 km/h ACCELERATION 0-100 KM/H 2.7 s BRAKING 100-0 KM/H 32 m BODY AND CHASSIS
FRAME Full Aluminum BODY Aluminum WHEELS
TIRES – FRONT Bridgestone Potenza Sport 255/35 ZR20 TIRES – REAR Bridgestone Potenza Sport 325/30 ZR21 FRONT RIMS 20 x 9J ET37 REAR RIMS 21 x 11.5J ET42.5 BRAKING SYSTEM
BRAKES CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) brakes with fixed monoblock calipers in aluminum with 10 pistons (front) and 4 pistons (rear) FRONT BRAKES 410x38mm discs REAR BRAKES 390x32mm discs DIMENSIONS
WHEELBASE 2,658 mm (104.6457 in.) LENGTH 4,706 mm (185.2756 in.) WIDTH (EXCLUDING MIRRORS) 1,996 mm (78.5826 in.) WIDTH (INCLUDING MIRRORS) 2,246 mm (88.4252 in.) HEIGHT 1,201 mm (47.2834 in.) FRONT TRACK 1,722 mm (67.7952 in.) REAR TRACK 1,670 mm (65.7480 in.) DRY WEIGHT L1,690 kg (3,725.8 lb) WEIGHT-TO-POWER RATIO 1.84 kg/CV WEIGHT DISTRIBUTION (FRONT-REAR) 43.4% front – 56.6% rear Pues eso, que nos timaron con la curva continua del sketch.
Si la idea era remarcar la superioridad total del diseño del Huracán, lo lograron con creces.
Se ve brutal, pero si te para la policía y te denuncian por conducción «temeraria» no puedes decirles nada, buajaja
Launch control con Lamborghini Temerario no funciona del todo
El equipo de Autoblog ha intentado realizar un lanzamiento controlado con un Lamborghini Temerario, pero no ha podido lograrlo completamente. Aparentemente, el proceso de lanzamiento controlado es más complicado de lo que se pensaba.


Fuente: Autoblog.nl (NL)
🤖 Publicado automáticamente por CochespIA · contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
Presentados dos modelos únicos Ad Personam.
Automobili Lamborghini presenta la interpretación más exclusiva del nuevo Temerario creado hasta la fecha: una configuración Ad Personam única que transforma el Temerario en una obra maestra de artesanía a medida, donde la deportividad extrema se une a la elegancia atemporal de la tradición sartorial italiana.






































Fuente: Lamborghini
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