Lamborghini Urus (2018)

  Tengo entendio que el Cheetah solo fue un prototipo del cual existieron 3 modelos, aparentemente uno de ello fue volado con un lanza cohetes, así como uno lo llego a equipar, creo haberlo visto en un video de Lamborghini, se los confirmo más tarde lo voy a buscar… Yo insisto, el LM002 fue el precursor del Hummer, para mi el Hummer es una copia del LM002 ustedes que opinan??? =)

Los rines??

Con lo de los rines me refiero efectivamente a las llantas, pero haciendo referencia a la parte metalica, porque llanta la conocemos como la parte hecha de goma… =)

En españa a la parte metalica la llamamos llanta, a la de goma neumatico y a las dos juntas rueda.
es curiosa esta diferencia en el uso de las palabras.

en chile neumatico a la goma, llanta a aro/rin
en bolivia llanta a la goma, aro al aro

De hecho el Cheetah fue un proyecto desarrollado por Chrysler Lomborghini y American Motors, cuando todos fueron parte de Chrysler en la epoca de Lee Iacocca, American Motors hera la dueña de Jeep y la division de vehiculos militares, como sabran los Jeeps fueron usadon en el ejercito USA por años, el ejercito pidio un vehicolo mas acutualizado y se creo el Cheetah, con motor dodge V8 central, como tena problemas de troque y distribucion de peso le metieron el V12 del lomborghini, luego de mas problemas de estabilidad le pasaron el motor adelante, y se creo el LM1 luego derivado en el LM2, del cual se vendieron mas de 200 unidades militares al govierno de Saudi Arabia y Egipto, los americanos no gustaron tanto del V12 y contenporaneamente American Motors de separo de Chrysler dejando Jeep y llevandose la division de vehiculos militares, sobre el mismo projecto diseñaron el Hummer y el ejercito lo acepto, en realidad el LM2 y el Hummer son como primos, el LM2 ademas de ser muy interesante como diseño no fue tan popular por el precio y el costo de mantenimiento, dado que el v12 de la lambo requiere cierta finesa para meter a punto, y quedo en el mercado como un Off Road Exotico, el cual todavia tiene un precio de reventa de unos Euro 50.000, tambien marco junto con el Hummer un retorno el diseño basico y escencial para los vehicolos utilitarios, donde lo atractivo no es justamente el diseño sino la rigidez y la forma escencial de las lineas, reflejan mas una herramienta que un vehiculo, ese es el atractivo, esto no lleva a el otro foro, el del nuevo Jeep Comander, tan criticado por los usuarios de Coches Espias, en realidad no es mas que un Cherokee mas grande ( aqui salio de produccion y el remplazo se llama Liberty, se que en Europa lo siguen llamando Cherokee)que salio de produccion hace 4 años, cabe destacar que Jeep siempre construyo autos cuadrados y practicos, mas alla del Gran Cherokee todo los demas, historicamente es cuadrado, en mi opinion el comander representa exactamente el vehiculo practico en escencia sin necesidad de diseño innovativo, en fin hace cuanto que Levis no cambia el modelos de los Jeans 501 y todo el mundo los sigue comprando?

a mi me gusta, si

  Que mezcla tan curiosa entre un Gallardo y un Mitsubishi… En lo personal no es es que me guste, pero no se ve mal…

Dios quiera que estos chops no se hagan realidad, la primera SUV está de vomitar.

Saludos…….

Sobre este está realizado el chop. Espero que Lamborghini tenga más clase que el chop

De salir al mercado un Lamborghini SUV, seguramente tomará la base del Q7

Segun la informacion que poseo:
Todo comienza en 1976, en que una pequeña suministrador de la defensa USA, MTI (Mobility Tecnology International), contacta con Lamborghini para la construccion de un vehiculo con aplicaciones militares. El resultado se presenta en el salon de Ginebra de 1977,denominandose Cheetah, propulsado por un v8 de 5.9 L de origen Chrysler.
El unico problema es que se parece enormemente  al prototipo FMC XR 311 ya presentado al pentagono. De hecho algunos de los diseñadores de MTI, habian trabajado en el proyecto FMC previamente, con lo que fueron demandadas, tanto MTI como Lamborghini.
El unico prototipo construido del cheetah, fue destruido en un accidente (sin más datos)
Con la compra en 1980 de la empresa por los hermanos Mimran, el proyecto se puso de nuevo en marcha, y en 1981, se presenta el LM001, y en el 82, el LM002
[i]Extractado de Rivista Lamborghini, vol. 3,pag 71[/i]
Como curiosidad, parte del vehiculo, la carroceria, se construia en España, por una empresa dedicada al carrozado de autobuses.

Por otro lado, si me gustaria ver un  Lambo SUV, creo que tiene mercado tanto en los paises del golfo, como en la soleada california, pero tiempo al tiempo.

La carrocería de los LM00 se fabricaba en Bilbao. Solamente la descentralización en la construcción, encarecía el producto sobremanera.
Saludos

bueno pues esta claro entonces que no sera italiano, tras la excusa que han dado para el asunto miura.

Segun Motor Trend se hará sobre el Q5……Feruccio se debe estar revolcando en su tumba.

Saludos……………..

¿Por que? si él fabricaba tractores, pués otro…