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4 septiembre, 2022 a las 19:01La idea es postear coches que en su restyling consideremos que mejoraban a su anterior versión.
Por ejemplo, a mi el del Ateca me parece que le da mejor consistencia y dureza. Sobretodo por ese chapa color aluminio en el lateral y pinzamientos más expresivos en el frontal:
4 septiembre, 2022 a las 20:06Buen hilo!
Yo siempre pienso que el restyling del Clase E W212 al quitarle los 4 faros al modelo ganó muchísmo
4 septiembre, 2022 a las 20:34El Tucson de anterior generación o el Arona. Ambos con cambio de salpicadero incluido.
4 septiembre, 2022 a las 20:35Yo considero que una marca que hace muy buenos restiling por lo general es Ford , casi todos sus modelos pareciera que estén pensados más para el segundo ciclo comercial que el primero
4 septiembre, 2022 a las 21:12A mi con el Ateca me pasa al revés. Le tuvieron que meter esa parrilla con la zona superior inversa, y al tener el mismo capó se queda una parrilla demasiado ancha y unas ópticas muy estrechitas. Si pudieran haber reducido el ancho de la parrilla y haber estirado los faros, me hubiera parecido mejor.
4 septiembre, 2022 a las 21:34Viendo el Hyundai, nada como el santa fe
4 septiembre, 2022 a las 22:28Para mi el A5 con el restyling lo afinaron más y sin muchos cambios.
Y el Arona que al principio lo veía raro, pero en la calle se ve fresco y eso que tampoco han cambiado mucho.
4 septiembre, 2022 a las 22:42El Cherokee también mejoró bastante.
4 septiembre, 2022 a las 23:32Bien visto eso @pipsa , es como que las proporciones del frontal quedan extrañas en ese sentido. De todos modos el Ateca original le ocurría como al León 3, la falta de garras o nervios en la delantera los hacen ver muy masivos y algo pesados.
@dtm995 @the_osco El Cherokee y el clase E se ven mejor tras el restyling porque hizo que fuesen más «bonitos», pero creo que perdieron personalidad por otro lado.4 septiembre, 2022 a las 23:34Tal cual, el cherokee de hecho ves el restyling y parece más viejo
4 septiembre, 2022 a las 23:55Es que esos faros partidos eran demasiado innovadores para 2013, cuando es una moda de hoy en día prácticamente.
5 septiembre, 2022 a las 00:24No se si era demasiado moderno para la época o mal ejecutados, a Citroën le funcionaba.
También coincido en que perdieron personalidad.
5 septiembre, 2022 a las 00:28A pesar de no ser un cambio tan grande en el exterior, creo que el lavado de cara de Fiat Toro ha mejorado mucho la cara del modelo.
Pero seguramente el mayor cambio y evolución estuvo en el interior, volviéndose más tecnológico y práctico con más portaobjetos y una multimedia decente.
5 septiembre, 2022 a las 09:17El Fiat Toro también tuvo un buen cambio, el interior mejora mucho.
5 septiembre, 2022 a las 13:31A mi gusto, y con un rediseño que no llegó completamente a Europa, uno de los más logrados fue el del Citroën C4 Cactus, pasando de ser un coche muy sencillo y de aspecto de juguete a ser un interesante B-SUV en Latinoamérica. Y más teniendo en cuenta que en ese mercado puede montar el 1.6 THP de 165 CV.
Otro rediseño que creo que mejoró mucho la versión anterior fue la de la primera generación del 508, sobre todo a nivel frontal, ganando más presencia y madurez frente al diseño más fluido de la primera parte de su vida comercial.
Y por último, uno que por fuera no cambió mucho pero que por dentro no se parece en nada y mejoró significativamente es el Jeep Compass actual, que volvió el interior del modelo previo muy anticuado.
5 septiembre, 2022 a las 14:03Coincido con el 508 que con el restyling maduro el diseño y el Jeep Compass por dentro pegó un buen salto.
5 septiembre, 2022 a las 14:05Aunque el C4 Cactus ganó en presencia, perdió el diseño simpático.
Para mi el C4 cactus perdió todo con el restyling en europa, y para mi fue a peor. No mejoró para ser un compacto interesante ni tenía un diseño atractivo.
5 septiembre, 2022 a las 23:20Que no vea @juani lo de que C4 Cactus latinoamericano mejora al original jajajajaja. Opino como @the_osco sobre eso
@alberto_valera Ford hace una cosa poco común y es cambiar mucho los restylings pareciendo cambios de generación. Imagino que por la escasa inversión que quieren hacer en turismos en detrimento de los SUVs y pickups
6 septiembre, 2022 a las 17:54Uno que creo que es apenas conocido es el del restyling del Rover 75, que apenas duró un año en producción:
6 septiembre, 2022 a las 18:00Pienso que salió perdiendo, tenía menos de aspecto clásico británico.
8 septiembre, 2022 a las 01:32Es que mira que belleza el cabrio
8 septiembre, 2022 a las 10:00Pues si está bonico el cabrio, aunque muy fino no va.
8 septiembre, 2022 a las 12:18@DTm995 ese y éste otro coupé los hizo el hombre que aparece en los videos
8 septiembre, 2022 a las 12:44Me quedo con el Coupe.
5 noviembre, 2022 a las 15:51Sé que está mal hablar de los difuntos pero pienso que el Fiesta pese a parecer más nuevo ahora también lo veo más feo tras el restyling
Pasamos de un restyling heavy
A UN PEZ
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