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Etiquetado: 2014 Lexus GS F, Lexus, Lexus GS F (2015), Lexus GS Facelift (2016)
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-=Markussen=-.
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Ha sido pillado en las instalaciones donde tambien se pilló al RC F coupe
http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2015-lexus-gs-f-performance-sedan-63943.html Prototipo pillado

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/13-08-31-lexus-gs-f-spotted-japan-splash.jpg

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/13-08-31-lexus-gs-f-spotted-rear.jpg

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/13-08-31-lexus-gs-f-spotted-vents.jpg http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=144629346#post144629346 Yo creo que se les está yendo la pinza con esto de la «búsqueda de identidad»… 
http://lh5.ggpht.com/-s6_rh3WrPls/UiYapSSd49I/AAAAAAAN5v4/mQb2aTqen2M/s1600/2015-Lexus-GS-F-5Carscoops%25255B4%25255D.jpg

http://lh6.ggpht.com/-895B9fTmlgc/UiYarQByxrI/AAAAAAAN5wI/P45ctlUTn8U/s1600/2015-Lexus-GS-F-6Carscoops%25255B4%25255D.jpg

http://lh3.ggpht.com/-b4hAGgs3Cn4/UiYaloi66aI/AAAAAAAN5vY/W5IMvUSeiwA/s1600/2015-Lexus-GS-F-3Carscoops%25255B4%25255D.jpg

http://lh6.ggpht.com/-oBbwItvfgrE/UiYandiSe3I/AAAAAAAN5vo/O3y90OXCGj8/s1600/2015-Lexus-GS-F-4Carscoops%25255B4%25255D.jpg

http://lh6.ggpht.com/-niJe7z4CwS0/UiYaiC9TKQI/AAAAAAAN5u4/g9jVktzpj8o/s1600/2015-Lexus-GS-F-1Carscoops%25255B5%25255D.jpg

http://lh6.ggpht.com/-oOTyY54lSqI/UiYajxhoIII/AAAAAAAN5vI/QsBOz0v5UZI/s1600/2015-Lexus-GS-F-2Carscoops%25255B4%25255D.jpg http://www.carscoops.com/2013/09/spied-new-lexus-gs-f-takes-to-for.html ¿Soy el único al que no le gusta la posición de las salidas de escape que llevan las versiones F? Las prefiero al mismo nivel de altura como el resto de marcas pero no esto… Rodando el modelo de producción
http://www.worldcarfans.com/114092981963/2016-lexus-gs-f-spied-up-close-could-have-500-bhp 
http://1.bp.blogspot.com/-y9jZg-j3ZpY/VCmxZRyjCWI/AAAAAAAALO8/J_0oJ8J4QBM/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops1.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-mMl6YepzF3w/VCmxZKW_mvI/AAAAAAAALO0/LNWj6VBYOCU/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops2.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-pQgkEFBzLts/VCmxZYaYMfI/AAAAAAAALO4/dcFtmvwRsJU/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops3.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-ku8silzMeUA/VCmxZ5rLrqI/AAAAAAAALPA/HI-uC9xShl0/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops4.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-yLSNwe_lnVc/VCmxaKZCtfI/AAAAAAAALPk/pTmhnl3lUdE/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops5.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-zTX1H87PvIk/VCmxaORCUTI/AAAAAAAALPI/b8gY0hWnBIo/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops6.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-LIDeTjO_6Kg/VCmxadaGbsI/AAAAAAAALPM/DqGDBTVpOu0/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops7.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-wvpKwJh5kkw/VCmxa3SaXYI/AAAAAAAALPc/XASgE1_Actk/s1600/2016-Lexus-GS-F-Carscoops8.jpg http://www.carscoops.com/2014/09/this-is-lexus-new-gs-f-with-50-liter-v8.html [quote quote=»CABO»]Esa aleta delantera es brutal[/quote] Siii! Nunca vi nada igual en una berlina!
Igualitas que las de vw…
Teaser, se presenta en el Salón de Detroit: 
http://content.worldcarfans.co/2014/12/17/super/7056626861566498779.jpg

http://content.worldcarfans.co/2014/12/17/super/11707345001273043081.jpg [url url=http://www.worldcarfans.com/114121786052/lexus-teases-a-new-f-model-for-detroit]WorldCarFans[/url] ¿restyling incorporado? Porque el frontal es diferente, y no solo hablo por el parachoques, sino por los faros Se van a cargar el único Lexus bonito con estética actual – Rival para M5, E63 AMG
– V8 atmosférico
– 473 CV a 7.100 rpm
– 527 Nm entre 4.800 y 5.600 rpm
– 1830 kilogramos (más ligero que M5, RS6 Avant, E63 AMG)
– Cambio automático de 8 relaciones
– Diferencial electrónico Torque Vectoring Differential de serie
– Llantas de 19” de serie
http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/01/lexus-gs-f-mapdm-11-1440px.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/01/lexus-gs-f-mapdm-15-1440px.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/01/lexus-gs-f-mapdm-12-1440px.jpg

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http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/01/lexus-gs-f-mapdm-14-1440px.jpg

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http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/01/lexus-gs-f-mapdm-18-1440px.jpg Excesivo se mire por dónde se mire. Lo mejor el motor atmosférico dónde todos se han rendido a la sobrealimentación. Lexus está consiguiendo que la F sea de Fast and Furious. El problema es que le faltan 100cv para rivalizar con el resto, y eso puede ser un buen lastre [quote quote=»A.P.M.»]El problema es que le faltan 100cv para rivalizar con el resto, y eso puede ser un buen lastre[/quote] Si este sale bien, ya vendrán versiones F-R.
[quote quote=»Mondeo»][quote quote=»A.P.M.»]El problema es que le faltan 100cv para rivalizar con el resto, y eso puede ser un buen lastre[/quote] Si este sale bien, ya vendrán versiones F-R.
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¿Te refieres a que el F se quede como modelo intermedio? No lo veo, se suponia que los F son lo mas. El RC F está a la altura de sus rivales, este no lo veo, tiene deficit de potencia, aunque a los que no sean 4×4 igual les cuesta sacar toda la potencia, como el M5 o E/CLS AMG, pero una vez en movimiento, seguro que se queda atrás.[quote quote=»A.P.M.»][quote quote=»Mondeo»][quote quote=»A.P.M.»]El problema es que le faltan 100cv para rivalizar con el resto, y eso puede ser un buen lastre[/quote] Si este sale bien, ya vendrán versiones F-R.
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¿Te refieres a que el F se quede como modelo intermedio? No lo veo, se suponia que los F son lo mas. El RC F está a la altura de sus rivales, este no lo veo, tiene deficit de potencia, aunque a los que no sean 4×4 igual les cuesta sacar toda la potencia, como el M5 o E/CLS AMG, pero una vez en movimiento, seguro que se queda atrás.[/quote] ¿A la altura de qué rivales? De los actuales si, pero de aquí a dos años, tendrá al C-63 AMG Coupé que ya en la versión S tiene 476 CV, la Black Series ni me atrevo a pensar. Del M4 podría haber también una versión hardcore, aunque suelen ser más cuestiones de reducción de peso que potencia extrema, el Audi RS 5 no creo que baje los 500 CV, Infiniti amenaza que si que no con el V6 de más de 500 CV -su rival directo-. En Motor Trend ya comentaba el presidente de GM que el ATS si fuera necesario puede llevar un V8 -y Cadillac esta claramente en la guerra de la potencia-.
Es decir, si Lexus va contra los «topes» de la gama, la F será todo, si va a competir con lo extremo, va a necesitar un «Plus» como le pasó a Jaguar con los R que ahora le agregan la S para ese no se que, que que se yo extra.
También me da la pauta que no es el tope de gama, que existan los paquetes F Sport, por lo que si es como Mercedes/Audi tendrás los packs, luegos los RS/AMG y para terminar los Plus/BlackSeries.
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