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Lexus RZ (2022)

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          FAST FACTS
          › MSRP: $59,650
          › Output: 308 hp and 320 lb-ft of torque
          › 0-60 MPH: 5.0 seconds
          › Top Speed: 99 mph (159 km/h)
          › Range: Up to 220 miles (354 km)
          › On Sale: Now

           Driven: The 2023 Lexus RZ Makes Going Electric EZ

           Driven: The 2023 Lexus RZ Makes Going Electric EZ

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          Driven: The 2023 Lexus RZ 450e Makes Going Electric EZ

          Avatar de The_Osco
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                Avatar de DTM995

                  Lexus presenta el RZ450e F Sport Performance.

                  Es el modelo de producción del RZ Sport Concept presentado el año pasado, esta nueva variante estará limitada a 100 unidades.

                  Conserva la batería de 71,4 kWh y los dos motores eléctricos del modelo estándar.

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                  Lexus construye Wing-Tastic RZ450e F Sport Performance, con un límite de 100 unidades

                   

                  Avatar de The_Osco

                    El doble spoiler es HORRIBLE

                    Avatar de Reppu

                      Sí lo es. ¿Habeis leido la prueba en Km77? Con lo moderados que son , este dicen directamente que es una mala compra sencillamente por la autonomía tan lamentable que tiene.

                      Avatar de DTM995

                        Los de km77 cuando han sido tan radicales así de pronto parece que les han pagado menos desde Lexus o algo parecido. Por que igual que coches peores o iguales que este no han sido tan radicales con este si, suena raro.

                        Avatar de A.P.M.

                          Presentada la variante básica: 300e

                          • 150kW (204cv) y 266Nm
                          • batería 71.4 kWh
                          • autonomia: 599km WLTP (con llanta 18″)
                          • Alrededor de 52.600€ en Japón

                          https://cdn.motor1.com/images/mgl/koWxYR/s3/lexus-rz-300e-2024.webp

                           

                          https://es.motor1.com/news/703795/lexus-rz-300e-2024-electrico/

                           

                          Avatar de DTM995

                            Recibe la nueva motorización 300e de tracción delantera.

                            El motor eléctrico sigue siendo el mismo, la diferencia con el modelo EWD es que se elimina el eje electrónico trasero y el inversor. El RZ 300e ofrece una autonomía de hasta 480 km con llantas de 18 pulgadas; Con las llantas de 20 pulgadas, la cifra desciende a 419 km.

                            Fuente: Lexus

                            Avatar de DTM995

                              Actualizado con algunos cambios internos.

                              • La nueva línea ampliada ofrece más potencia, mayor eficiencia y un rendimiento dinámico que ofrece mayores recompensas al conductor.
                              • Primera aplicación del sistema de dirección por cable de Lexus
                              • La revisión integral del sistema eléctrico de la batería garantiza una mayor autonomía y una carga más rápida
                              • Presentación del primer modelo RZ F SPORT, el RZ 550e, que ofrece más potencia y el nuevo cambio de marchas virtual Interactive Manual Drive de Lexus
                              • Nueva batería de iones de litio con una capacidad aumentada a 77,0 kWh. Con esta batería se obtiene hasta 100 km más de autonomía

                              Fuente: Lexus

                               

                              Avatar de A.P.M.

                                Avatar de DTM995

                                  Lexus presenta el RZ 600e F Sport Performance.

                                  • Basado en el RZ 550e «F SPORT», con su sistema EV completamente rediseñado y la introducción de la tecnología Steer-by-Wire, el modelo profundiza aún más el atractivo de conducción establecido por el RZ 450e «F SPORT Performance».
                                  • Ofrece un rendimiento de conducción potente y estable a través de una aerodinámica mejorada.
                                  • Se adoptan frenos más grandes para adaptarse al aumento de potencia del motor, mejorando así el rendimiento de aceleración y frenado.
                                  • La suspensión se ha rebajado en 20 mm respecto del RZ 550e y la potencia aumenta hasta los 410 CV.

                                  Lexus presenta la edición especial RZ 600e F SPORT Performance en la línea dedicada a los modelos eléctricos de batería RZ

                                  Ruedas de aluminio de 21 pulgadas de edición especial (ENKEI, acabado negro mate)

                                  Alerón de carbono edición especial (techo y parte trasera)

                                  Paletas giratorias de carbono de edición especial (delanteras y traseras)

                                  Color interior de edición especial: negro con costuras azules

                                  Fuente: Lexus

                                  Avatar de A.P.M.

                                    Que horterada 😅

                                  Viendo 16 entradas - de la 76 a la 91 (de un total de 91)
                                  • Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.
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