Ayer se presentó el LIUX Animal, el primer modelo de la start up española con sede en Santa Pola (Alicante). Se trata a su vez del primer coche eléctrico español y del que destaca su desarrollo al 90% compuesto por materiales sostenibles y reciclados, como el aluminio y fibras vegetales. Cuenta con una silueta shooting brake, puertas suicidas y una autonomía estimada desde los 300 hasta los 600 kilometros (con mecánicas de 190 a 240 cv).
Su comercialización está pensada para 2024 con precios entre los 35.000 y los 50.000 euros.
Por fin el coche de una startup que no cuesta 200k y parece medianamente tangible.
Pueden hacerlo? Solo el tiempo lo dirá pero por fuera se ve muy bien, el frontal me recuerda al del Peugeot Instinct concept
No sé…si se llega a vender seguro que es por una cantidad mucho mayor. Esas puertas traseras las monta también el Purosangue, y ya dijo el de Ferrari que no son nada baratas.
Por otro lado tiene decisiones de diseño y empaquetado terribles. Mirad en la vista de sección (muy cruda por otro lado, sé de lo que hablo), ahí se ve el escasísimo espacio entre la banqueta y el suelo, o el tamaño tan pequeño del maletero. Si hay algo que aprender de Tesla, es precisamente eso.
Aston Martin igual ni los diseña ella y son comprados a un colaborador auxiliar, acordaos que los retrovisores del CX serie 2 los montaron un montón de superdeportivos ingleses (incluido Aston Martin).
La primera duda que surje es… Y donde lo tienen pensado fabricar?
Y quien financia todo esto?
Devolverán las reservas si salen o es un dame el dinero y luego yo ya…
La tablet del salpicadero me recuerda al salpicadero del Seat Leon/Altea/Toledo, todo por la forma que tiene. Es como si fuese una representación futurista de ese salpicadero