- Este debate tiene 82 respuestas, 27 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años por
.
1 abril, 2008 a las 01:32Me llama la atención que casi todos los grandes fabricantes chinos tienen una alianza con algún otro fabricante reconocido internacionalmente, ¿Alguna razón en especial? Tengo ciertas ideas pero necesito corroborarlas y que se vean apoyadas.
Saludos…………..
Es la única forma en que el gobierno chino te deja entrar, mediante la alianza con una empresa local…
Saludos…
30 enero, 2010 a las 05:02Genial!!!! Esto debería tener chincheta! 30 enero, 2010 a las 15:29Genial a ambos, no se por que pero todavía ni em había pispado del tema, si, se merece una chincheta de consulta. 25 junio, 2010 a las 20:562010[img width=650 height=420]Fuente => CAR Magazine.
26 junio, 2010 a las 14:47Muy guapo el grafico.
Toyota que joint venture tiene con Mazda?
Que motores Daimler usa BYD?
Falta el acuerdo de Toyota con Tesla
Ssanyong ya no es de SAIC o eso creo.
Que fabrica comparte Renault-Nissan con GM?26 junio, 2010 a las 16:46Que fabrica comparte Renault-Nissan con GM?
Supongo que será donde se fabrican los Traffic/Vivaro y los Movano/Master.26 junio, 2010 a las 23:39Toyota que joint venture tiene con Mazda?
Que motores Daimler usa BYD?
Falta el acuerdo de Toyota con Tesla
Ssanyong ya no es de SAIC o eso creo.
Que fabrica comparte Renault-Nissan con GM?
Supongo que será donde se fabrican los Traffic/Vivaro y los Movano/Master.
– La Master se fabrica en Francia, en la planta de Batilly y la Movano en Luton, junto con la Vivaro. Los bastidores salen de Francia y de Barcelona y se envían a Reino Unido. La Traffic y la Primastar en Barcelona.
– Mazda y Toyota tienen en común una alianza para desarrollar motores híbridos.
– Daimler y BYD: desarrollar tecnológias eléctricas e, incluso, desarrollar y producir un modelo conjunto.
– Creo que hasta el pasado mes de abril, SAIC aún era propietaria de Ssangyong.
14 septiembre, 2010 a las 14:38[img width=650 height=562]22 septiembre, 2010 a las 04:35Notable el último mapa… 18 marzo, 2011 a las 21:48Actualización con el panorama actual: [img width=650 height=396]19 marzo, 2011 a las 19:48me sorprende que ssang yong y mistubishi sigan independientes…y que no se hayan fusionado para abaratar costes… salu2
19 marzo, 2011 a las 21:23ssangyong estaba a la venta no hace mucho, y mitsubishi tiene «joint ventures» con varias marcas. 19 marzo, 2011 a las 21:57ya se que esta medio aliada con PSA… pero pienso que igual le seria mas rentable por ejemplo fusionarse con estas…o unirse a BMW…ahora que mercedes colaborara con el grupo renault…
salu2
19 marzo, 2011 a las 22:25ya se que esta medio aliada con PSA…
pero pienso que igual le seria mas rentable por ejemplo fusionarse con estas…o unirse a BMW…ahora que mercedes colaborara con el grupo renault…
salu2
Que Mitsubishi se una a BMW porque Renault y Mercedes colabiran? Qué sentido tiene ese razonamiento?
19 marzo, 2011 a las 22:26ya se que esta medio aliada con PSA…
pero pienso que igual le seria mas rentable por ejemplo fusionarse con estas…o unirse a BMW…ahora que mercedes colaborara con el grupo renault…
salu2
Qie Mitsubishi se una a BMW porque Renault y Mercedes colabiran? Qué sentido tiene ese razonamiento?
Cero.
19 marzo, 2011 a las 22:58Pues ahí por lo que veo sobra Saturn en GM. En GM y en cualquier lado porque la han cerrado, pero vamos que sobra. 21 marzo, 2011 a las 20:45a dia de hoy a una marca que esta sola en el panorama automovilistico internacional… le interesaria colaborar con otra marca…y que mejor que una de mas status…
es solo una opinion…
21 marzo, 2011 a las 20:55[url url=https://www.diablomotor.com/2011/03/21/mahindra-ha-completado-la-adquisicion-del-70-de-ssangyong/]Mahindra ha completado la adquisicón del 70% de SsangYong[/url] El autor del mapa ya lo ha modificado:
[img width=650 height=396]22 marzo, 2011 a las 09:42Nissan y Renault son el mismo grupo y te falta Samsumg como marca del mismo. 22 marzo, 2011 a las 10:18Es un poco extraño, pero Spyker ya no hace parte del grupo Spyker/Saab. 🙂 [i]edit:[/i]
También no estoy seguro si decir que Subaru es parte del Grupo Toyota es correcto… solo tiene 16.5% de Fuji Heavy Industries, la empresa madre de Subaru.22 marzo, 2011 a las 11:51«Porche»? veamos un ejemplo de porche, sorprendentemente con 6 plazas:
[img width=650 height=459]http://www.mgmadera.com/images/porche%20adosado.JPG 22 marzo, 2011 a las 11:54;D hahahahaha22 marzo, 2011 a las 16:05Curioso que coloque la «i» como marca del grupo BMW, siendo que es una submarca tal como la M y la X. 22 marzo, 2011 a las 16:14Curioso que coloque la «i» como marca del grupo BMW, siendo que es una submarca tal como la M y la X.
M no se si es tan submarca como X, como no lo es Quattro o AMG, tienen mucha gente propia, no se si será el caso de los i.
De hecho no son los mismos ingenieros los que prueban un RS que el resto de los Audi.
23 marzo, 2011 a las 11:22Tanto //M Motorsport, GmbH Quattro como AMG Mercedes son departamentos cuasi independientes dentro de sus propias marcas, no dependen tanto como por ejemplo X en BMW, pero siguen subordinando las últimas decisiones a la casa madre.
Digamos que son como Puerto Rico para Estados Unidos, un Estado Libre Asociado pero dentro de los EUA.
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.