En el salón de Ginebra veremos el MY2017
Novedades:
– ópticas LED adaptativas
– nuevos volantes
– aislamiento mejorado
– nuevos matices estéticos en el acabado interior
– sistema G-Vectoring Control
El 1.5 Skyactive-D desaparece y da paso a un 1.8 Skyactive-D con 115cv y 270Nm que pasa la norma Euro 6d-Temp
El 2.0 Skyactive-G viene con un nuevo diseño de inyectores y pistones, para pasar la Euro 6d-Temp. No necesita filtro de particulas
La nueva actualización del CX3 llegará en los próximos meses a España pero en otros mercados ya ha llegado y estas son las novedades.
– Freno de mano eléctrico
– Mayor confort, estabilidad optimizada y una respuesta más rápida en la dirección.
– Nuevas llantas de 18 pulgadas.
– Nuevo diseño de la parrilla.
– Se incorpora un reposa brazos central para el conductor y el pasajero.
– Mejoras en conectividad y en el sistema mazda connect.
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Apretar un poco en el plástico de la puerta y que se hunda todo… me dio muy mala impresión. Y no creo que con este FL lo hayan arreglado.
Pues un amigo tiene el cx5 (modelo anterior) esta muy bien acabado, como el mazda 6 que me dejaron el año pasado de sustitucion…me sorprende que haya esa diferencia de calidad entre modelos…ypara ser una marca japonesa, al menos sorprendente..
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Apretar un poco en el plástico de la puerta y que se hunda todo… me dio muy mala impresión. Y no creo que con este FL lo hayan arreglado.
Pues un amigo tiene el cx5 (modelo anterior) esta muy bien acabado, como el mazda 6 que me dejaron el año pasado de sustitucion…me sorprende que haya esa diferencia de calidad entre modelos…ypara ser una marca japonesa, al menos sorprendente..
Más flipado me quedé yo al comprobarlo. El CX-5 está bien hecho, pero el CX-3… y es una pena, me encanta su estética.
Que horror el cromado en la parte inferior delantera del morro. Coincido con Stokes, es bastante aparente pero es bastante malillo. Yo lo vi en un 2 que es el mismo interior, y si, mucho cuero en salpicadero en puertas, pero la consola central da vergüenza ajena como cruje, da sensación de muchas piezas mal encajadas. Lo de los paneles de puerta no me fijé, pero lo miraré.
Se presenta en Japón una pequeña actualización de este modelo (MY24), que pasa a disponer de una pantalla de infoentretenimiento de 8.8″. Parece que conlleva una actualización del sistema
Es obvio que no volverá. Y me parece un error por parte de la marca. El coche está muy fresco aun, es muy bonito todavía y a un precio competitivo, podría vender bastantes unidades.