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27 noviembre, 2007 a las 13:40
Hola, hace ya muchos meses que os leo pero hoy me he decidido a participar. Topico numero uno, pero cierto. El año que viene quiero cambiar de coche (tendre que vender mi golf y comprar algo mas grande, la familia manda) y este vectra tiene muy buena pinta.
El A4 es muy caro para mi, veo el passat caro y algo anticuado y el laguna y el mondeo me gustan menos, pero el C5 tiene una pinta impresionante, este Vectra promete, el Mazda 6 parece estupendo y aun tienen que llegar el avensis y el accord. Incluso el superb.
Lo malo es que yo hago pocos kilometros y me gustan los motores de gasolina. Idem para el cambio manual.
El C5 tiene el de 140cv, quiza algo corto, o ya sube al 6 cilindros de 210cv, un motor algo obsoleto y que consume mucho. Ocurre que esteticamente es irreprochable, con esos asientos y esos preciosos techos panoramicos que montan citroen y renault… si tuviera un motor gasolina turbo de 170-180 cv con un par de entre 240 y 270 Nm, buenas recuperaciones y aceleraciones, seis velocidades y un consumo de gasolina 95 contenido, ya tendria mi eleccion hecha. pero no es el caso….
Mi ideal seria el motor del laguna de 170cv turbo, pero solo lo montan con cambio automatico. Tambien me gustan el 1.4 TSI de 170cv y los TFSI del grupo vag, tanto el de 160 como el de 200cv. Y tengo mis esperanzas en el vectra, del que creo haber leido que podria montar un motor de 1.6 y 180 cv turboalimentado. Que mas sabeis de la gama de motores gasolina para este vectra?
😀 Muchas gracias por esta magnifica pagina que tantos buenos ratos me hace pasar.
27 noviembre, 2007 a las 22:28Mmm…..tocaría ver si el Mazda6 2.5 puede traer cambio manual, sería otra interesante opción. Y te propongo una opción rara que no sé si esté a la venta en España, ¿Que tal un Subaru Legacy 2.0R?, son 160cv, tracción total y manual, y son coches con calidad comprobada, raros por esos lados pero que han salido excelentes en las hostiles situaciones de mi país. Por un buen precio también puedes encontrar un Skoda Octavia RS TFSI o un 1.8TSI.
Saludos……………..
27 noviembre, 2007 a las 22:36Mmm…..tocaría ver si el Mazda6 2.5 puede traer cambio manual, sería otra interesante opción. Y te propongo una opción rara que no sé si esté a la venta en España, ¿Que tal un Subaru Legacy 2.0R?, son 160cv, tracción total y manual, y son coches con calidad comprobada, raros por esos lados pero que han salido excelentes en las hostiles situaciones de mi país.
Por un buen precio también puedes encontrar un Skoda Octavia RS TFSI o un 1.8TSI.
Saludos……………..
efectivamente el mazda es una opcion muy clara y que voy a considerar seriamente. se monta con cambio manual, efectivamente
el tope de gama es o bien el luxury o bien el sportive, y con ese motor y todo a tope se mete en 33000€. está en precio.
el skoda octavia no me gusta, la verdad. el superb si que lo pienso mirar, sin embargo.
un saludo.8 mayo, 2008 a las 17:27Al final los de Renault se han subido a la parra con los precios del Laguna GT, ya están los precios oficiales en la web, sin descuentos:
2.0t 205 cv = 32.300 €
2.0 dCi 180cv = 31.900no incluye:
Sistema de control de la presión de los neumáticos 204 €
Faros bixenon autodireccionales: 715 €
Tarjeta manos libres : 204 €
Retrovisores abatibles electricamente: 102 €
Asientos delanteros electricos y calefactables: 204 €
(que yo supiese, los xenon, la tarjeta manos libres, los espejos abatibles y los sensores de presion de aire en los neumaticos sí que iban a venir de serie….)
Lo mejor viene ahora, precios en Francia:
2.0t 205 cv = 30.000 € (2.000 € menos que en España)
2.0 dCi 180cv = 31.000 € (900 € menos que en España)Y en Francia SÍ lleva de serie los xenon, la tarjeta manos libres, los espejos abatibles electricamente y los sensores de aire de las ruedas
¿Que coño pasa con renault en españa? encima que los galos tienen mejores sueldos te cuesta este laguna 4000 € más a igualdad de equipamiento…….
8 mayo, 2008 a las 19:11el mensaje de kidam me parece demencial.
es decir, que en francia que todo el mundo gana el doble de nomina que nosotros, el coche cuesta 4000€ menos que aqui.
pues muy clarito y muy sencillo; si se confirma, que se lo metan por el culo enterito. hasta los xenon y las pvtas llantas de 18 pulgadas una a una.
hay que joderse….8 mayo, 2008 a las 19:20el mensaje de kidam me parece demencial.
es decir, que en francia que todo el mundo gana el doble de nomina que nosotros, el coche cuesta 4000 menos que aqui.
pues muy clarito y muy sencillo; si se confirma, que se lo metan por el culo enterito. hasta los xenon y las pvtas llantas de 18 pulgadas una a una.
hay que joderse….
esa misma sensación ha sido la mia…. y eso que este coche era una gran opcion, pero que le den….. el gasolina 2000 € más caro que en francia y más de 1000 € en opciones que no lleva el de españa de serie…..
que verguenza
8 mayo, 2008 a las 19:23Pues en Portugal no me quiero ni imaginar lo que puede valer respecto a Francia con la cantidad de impuestos que pagan por los turismos… 8 mayo, 2008 a las 20:42Pues en Portugal no me quiero ni imaginar lo que puede valerrespecto a Francia con la cantidad de impuestos que pagan por los turismos…
Laguna III GT 2.0T -> 42.600,00 €
Laguna III GT 2.0 Dci -> 42.600,00 €Têm de serie: Farois bi-xenon, Retrovisores exteriores com regulação eléctrica, desembaciamento e rebatíveis electricamente, Cartão Renault «Mãos-livres»
Em Portugal custa mais 10000€ que em França
:ahorcado: 8 mayo, 2008 a las 20:50… que se lo metan por el culo enterito. hasta los xenon y las pvtas llantas de 18 pulgadas una a una.
hay que joderse….
Es el momento de que Renault lo equipe con llantas de 14 pulgadas…
8 mayo, 2008 a las 21:04Pues en Portugal no me quiero ni imaginar lo que puede valerrespecto a Francia con la cantidad de impuestos que pagan por los turismos…
Laguna III GT 2.0T -> 42.600,00 €
Laguna III GT 2.0 Dci -> 42.600,00 €Têm de serie: Farois bi-xenon, Retrovisores exteriores com regulação eléctrica, desembaciamento e rebatíveis electricamente, Cartão Renault «Mãos-livres»
Em Portugal custa mais 10000€ que em França
:ahorcado: Increible..que barbaridad..
🙁 8 mayo, 2008 a las 21:07Podemos hacer una porra: ¿se venderán más laguna GT en España que Avantimes?? 8 mayo, 2008 a las 21:39los precios de la web son máximos, yo no haría mucho caso, porque entre lo que pone la web y la realidad a veces hay descuentos enormes… estos son los precios reales del coche puesto en la calle, sin el posible descuento que pueda hacerte el concesionario que pueden ser otros 1000 y pico euros…
Berlina
GT 2.0dCi 180CV 4RD 30.400,00
GT 2.0 T 205CV 4RD 30.800,00Grandtour
GT 2.0 T 205CV 4RD 31.800,00
GT 2.0dCi 180CV 4RD 31.400,00en cuanto al equipamiento, yo ya dije que era un dynamique un poco mas equipado. El Dynamique no lleva tarjeta manos libres, ni xenon, ni espejos retraibles ni sensores de presión. Y este tampoco…
un amigo mio ha comprado uno hace dos dias (berlina y gasolina), le ha puesto de todo menos techo y le sale por 29.000 y pico, asi que lo mejor es que el que quiera uno que vaya a un conce a preguntar…
8 mayo, 2008 a las 21:45gracias somonte por la info, ya sabia que a los precios de la web había que quitar los 1500 € que hay de promocion en el laguna, pero aun así creo que está carito…. Lo que pasa es que en francia tambien es un dynamique y lleva esas cuatro cosas de serie, ¿por que en españa no? ¿será porque aqui se regatea en el concesionario como si fuese el zoco de marrakech?
15 mayo, 2008 a las 06:55Hola a mi no me salen las cuentas en las revistas ponen 32300 mas los extras por mucho descuento que te rebajen casi 6000€? 15 mayo, 2008 a las 10:01Hola kaiser, ¿has probado a escribir poniendo puntos, comas y tal? ¿Declara la marca que se descuenta 6000 o es el concesionario?
15 mayo, 2008 a las 14:40No, yo digo lo de 6000€ por un comentario que ha hecho somonte, de que un amigo suyo se a comprado un GT por 29000€ y pico euros. Te cuento:32100€ precio tarifa sin descontar nada (ahora me parece que hecen una promocion de 1500€ de descuento). Ahora sumale todos los extras bixenon, tarjeta, asientos electricos, itsistem etc.
Por 29000 y pico nome salen las cuentas.
15 mayo, 2008 a las 16:54ve a un concesionario y a ver que precio te hacen… dije lo de mi amigo porque cada concesionario tiene sus puntos de descuento, a parte de las promociones de la marca. Su precio tiene mas descuento porque ha hecho un multiestreno. Lo mejor, para saber el precio exacto es ir al concesionario, no mirar en renault.es
15 mayo, 2008 a las 21:07ve a un concesionario y a ver que precio te hacen…
dije lo de mi amigo porque cada concesionario tiene sus puntos de descuento, a parte de las promociones de la marca. Su precio tiene mas descuento porque ha hecho un multiestreno. Lo mejor, para saber el precio exacto es ir al concesionario, no mirar en renault.es
efectivamente, haced caso a somonte, a mi en concesionario por un laguna berlina initiale 2.0 dci 150cv, cuyo precio en la web es de 33.100€, me lo dejaban en 28.500 € justos.
15 mayo, 2008 a las 21:35Pues ya me direis como y donde te descuentan entorno 10000€. Por cierto kidam donde y como te han hecho un descuento de 4600,porque lo que yo se es que hacen un descuento de 2000 o 1500 segun modelo y si anteriormente tenias un laguna te dan 1000 y hasta y se yo.
Si dan esos precios me planteo cambiar de coche.
Saludos.
15 mayo, 2008 a las 21:48hasta 4000 euros y dos años de seguro gratis están haciendo ahora para comprar un laguna sobre los precios de concesionario, que no son los de la web… 1500 porque si, otros 1500 si tienes un renault, y 1000 de sobretasación si entregas un coche a cambio…
15 mayo, 2008 a las 22:01Si pero lo del GT no entiendo tal descuento. El coche debe salir con todos lo extras sin descuento cerca de los 40000€ y que valga 29000 y pico.
Si me po puedes explicar.
Gracias
15 mayo, 2008 a las 22:17Si pero lo del GT no entiendo tal descuento.
El coche debe salir con todos lo extras sin descuento cerca de los 40000 y que valga 29000 y pico.
Si me po puedes explicar.
Gracias
vamos a ver, ¿de donde sacas los 40000? el GT dci 180 con todos los extras excepto los airbasgs laterales traseros (200€) y las lunas laterales laminadas (240€) sale en configurador por 36.500, le quitas los 1500 € que da renault españa por el laguna se queda en 35.000, y de ahí le tienes que quitar los descuentos que le saques al conce, que sobre ese precio andarán los 3.000€ asi que con todo se quedaría en torno a los 32.000 € más om enos tengo ccalculado.
La semana que viene os cuento que iré a pedir precio
16 mayo, 2008 a las 08:39kaiser, yo no soy comercial, lo mejor es que si estas interesado te pases por un conce y ellos te lo explicaran 16 mayo, 2008 a las 18:40Buenas, Pos eso, que vengo ahora mismo de comprarme mi primer coche, al final a sido un Renault Megane(«alias el Culon»), es que dudaba entre este, y el Bravo, segun mi madre, como todas, mucho coche para ti hijo, es que tengo 21 añitos y no se fia, con lo buen chaval que estoy echo
;D ;D .Me he comprado el 1.6 de 110 caballos en ambiente dynamic, con la unica opcion de la pintura, sera una flecha de plata, jejeje, y le hemos sacado entre mi hermano y mi padre («tipo mafia que hemos ido toda la familia») un Parrot, y el conectabox, que para los que quieran saberlo es como el Blue&Me de fiat, pero solo para musica.
Todavia no se cuando me lo daran, creo que el miercoles me llamara el tio de la renualt, para decirmelo, ya que cuando le hemos dejado ha estado formailzando el pedido.
Lo he sacado en Madrid, en Reagroup en la calle alcala 520, como mi hermano mi padre, mis primos, somos la famila renault, jajaja
Pos eso, ya os contare cuando me lo dan y un reporte fotografico, jeje
Saludos.
16 mayo, 2008 a las 20:06reagroup no, Renault Retail Group… 😀 que lo disfrutes con salud, es una gozada comprar el primer coche. Te acordarás toda la vida.
Ese motor es eterno…
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