¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

Felicidades, amigo. Hoy he visto un Rafale Atelier Alpine azul satinado, no sé si ese color es el tuyo o es el metalizado normal. El coche luce espectacular y se ven bastantes, la verdad.

Hombre son muchos años. A estas alturas es alegrarte por un colega ya jajajaja

Gracias!! 😀

Voy por partes jajaja

• Si @The_Osco, es el tope de gama que tienen ahora mismo. No es barato, pero sale «bien de precio» con las ayudas (en la actualidad todo es caro). Además, el hecho de poder hacer alrededor de 90km en modo eléctrico (lo de los 105 serían un milagro para mi, salvo en ciudad 🤣) me puede salir muy rentable en mis viajes de Avilés-Gijón (casi 30km)
• @JavierAB. El color que elegí es el normal. El satinado o mate dicen que es muy delicado. No suelen recomendarlo la gente, y yo también le veo esos inconvenientes. Tampoco puse el techo en negro porque la verdad es aumentar el precio del coche sin motivo. No lo veo necesario
• @Reppu jajaja. Si es que ya iba siendo hora. Hasta ahora iba en los coches de mi padre, y el Laguna me lo quedé yo (el Clio mi hermano) cuando se compró coche nuevo. Así que tocaba tener coche propio, aunque cueste mucho más que el Laguna
• @ant, eso está hecho 😀

Por cierto, no escribo mucho estos días porque el peque (en breve hace mes y medio) absorbe mucho tiempo 😅

Puede ser rentings y leasings de flotas de alquileres que estén acabando contratos y por eso te coincidan por fechas/kilometros.

PD: movido al hilo al que le toca👍🏼

Os cuento que nuestra Tourneo Courier nos está saliendo rana, una cosa es cuando la ves en el conce que todos los coches parecen chulísimos y otra cosa es cuando la empiezas a usar, yo era más partidario de haber cogido la Connect, que el fin y al cabo es un VAG, pero al chaval los 3.000 euros de diferencia le parecian mucho, pero después de un año de uso lo que vemos es que la Courier es un vehículo industrial diseñado a todo correr y sin ningún refinamiento y que en el uso como turismo deja mucho que desear, muchos grillos, gomas de las puertas que se despegan, etc, y lo peor fallos de eléctronica tanto en el sistema multimedia (android auto que funciona cuando quiere), como de gestión de motor y caja de cambios automática (a veces da fallo de motor y caja de cambios el coche parece que se queda a mitad de potencia), ya hemos ido varias veces al conce y le han hecho una actualización, pero el Android sigue fallando y ya veremos lo demás. Es la leche porque les cuentas que la primera frenada del día el coche se queda clavado y te dicen que hay una incidencia en Ford y que lo van a solucionar en un par de meses ¿porque no nos han llamado para informarnos? Yo le dicho al chaval que tenga paciencia,, que siga insistiendo, que está en garantía,  y que todo se irá solucionando, pero él está muy quemado porque compras un coche nuevo que te cuesta una pasta con toda la ilusión y resulta que cada dos por tres tienes que dejarlo en el conce y encima tienes que aguantar la chulería y prepotencia de los empleados de Ford que parece que les debas algo. Yo sólo he tenido un sólo Ford en mi vida y es el peor coche que he tenido con diferencia, pero fué hace muchos años y pensaba que había tenido mala suerte, pero veo que es una tendencia de la marca.

Qué rabia @ant, tiene que ser muy frustrante.

Nosotros nos tiramos años viendo coches rodar con millones de kilometros pero llevan hoy en dia tantas movidas que es demasiado fácil que algo falle.

Dicho esto, algo que aplaudo de tesla y no son muchas cosas. Es lo bien que gestionan el tema de los fallos por OTAs. Aquí seguimos acostumbrados a que si falla algo hay que ir al taller (pidiendo cita) y tirar una tarde de tu vida.
No entiendo como esos módulos como el de android auto, no los tienen montados para que los puedan actualizar remotamente. Pero debe de ser algo de ford y sus sistema porque al focus de un amigo que se lo pilló el año pasado se lo han actualizado varias veces y sigue teniendo fallos.

De hecho en el Arona, recibo actualizaciones regulamente y no tengo que pasar por el taller, de momento.

Yo no tengo problema, pero igual no utilizo algunas funciones que os gustan a los más jovenes, pero el tema de Google Maps, los bluetooths de los tres usuarios, el Spotify, de momento perfecto, aunque por poner un pero, el día que nos montamos los 3 usuarios se nos conectan los 3 blouetooths a la vez y si empieza a haber llamadas es un poco locura, pero es que no hay una solución perfecta porque en el Sportsvan se conecta sólo 1,  pero es el primero que pilla y a veces el conductor se queda sin el manos libres, así que como yo soy el principal conductor decidí borrar a los otros 2, pero el Arona lo llevamos los 3.

Lo mismo que ha pasado con los suv, pasará con los evs. Si ya pasó con los mongovolumenes jajajaja.

dicho esto, si tan triste estás por el cambio pásame el tucson y te quedas el mondeo eh😂

Enhorabuena Reppu, al final por mucho que nos enamoremos de ciertos coches, nos casamos por interés, jaja, un coche vale mucho dinero y hay que hacer una compra racional, que disfrutes mucho de tu Tucson y no te olvides de ponernos fotos.

No recordaba que este hilo existía, gracias por el movimiento. Las fotos en cuanto pueda y me acuerde.

Pues no es complicado, solo debes pensar en tu rutina, tus posibilidades y donde aparcas. Si no tienes garaje propio o puedes recargar en el trabajo descarta al completo el eléctrico y casi que el PHEV, y ya si haces más ciudad o no pues híbrido, gasolina normal con o sin hibridar, el diésel si haces muchos km sigue siendo el numero 1 en eficiencia.

Yo los Chinos los descartaría casi todos viendo los foros de las marcas la cantidad de problemas que tienen los usuarios y el pasotismo de lar marcas por reparar o hasta pasar de las garantias.

Precisamente un vecino se acaba de comprar ese XPENG G6 que comentas, es un hombre muy concienzudo y si se ha comprado ese coche es porque seguramente será de lo mejorcito en eléctrico chino, lo único que como tiene un Miata descapotable lo tiene que guardar en la plaza de garaje y sacarlo cada vez que tiene que recargar el XPENG…el coche la verdad que es espectacular pero lo veo demasiado largo y ancho, vamos un mamotreto.

Yo es que hace tiempo descartaba el eléctrico, pero teniendo en cuenta que tenemos dos coches en casa, pues ya no lo veo un disparate, porque el viaje más largo que hago frecuentemente es a mi segunda residencia que está a 200 kms. yque también tiene plaza de garaje, y para viajes más largos excepciones me quedaría con uno de combustión de los que tengo en casa. El problema es que todo lo que que veo me parece excesivamente grande porque estoy acostumbrado a moverme en el Sportsvan que es un coche de 4,35 m. pero que tiene un espacio interior enorme que me viene bien, lo más paracido que veo en eléctrico es el ID3, pero lo veo algo pequeño, todavía no voy a hacer el cambio pero quizás en 2 años me anime así que voy sondeando el mercado.