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30 noviembre, 2008 a las 00:17
Jó qué bonito es.
Es el único Alfa que me gusta (junto con el 147…)30 noviembre, 2008 a las 01:52[quote quote=»olo»]
Para mi sin dauda alguna la mejor combinación en un 159 es el exterior en Rosso Rubino con las llantas florales de 18 y el interior en cuero beige, siempre sin tener en cuenta el Ti que es el 159 perfecto.
[/quote] Sin desmerecer el que a puesto Fio, solo imaginarme uno como el que describes me hace babear como si Homer imaginara una rosquilla.
[url url=http://img243.imageshack.us/my.php?image=homerdroolbr6.gif]
[img width=101 height=165]http://img243.imageshack.us/img243/7128/homerdroolbr6.th.gif [/url] 30 noviembre, 2008 a las 23:18Este es el color, tal y como ha dicho fio, pero en esta foto se nota algo el efecto que tiene, miren la chapa de la puerta trasera: 
[img width=640 height=480]http://img296.imageshack.us/img296/1460/negrobeigexd8.jpg 1 diciembre, 2008 a las 15:05No te compres un coche con la parte baja del interio en beige. Da sensación de sucio muy pronto. Cada vez que entras y rozas el panel de la puerta o los umbrales con los zapatos dejas marcas muy visibles. El 159 queda genial en negro con el paquete Ti, granate con la tapicería beige (muy guarro) o negro con tapicería en piel color cuero (todo lo que no es cuero va en negro y es más sufrido).
Cambio automático a toda costa.
🙂 El negro queda mejor si no es metalizado, pero no se puede ni tocar porque se marcan los dedos.
[img width=640 height=480]http://img256.imageshack.us/img256/1945/pellecuero8zx.jpg 2 diciembre, 2008 a las 14:18Bueno, jamás pensé que sería tan pronto, pero es poible que sea éste mes.
mi gran duda C4 picasso 1.6 HDI Exclusive CMP + Techo, o C4 picasso 1.6 THP Exclusive + Techo.Yo me iría de cabeza al nuevo de gasolina, tan sólo es 900 € más caro….
2 diciembre, 2008 a las 18:27¿Km anuales?
Para mí, gasolina, pero depende. Prueba ambos, que conduje la otra semana un C4 HDI-90 y hacía demasiado ruido para mi gusto.3 diciembre, 2008 a las 11:10Gracias por todos lo detalles que me habeis dado en cuanto a colores e interiores. En esta semana me voy a acercar a ver en directo y ya os diré. apretandotornillosdepende de kms y lo importante que sea el cambio automatico aunque el motor de gasolina debe ser una gozada. 3 diciembre, 2008 a las 11:15Pues hago unos 18.000.
Y no automatico, no, será un CMP.
Ayer probé un 135 HDI y me parecio algo brusco al cambiar. Dicen que el 1600 es más suave.
Como será para la empresa, mi «jefe» me ha dicho que sea un 7 plazas, que la verdad, a mí me gusta más.Me están mirando que hay fabricado con techo. Si debo pedirlo, sin duda me iré al nuevo gasolina. Ya que espero, elijo.
Ah, y lo del xenon, una putada, solo va con las llantas de 18″ (como si 17 no fuera bastante)
3 diciembre, 2008 a las 16:33Malo será que tengas que pedirlo, porque la fábrica de Vigo tiene las explanadas abarrotadas, así que o quieres algo muy concreto o lo habrá en stock sin problema.
En cuanto al modelo en concreto, me gusta muchísimo más el corto. Un compañero mío lo tiene en negro con llantas de 18″ es precioso (ponle esas llantas que son impresionantes). Además el largo tiene unos pilotos traseros horribles cuando están encendidos. Pero si la necesidad obliga, y a ti te gusta…
Por los kilómetros que haces yo creo que gasolina, pero al lorito con el acelerador que a mi me tiene pinta de que a la mínima alegría el consumo se dispara, y más siendo la versión larga.3 diciembre, 2008 a las 17:21Me refería en automatico a que no usas embrague. 3 diciembre, 2008 a las 18:14Para mí es mucho más bonito el corto. Mucho más no, mil veces más. 🙂
Uno de mis hermanos lo tiene en azul claro y es precioso; ahora, no sé qué llantas son, ni qué motor.3 diciembre, 2008 a las 21:56[quote quote=»nordes77″]
Malo será que tengas que pedirlo, porque la fábrica de Vigo tiene las explanadas abarrotadas, así que o quieres algo muy concreto o lo habrá en stock sin problema.
En cuanto al modelo en concreto, me gusta muchísimo más el corto. Un compañero mío lo tiene en negro con llantas de 18″ es precioso (ponle esas llantas que son impresionantes). Además el largo tiene unos pilotos traseros horribles cuando están encendidos. Pero si la necesidad obliga, y a ti te gusta…
Por los kilómetros que haces yo creo que gasolina, pero al lorito con el acelerador que a mi me tiene pinta de que a la mínima alegría el consumo se dispara, y más siendo la versión larga.
[/quote] Pues debo ser muy especialito, porque lo unico que pedía era el techo, y sin xenon, y por lo visto no hay nada (es que para techo más xenon ya está la exclusive plus).
En fin, mañana, a lo mejor me ofrecen una 138 hdi de un concesionario con un equipamiento algo especial… aunque ya me han dicho que se la habían ofrecido a otras personas esta mañana…
Personalmente, me gusta más la trasera del 7 plazas, de noche se le ve de maravilla, aunque también me gusta más el frontal del 5. Ya ves somos muchos con gustos tan distintos…
[quote quote=»pilotAran»]
Me refería en automatico a que no usas embrague.
[/quote] Perdona, a lo mejor no me he expresado bien.
😉
Este coche le hay CMP (manual pilotado), y CAS (automatico secuencial), aunque sólo en opcion en el 2.0 HDI (6 v), y en el gasolina de 143 (4 V).[quote quote=»tuglas»]
Para mí es mucho más bonito el corto. Mucho más no, mil veces más.🙂
Uno de mis hermanos lo tiene en azul claro y es precioso; ahora, no sé qué llantas son, ni qué motor.
[/quote] Ayer probé el corto en ese olor, azul Tívoli, con el 2.0 HDI CMP. Muy bonito, muy amplio, muy suave.
Como todo lu nuevo, todo muy ¿muy?
4 diciembre, 2008 a las 09:25¿Por qué tanto empeño en no penerle faros de xenon si alumbran de maravilla? Si hay uno en stock que los lleve puede que por descuento te compense pillártelo, antes que tener que pedirlo a fábrica sin ellos. Lo digo porque en Vigo están que no cagan para sacarse todo el stock que tienen encima, así que por esa vía los descuentos deberían de ser suculentos. Tal es la situación que creo que la línea de producción del Picasso está totalmente parada hasta después de navidades… 4 diciembre, 2008 a las 10:01Esperate a la una, que a lo mejor vengo con sorpresa, y de las gordas, o con una decepción aún más gorda. El problema mayor, es que al ser por empresa, lo primordial es que se quede matriculada este año, fiscalmente hablando.
El problema mayor, para mí, es que ya que te gastas esa pasta para tener unos cuantos añitos, me he encaprichado del techo, y sólo hay existencias en exclusive plus, y en color negro.
pero como salga bien la jugada, a la una, yú y yo nos veremos plenamente satisfechos…. (yo con techo, tú con xenon )
😆 😆 😆 4 diciembre, 2008 a las 10:53[quote quote=»apretandotornillos»]
pero como salga bien la jugada, a la una, yú y yo nos veremos plenamente satisfechos…. (yo con techo, tú con xenon )😆 😆 😆
[/quote] Eeeiii! Que a mi mayormente me la sud…, vamos, que el que se compra el coche eres tú.
😀 😀 😀
Pero si tienes que matricularlo este año vas a tener que aguantarte con lo que hay, porque parece ser que la cadena del Picasso está parada. Por cierto, el Exclusive Plus en color negro es bien bonito, incluso con la carrocería larga.
Aquí te dejo la noticia:Citroën prevé fabricar 390.000 coches en el 2009, la cifra más baja en 10 años
Dirección y sindicatos pactan dos días de parada en enero y el arranque el día 7, ya sin medio turno de noche
[…]
[i]La reunión mantenida ayer entre los sindicatos y la dirección de Citroën en Vigo no despejó la incógnita más inmediata que preocupa a los trabajadores de la factoría, y es el escenario productivo que se van a encontrar a la vuelta de las vacaciones de Navidad –la mitad de la plantilla, correspondiente a la línea C4 Picasso, para ya a partir de hoy, y el resto se suma el 11 de diciembre-, el día 7 de enero. [/i]
[…]http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2008/12/03/0003_7365271.htm 4 diciembre, 2008 a las 11:32[quote quote=»nordes77″]
[quote quote=»apretandotornillos»]
pero como salga bien la jugada, a la una, yú y yo nos veremos plenamente satisfechos…. (yo con techo, tú con xenon )😆 😆 😆
[/quote] Eeeiii! Que a mi mayormente me la sud…, vamos, que el que se compra el coche eres tú.
😀 😀 😀 http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2008/12/03/0003_7365271.htm
[/quote] Hombre, era por darle un poco de humor a la cosa…
4 diciembre, 2008 a las 11:40Yo también era por darle humor. Por eso pongo los —> 😀 😀 😀
Por cierto, te quedan 20 minutos para la una. A ver que nos cuentas.4 diciembre, 2008 a las 11:50Me voy con el reparto, a ver si me llaman al móvil 😀 😀 4 diciembre, 2008 a las 15:19Después de probar el xenon ya no renuncias a él. Te lo digo yo. 
4 diciembre, 2008 a las 15:49Pues sí, hay un antes y después de tener un coche con xenon….si viajas de noche, claro.. 😀
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