¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»lazo»]
–   Megane 1.6 16v 110cv Dynamique – 16.800 euros, este cual es el megane III, o el megane II, porque si es el megane II es caro ehh me salio el mio igualico a eso con mas extras mas barato
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Es el nuevo Megane. El 5 puertas del II ya no se vende
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De los que quedan en stock se están vendiendo. En el concesionario que he etsado yo los tienen en una carpa fuera con los VO y no en la exposición. Los han tenido que matricular porque no los pueden devolver y los venden más baratos.

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¿Los stock son del Megane II?

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Jejejeje, a ver si te crees que todos los concesionarios han apurado las unidades antes de la llegada del nuevo …. Aquí tienen varias unidades de color champán o plata, cinco y tres puertas y de diferentes acabados.

Los espejos abatibles también son opción en alguno de los que has puesto, aunque no sé si en km77 vendrá. En concreto en el Astra me pedían 120€.

Nada, cuando hagas la primera criba te seguimos dando la chapa.

A.P.M. he aqui una lista hecha por spanish autoblog de compactos en precios que creo te vendran bien, asique ahi va la lista.

A continuación, los más interesantes…

Alfa Romeo 147, desde 15.120 € con 105 CV
BMW Serie1, desde 19.990 € con 122 CV
Chevrolet Lacetti, desde 9.500 € con 94 CV
Chevrolet Nubira, desde 14.440 € con 106 CV
Citroën C4, desde 11.890 € con 95 CV
Dodge Caliber, desde 17.030 € con 150 CV
Fiat Bravo, desde 12.505 € con 95 CV
Ford Focus, desde 13.005 € con 80 CV
Hyundai i30, desde 15.050 € con 109 CV y diésel de 90 CV por 15.330 €
Kia Cee’d, desde 12.992 € con 109 CV
Lancia Delta, desde 18.990 € con 120 CV
Mazda3, desde 14.225 € con 105 CV
Mitsubishi Lancer Sportback, desde 17.700 € con 140 CV
Nissan Tiida, desde 11.870 € con 110 CV
Opel Astra CDTi, desde 13.900 € con 90 CV
Peugeot 308, desde 13.150 € con 95 CV
Renault Mégane II, desde 11.270 € con 100 CV
Renault Mégane III, desde 14.400 € con 100 CV
SEAT León, desde 13.978 € con 85 CV
Subaru Impreza 2.0iR, desde 18.900 € con 150 CV
Toyota Auris, desde 12.900 € con 101 CV
Volvo C30, desde 17.995 € con 100 CV

yo de esa lista veo muy interesantes el Alfa 147, el Bravo, Focus, Ceed y el Astra. Yo del Astra he podido probar ese motor 1.3 CDTI de 90cv y va muy bien con unos consumos bastante ajustados, el coche se mueve con soltura, ahora claro no es lo mismo que uno de 120cv, pero a mi me parecio mejor que el 1.7 de 100cv por ejemplo.

No compares el Tiida con el Auris. El Toyota es mucho más bonito y el diseño está mucho más trabajado.

[quote quote=»tuglas»]
Bueno, yo me quedo con el Tiida, es más cuadradote. En realidad no sé. Son muy diferentes, pero los dos me gustan casi igual. Depende del color o de cómo me encuentre ese día. ;D
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El Tiida es penoso independientemente del color que le pongas y si le añades cualquier accesorio deportivo, empeora aún más. Recuerdo que pregunté una vez por él a uno de Nissan  y me dijo que lo comercializaban porque los concesionarios lo habían pedido por los altos plazos de espera del Qashqai y tener una opción.

Prefiero esperar meses por un Qashqai que tener un Tiida. De hecho, sólo he visto los que tuvieron aquí de pruebas que eran un par, creo, y uno más que hay al lado de mi trabajo.

Con los precios que han puesto de Autoblog y viendo la idea de presupuesto que tiene A.P.M., creo que el Auris sería el candidato ideal.El Megane 3 me gusta, pero me tira para atrás que sea una novedad y pueda pagar «la novatada».

El pasado jueves estuve, de nuevo, de concesionarios con un amigo que se va a comprar un coche. A pesar de ser su primer coche, esta persona hace al mes, un mínimo de 5000 kms al mes y estuvimos en VW porque salió un anuncio en prensa que liquidaba modelos y algunos de 2ª mano.

Desde nuestro punto de vista, eran carísimos para lo que ofrecían.

Nos fuimos a Renault que tienen Megane II para reventar y la cosa cambió. Está a punto de comprar un Megane II 1.5 dCi 105 cv en acabado Dynamique con un equipamiento tremendo por 12000 €. Es un coche de flota de la propia marca con sólo 7000 kms y con un año.

El lunes o martes vamos a ir a Fiat y a SEAT a ver qué tienen pero dudo que supere esa oferta de Renault. Eso sí con los tipos de interés en financiación se ceban; nada menos que el 8.5%.

Pues con el tamaño que están teniendo los utilitarios, no dudo que alguien que originalmente queria un compacto se baje un segmento porque le parece «demasiado grande» (a mi me parece rídiculo usar esa frase, pero es que me gustan los 4,80 en un auto).

Por ejemplo mi tía dice que el 307 es demasiado grande para ella, prefiere un 306 y se compró un Fit, si yo se lo que es que te vuelvan loco!