¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

El acceso confort lo tenía el de la exposición y está muy bien. Pero son 1200 euros por no apetar un botón de la llave. El techo en negro son 500 y aunque queda mejor, no estaría muy justificada, sin contar con que ya no se le pueden hacer cambios. El USB tampoco se lo hemos puesto, porque las canciones se pueden pasar al disco duro (12GB) desde los CD o DVD que se meten al lector. Ah, el color Sttelbraun como dices es más oscuro, de hecho en el catálogo no sale así. Es solo en el configurador, que sale más amarillento. Control de voz tampoco tiene, pero no hay problema. El navegador se programa antes de salir o lo maneja el acompañante (veasé yo 😀). Si te refieres a cuando el condctor vaya solo, el coche tiene 8 teclas programables en las que se pueden programar las 8 cosas de más uso.

[quote quote=»Fiorano»]
Le fallan tres cosas. Una, las llantas, dos, la moldura de la parrilla. tres, la moldura interior tan oscura como el color del salpicadero.
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Las llantas son bastante mejores en vivo, y doy fe de ello. Aparte de como ya he dicho que las multirradio de 19 eran caras y muy grandes. La moldura interior hay cuatro opciones: Negra, que es todavía más parecida al salpicadero, beige, que me recuerda al vómito y se parece mucho a la tapicería, y esa en brillo o en mate (la que hemos cogido). Y lo que dices Fio de la moldura de la parrilla, ¿a cuál te refieres?

[quote quote=»tuglas»]
Dios, el interior. :baba:
(Color BlackSeries 😀)

Me encanta, aunque la carrocería le hubiera puesto otro color.
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Sí, interior en color BlackSeries 😀. El color exterior también es más bonito en vivo. Es gris, pero con luz hay reflejos marrones y en algunos casos azules. Es más bonito que en las fotos del configurador.

[quote quote=»nordes77″]
¡¡¡¡La ostia!!!! ¡¡¡¡Que cochazo os habeis pillado!!!! De esperar 5 años por la prueba ni hablar. Se lo coges a tu padre sin permiso y ya está, o si no, en todo caso, me acerco yo hasta ahí y lo pruebo.
Fuera coñas, enhorabuena. Vas a disfrutar de lo lindo BlackSeries. Te envidio. Al menos marcate un reportaje fotográfico cuando llegue, y nos cuentas tus impresiones como pasajero, que en un coche como ese también cuenta.
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Ya colgare fotos y os haré una prueba de copiloto 😀. La verdad de que tengo mucha ilusión de que llegue.

EDITO: En estas fotos se ven mejor los colores solo que las llantas no son esas. Las de la foto, como curiosidad, cuestan 4400 euros.

Exterior
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/013.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/010.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/011.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/012.asp

Interior (cambia la madera, que es mate no brillante)
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/161.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/164.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/165.asp
http://www.km77.com/00/bmw/7/gra/012.asp

Me refiero a la moldura cromada que está encima de los antinieblas y debajo de la matrícula.

Sí, yo ésta mañana me aburría 😀 y me he metido a la web de BMW y he configurado un Serie 7 y siempre salía esa moldura.

Excelente compra, Black, ya nos darás tus impresiones cuando lo recibáis.

Y para los que estamos vagos???

Buena adquisición esa la vuestra, A.P.N.

Black, el único pero que le pondría ha esa configuración del 7 es a que lleve las ventanillas oscuras, el resto se ve perfecto.

Gracias marea jejeje

Ahora a ver lo que nos ofrecen en el concesionario. El precio rondaria los 14.500 euros con ESP. Asi que en stock o km0 tendria que ser un poco mas barato, a no ser que lleve mas equipamiento…

Mi padre sigue emperrado en que ESP no, que no hace falta, piensa que con ello iré mas rapido, de locos…y yo le dije: «mejor tenerlo y no usarlo que no tenerlo y necesitarlo…»

Tuglas, el monovolumen, pues si tuviese mas años, igual me lo plantearia (que tampoco seria el caso existiendo compactos y berlinas jejeje). Pero es que yo no me veo montado en un monovolumen…Y espero que no cambie de idea, porque entonces que se quede mi padre el Modus, que yo me quedo con el Passat 😆

[quote quote=»Fiorano»]
Que, al final, pasará …
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Espero que no  😀

Con el Passat ningun problema, lo unico que es un poco barca (suspension original, no version sport, con 156.000km a sus espaldas) y que el maletero no se ve al aparcar, pero con cuidado se consigue.

Con el Modus no se que haria, la verdad, no es mi filosofia de coche, y tampoco la de mi padre…

Ahora por la noche me ha dicho que configurase un Clio Tce. Lo hice tanto por km77 como por la web Renault. En esta ultima ponia un precio de casi 17.000 euros  :eing:. Pero ponian el descuento de 2400 euros, con lo que el precio quedaba exactamente igual que el de km77.

Otra cosa es que el mecanico que conoce mi padre, se compró un Modus, y claro, le ha dado cosa. Pero le he dicho que nanai, mi madre tambien, y mi hermana me ha dicho a mi que tampoco le gustaba mucho jejejejeje. Ademas, nos dijo que no tiene problemas en venir con nosotros a ver el Clio…Pero yo espero poder catarlo antes que ellos  😆

Asi que, el mes que viene, coche nuevo a estrenar, y a aburrir de fotos jejeje

Ah, que yo pensaba que se refer{ia con lo de «monovolumen» al Clio Grand Tour.
En km77.com le{i que se comportaba en curvas casi como la versi{on normal. Otra cosa es la est{etica.

La dirección no es mala en absoluto, teniendo en cuenta los coches con los que puedo comparar, que serían mi Megane II, un Clio II, un Opel Corsa III (todos con dirección asistida eléctrica) y un Megane I (con dirección servoasistida). De todos estos, al que le encontré mejor dirección fue al Megane I, muy precisa a alta velocidad y ya despues en segundo lugar estarían tanto mi Megane II como el Clio III de mi padre, prácticamente al mismo nivel, con algo de ventaja para mi megane, por el mayor peso y porque las suspensiones trabajan mejor. En el Clio II de mi hermana ya noto cierta imprecisión y en el Corsa III de mi tía ya ni os cuento…

Por cierto A.P.M., ¿al final pillais el acabado Exception u otro?