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13 julio, 2009 a las 19:24
[quote quote=»Mondeo»]
El Mazda y el C5 no creo que le entren.
[/quote] No, no me entran. Me entran el Laguna Grandtour y el A4.
13 julio, 2009 a las 19:29[quote quote=»Mondeo»]
El Mazda y el C5 no creo que le entren.
[/quote]
Eso tenerlo claro.Fio, lo sin desmerecer al A4 Avant, que es uno de los familiares más logrados en diseño, es una pu**da que por 20cm no te puedas pillar el que realmente te gusta.
Y sobre lo de la maza, si el trastero es propiedad familiar, además entiendo que solo quieres tirar el muro interior del parking , y eso no es fachada, así que si te dejan los tuyos, no tiene por que meter mano la comunidad, ya que al no ser fachada no afecta a la cara exterior del edificio. Otra cosa es que por zonas comunes te puedan llamar la atención, pero si el trastero y la plaza son vuestras, no veo por que tiene que replicar la comunidad.
En todo caso queda en una cuestión familiar y como se resuelva. Yo explicaría todo bien, tirando para lo tuyo, por que si dices que te puedes apañar con un A4 Avant, entonces[i]no hay tu tía[/i] , y además, no estás mintiendo, estás omitiendo detalles interesadamente…😉 . En el fondo, cada uno de nosotros mira por sus intereses, y si no, las peleas por herencias que hay… Defiende tus argumentos sin dar alternativa, siempre funciona;D .13 julio, 2009 a las 20:02Me entra el Accord Tourer también. El 159 Sportwagon habrá que verlo. 13 julio, 2009 a las 21:09[quote quote=»Fiorano»]
Me entra el Accord Tourer también. El 159 Sportwagon habrá que verlo.
[/quote] Qué estrés, al final con tanto cambio de coche tendrás que acabar cambiando de casa y de garaje.
14 julio, 2009 a las 00:19Mira los Mercedes C y BMW 3. Aunque de entrada a lo mejor no te gusten, da por seguro que alguna combinación de acabados sí que lo hará. Intenta probarlos. Especialmente el 3.
El Mercedes tiene versiones de cuatro cilindros de gasolina sobrealimentadas que te van a dar un tacto parecido al de tu A5. Es un coche que al volante a lo mejor deja un poco frío, pero también es un coche en el que te encuentras muy, muy a gusto conduciéndolo.
El BMW tiene un 2.0 aspirado que va finísimo y gasta muy poco, aunque da poca sensación de empuje, pero el 3.0 de los 325 ni sale tan caro ni gasta mucho y va de vicio. A diferencia del Mercedes, es de los que enganchan desde los primeros metros.
El Cadillac BLS, el Saab 9-3 y el Jaguar X-Type tampoco son para descartarlos a la primera. Creo que el Jaguar se saca a muy buenos precios.
Insisto en lo de los acabados.
14 julio, 2009 a las 04:03Fiorano el Citröen C5 Tourer.. No te gusta Edito: Veo que no entran.
Que jodido eso, El Accord es muy bonito
14 julio, 2009 a las 08:40La verdad, lo de tirar la pared del garaje, creo que al menos necesitas el permiso de la comunidad, y aun así no se si podrías hacerlo. Incluso creo que ese permiso debe ser unánime. Si alguien se opone ya estás jodido. De todas formas, tu sabrás como es tu comunidad de pejiguera. En donde vivían mis padres era un cachondeo total y cada uno hacía lo que le daba la gana. De hecho sucedió el caso contrario al tuyo, de gente que tenían plazas dobles y un día llevaron a un ñapas con unos ladrillos para hacerse un trastero en la mitad de la plaza. Otro vecino puso una luz y un enchufe en su plaza, conectado a la luz general del garaje, sin pedir permiso a nadie y listo. Cierres de terrazas, instalación de antenas de radioaficcionado,…, todo sin permiso. Un edificio sin ley aquel. No hay como vivir en una casa propia, como viven ahora mis padres. En cuanto al coche, Fio, al principio pensé que querías cambiarlo por flechazo con el Sportback, o porque te había surgido la oportunidad, pero ahora entiendo que necesitas un coche más amplio y práctico, aunque no se si lo necesitas con mucha urgencia. Te lo digo porque en el hilo del futuro A3 comentaste que habría un A3 Sportback independientemente del 5p, por lo que supongo que seguirá la línea del A5 Sportback. ¿Sería este una opción para ti o llegará demasiado tarde?
También recuerdo que cuando empezaste a mirar lo del A5 que tienes ahora, también te planteabas el Q5 ¿sería una opción ahora? Estuve viendo un Q5 no hace mucho y me encantó, y eso que hasta aquel momento ni los suvs ni los Audi eran santo de mi devoción. La verdad es que para sustituir a un A5, me da la sensación que cualquier coche de otra marca te sabrá a poco. Por eso creo que las mejores opciones sería un A4 Avant o un Q5.
14 julio, 2009 a las 13:44Lo de tirar la pared no ha tenido éxito. Podría hacerlo pero no soy del tipo de otros. Así, que, prefiero hacer las cosas bien. El Jaguar sí que se saca a muy buenos precios. De hecho, ya me ofrecieron hace poco un XF gasolina por 40.000 y lo puedo sacar más rebajado aún.
Con BMW tengo que hablar porque, ya que están cruzados de brazos y se rumorea que va a cerrar, lo mismo saco algo a buen precio. Cadillac no me entra mucho y Saab es un riesgo porque, a finales del próximo año se espera el modelo nuevo, con lo cual …
nordes77, no me puedo esperar dos años.
Lo bueno de Audi es que no pago algunas cosas y me puedo ahorrar bastante (yo he calculado unos 6.000 €) y me lo llevo con extras.
El jueves por la mañana miraré si me da tiempo y si no la próxima semana que estoy de vacaciones. Gracias a todos.
14 julio, 2009 a las 14:15Bufff, a mi me encanta el jaguar, mi voto emocional para el XF y el racional para el a4avant 14 julio, 2009 a las 14:21Hay algunas cosas que no entiendo de tu dibujillo, pero es igual, porque supongo que tú te sabes tu propio garaje de memoria y habrás mirado y remirado todo. Deduzco entonces que el A5 Sportback va a medir 4,82 aproximadamente, vaya bicharraco…
Y ya volviendo a lo tuyo, supongo que estás buscando un segmento D en carrocería familiar. Voy a hacer una lista para que podamos opinar y darte consejo.
14 julio, 2009 a las 14:31Modelos del segmento D en carrocería familiar y su longitud total (datos de km77) Alfa Romeo 159 SW, 4660 mm
Audi A4 Avant, 4703 mm
BMW Serie 3 Touring, 4527 mm
Cadillac BLS Wagon, 4716 mm
Citroën C5 Tourer, 4829 mm
Fiat Croma, 4783 mm
Ford Mondeo Sportbreak, 4830 mm
Honda Accord Tourer, 4740 mm
Jaguar X-Type Wagon, 4716 mm
Mazda 6 Wagon, 4765 mm
Mercedes-Benz Clase C Estate, 4596 mm
Opel Insignia Sports Tourer, 4908 mm
Peugeot 407 SW, 4765 mm
Renault Laguna Grand Tour, 4803 mm
Saab 9-3 Sport Hatch, 4670 mm
Seat Exeo ST, 4666 mm
Skoda Octavia Combi, 4569 mm
Subaru Legacy SW, 4720 mm
Toyota Avensis Cross Sport, 4765 mm
Volkswagen Passat Variant, 4774 mm
Volvo V50, 4522 mm¿De verdad que el Laguna te entra? Si el A5 te entra justo, el Laguna va a sobresalir demasiado.
Dinos entonces el tope de longitud y te aconsejamos. Por dimensiones y por diseño, yo diría 159 SW o 9-3 Sport Hatch.
Aunque, como sé que te tira Audi, ¿qué tal un Exeo ST?14 julio, 2009 a las 15:03A mí, personalmente, el Alfa es el que más me gusta. Además de que como dijeron por ahí arriba con el nuevo 1.8 TBI debe de ser genial. Y creo que con esto de la crisis podrías sacarte uno acabado TI y ponerle cuatro casas más y tendrías un coche precioso, práctico, y con un buen motor. 14 julio, 2009 a las 17:55Cómo puede entrar un XF y no un A4 Avant!!!!? 14 julio, 2009 a las 19:12[quote quote=»Mondeo»]
Cómo puede entrar un XF y no un A4 Avant!!!!?
[/quote] X-Type Wagon, creo. XF ni de coña. 4,96m.
14 julio, 2009 a las 19:36[quote quote=»BlackSeries»]
[quote quote=»Mondeo»]
Cómo puede entrar un XF y no un A4 Avant!!!!?
[/quote] X-Type Wagon, creo. XF ni de coña. 4,96m.
[/quote] Si no me cabe un A5 Sportback como voy a meter un XF? He dicho que ya me ofrecieron uno por 40.000 € hace poco y que lo puedo sacar por menos. Con eso quiero apuntar que lo que dice Jng es cierto, que un X.type Wagon se puede rebajar bastante.
A veces leemos entre líneas y otras a medio gas nos quedamos
😆 14 julio, 2009 a las 20:08[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»BlackSeries»]
[quote quote=»Mondeo»]
Cómo puede entrar un XF y no un A4 Avant!!!!?
[/quote] X-Type Wagon, creo. XF ni de coña. 4,96m.
[/quote] Si no me cabe un A5 Sportback como voy a meter un XF? He dicho que ya me ofrecieron uno por 40.000 € hace poco y que lo puedo sacar por menos. Con eso quiero apuntar que lo que dice Jng es cierto, que un X.type Wagon se puede rebajar bastante.
A veces leemos entre líneas y otras a medio gas nos quedamos
😆
[/quote] Ojo Fio que yo no lo decía por ti eh!
14 julio, 2009 a las 21:12OK, lo siento Mondeo. Creí que lo decías por mi. Mis disculpas. 15 julio, 2009 a las 03:04[quote quote=»Fiorano»]
OK, lo siento Mondeo. Creí que lo decías por mi. Mis disculpas.
[/quote] Ahora que releo veo que es mi culpa estaba como para confudir.
Pasa que tanto machacar con que hay problema de espacio y ponen que pilles el XF ese!!!
15 julio, 2009 a las 23:24En km77 dan el miso largo para el sportback que para el A4 avant. 16 julio, 2009 a las 01:37Eso iba a comentar. 16 julio, 2009 a las 07:44[quote quote=»Jng»]
En km77 dan el miso largo para el sportback que para el A4 avant.
[/quote] Pues yo dudaría más de km77, que de las fuentes de fio….aunque si fuera así, el a5 Sportback cae fijo
😀 16 julio, 2009 a las 08:53[quote quote=»daniS-Line»]
[quote quote=»Jng»]
En km77 dan el miso largo para el sportback que para el A4 avant.
[/quote] Pues yo dudaría más de km77, que de las fuentes de fio….aunque si fuera así, el a5 Sportback cae fijo
😀
[/quote] Un Audi A4 Avant tiene 4.703 mm de longitud y el A5 Sportback 4.711 mm. Dejo los datos en su hilo para que lso descarguéis.
16 julio, 2009 a las 09:29[quote quote=»Fiorano»]
Un Audi A4 Avant tiene 4.703 mm de longitud y el A5 Sportback 4.711 mm. Dejo los datos en su hilo para que lso descarguéis.
[/quote] Fio, coje la maza
😀 16 julio, 2009 a las 11:08[quote quote=»daniS-Line»]
[quote quote=»Fiorano»]
Un Audi A4 Avant tiene 4.703 mm de longitud y el A5 Sportback 4.711 mm. Dejo los datos en su hilo para que lso descarguéis.
[/quote] Fio, coje la maza
😀
[/quote] No va a hacer falta. Hay un vecino que, hace tiempo, cortó la plaza de aparcamiento para hacerse un trastero. La plaza era grande, cabe un X5 perfectamente y sacó su trastero y aparca un Corsa B. Esto, entiendo que sienta un precedente y, por tanto al igual que modificó una pared comunitaria, yo también puedo hacerlo. Ahora que sé la medida, sólo tengo que aumentar 10 centímetros, con lo cual, puedo.
De esto me he enterado ahora y he hablado con el Presi y se lo he dicho, que si ese pudo en su momento, yo también puedo. Pero, de esto hay otro problema que se va a derivar para él. Si yo aumento algo, el coeficiente de superficie de aparcamiento también aumenta, con lo cual pago algo más. El otro acortó y llegó a un acuerdo para pagar menos y eso no es así. Creo que debe pagar por su superficie real porque él se ha sacado un trastero de la manga. No sé cómo va esto pero lo voy a consultar.
16 julio, 2009 a las 11:11Cual seria tu marca ideal fio,lo digo por investigar tu modelo ideal.
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