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28 enero, 2010 a las 06:56
A mi me gustaria ponerle:GPS,asientos deportivos,suspension neumatica,control de velocidad,cuero,faros xenon,control de aparcamiento,retrovisores abatibles electricos,control de presion de neumaticos.climatizador plus y creo que nada mas.
El motor seria el mismo que el de tu padre y con cambio automatico.
Si tu padre tiene el GPS es dificil de manejar???28 enero, 2010 a las 12:46Yo miraría también al A4 Allroad y el Q7. Los dos son más baratos. Y en el caso del A4 con bastante más vida comercial por delante. 28 enero, 2010 a las 13:00[quote quote=»Jng»]
Yo miraría también al A4 Allroad y el Q7. Los dos son más baratos. Y en el caso del A4 con bastante más vida comercial por delante.
[/quote] Dirás el Q5, no?
28 enero, 2010 a las 14:08El Q5 es precioso.Tambien lo mirare.Fiorano tu tienes el a5 y a5 sportback no??? 28 enero, 2010 a las 14:17El q5 en el configurador es 20000e mas barato!!A mi y a mi mujer nos gusta pues vamos a ir a por el.Gracias Fio 
28 enero, 2010 a las 14:29Hola RS, el navegador va bastante bien, aunque para mí es un gasto excesivo a todas luces. No seré yo el que te anime a comprar el a6 allroad, primero porque me parce excesivamente caro (el de mi padre prácticamente tiene todo lo que querías ponerle) para lo que es, y es demasiado grande para mi gusto.
A mi el Q5 también me gusta, pese a ser un Todoterreno
😀 Suerte con la elección
😉 28 enero, 2010 a las 15:08[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Jng»]
Yo miraría también al A4 Allroad y el Q7. Los dos son más baratos. Y en el caso del A4 con bastante más vida comercial por delante.
[/quote] Dirás el Q5, no?
[/quote] El Q5 también, claro, pero es que el Q7 3.0 TDI aut es más barato que el Allroad con el mismo motor y cambio.
28 enero, 2010 a las 18:33[quote quote=»rs»]
El Q5 es precioso.Tambien lo mirare.Fiorano tu tienes el a5 y a5 sportback no???
[/quote] Sí.
28 enero, 2010 a las 20:29Pues al final mi mujer y yo hemos decidido y nos compramos el Q5 con el equipamiento que dije anteriormente.El lunes iremos a mirar precios y lo comprare.Ya sacare fotos y hare una pruebecita jejeje 
28 enero, 2010 a las 20:55Pues muchas felicidades por tu Auto Fio, que lo disfrutes mucho… =) 28 enero, 2010 a las 21:19[quote quote=»rs»]
Pues al final mi mujer y yo hemos decidido y nos compramos el Q5 con el equipamiento que dije anteriormente.El lunes iremos a mirar precios y lo comprare.Ya sacare fotos y hare una pruebecita jejeje
[/quote] Pues que se te haga corta la espera
😉 29 enero, 2010 a las 21:04Gracias hoy he ido a un concesionario y me lo han ofrecido por 58760e mirare mas precios a ver si me sale mas barato 29 enero, 2010 a las 21:46Me parece un [i]pelín[/i] caro, casi 10 kilos de los de antes.30 enero, 2010 a las 08:42Ya pero es que con todo el equipamiento que tiene…en el configurador me sale por 59100e. 30 enero, 2010 a las 08:47Creo que la rebaja es mísera,por mucho que se trate de un pedido a fábrica.Diría que un +/-2% del margen en factura.Podrás rebajar mucho la oferta por poco que pasees.Felicidades por el coche. Saludos.
30 enero, 2010 a las 09:34[quote quote=»Contrail»]
Creo que la rebaja es mísera,por mucho que se trate de un pedido a fábrica.Diría que un +/-2% del margen en factura.Podrás rebajar mucho la oferta por poco que pasees.Felicidades por el coche.Saludos.
[/quote] Si es que lo que voy ha hacer.Gracias 30 enero, 2010 a las 10:36Desde lueo, luego se quejaran de que no venden coches…ese dto. es miserable….yo creo que puedes sacar fácil un 6-8%, o incluso un 10% si te mueves mucho.. 30 enero, 2010 a las 10:52[quote quote=»rs»]
[quote quote=»Contrail»]
Creo que la rebaja es mísera,por mucho que se trate de un pedido a fábrica.Diría que un +/-2% del margen en factura.Podrás rebajar mucho la oferta por poco que pasees.Felicidades por el coche.Saludos.
[/quote] Si es que lo que voy ha hacer.Gracias
[/quote] Yo, si fuera tú, me iría a varios concesionarios aunque estuvieran un pelín lejos de tu casa, en otras provincias. Por el A5 Coupé, saqué un 9,5% de descuento y por el Sportback más, con una condición expresa ….
30 enero, 2010 a las 11:21Gracias Fio.La semana que viene ya iremos mi mujer y yo a otros concesionarios. 30 enero, 2010 a las 13:50Seguramente, entre los A4/6 allroad, Q7 y Q5, en el que encuentres menos descuentos es en el Q5. No descartes que el Q7 y el A6 te salgan parecidos de precio incluso siendo más caros de salida. Yo, con mis preferencias, me compraba el A4 Allroad 2.0 TFSI. Siempre será más agradable de conducir que un todo terreno. Encima es gasolina, poco tragón, y mucho más barato que el 3.0 TDI.
El Touareg tampoco debe andar mal de precio.
30 enero, 2010 a las 17:19Esa es mi duda. No hago más de 15.000 kms año, pero mi anterior coche fue Diesel -un León-. Me gusta el 1.6 Tdi Cr en Ibiza SC, sobre todo por economía de consumo. El 1.2 se demorará hasta mayo por lo menos. Eso sí, entre semana hago recorridos muy cortos -vivo cerca del trabajo- y me dicen que el filtro de partículas de Diesel puedeverse afectado. Eso sí, los fines de semana si haría muchos más kilómetros y por autovía. ¿Qué opinaís?. 
30 enero, 2010 a las 17:32yo me esperaría al tsi, si no te urge el coche. 30 enero, 2010 a las 18:30
+1[quote quote=»xavimk3″]
yo me esperaría al tsi, si no te urge el coche.
[/quote] 30 enero, 2010 a las 19:27[quote quote=»PPYM»]
Esa es mi duda. No hago más de 15.000 kms año, pero mi anterior coche fue Diesel -un León-. Me gusta el 1.6 Tdi Cr en Ibiza SC, sobre todo por economía de consumo. El 1.2 se demorará hasta mayo por lo menos. Eso sí, entre semana hago recorridos muy cortos -vivo cerca del trabajo- y me dicen que el filtro de partículas de Diesel puedeverse afectado. Eso sí, los fines de semana si haría muchos más kilómetros y por autovía. ¿Qué opinaís?.
[/quote] Si los trayectos son cortos y el filtro de partículas es de los que se hacen limpiezas automáticas, sí que se puede acabar estropeando, porque necesita alcanzar cierta temperatura para hacerlas; pero con los fines de semana te debería bastar.
Un seis cilindros para recorridos cortos no es buena idea. Tarda más que un cuatro en coger temperatura y no es bueno ni para la lubricación ni para los consumos. Y en díesel, peor. Otra cosa sería comprarse el V6 de gasolina «por vicio» y que gaste y sufra lo que quiera…
En coches de ese precio, no veo mucho sentido en escatimar 300 ó 400 euros al año en combustible que sería la diferencia del gasolina al díesel. Menos si el díesel es más caro.
31 enero, 2010 a las 02:25Uy el filtro, depende de que trayectos hagas, y de lo largos que son. Yo cuando no viajo, no hay semana que no tenga que darme un paseo, a más de 60km/h y mínimo en cuarta marcha (en el mio, supongo que estos parámetros pueden varia) como indica el manual, para que se «arregle». Mis trayectos a la oficina hay veces que no llega ni a 10 min…el problema es que te pase eso, y no puedas cumplir con lo que dice el manual por lo que entonces, puedes tener un problema gordo, el recambio puede salirte caro, y además quedarte sin el coche un mes, segun mi taller ya hay varios que han tenido que cambiar, y a unos 1000€ + mano de obra ….
Yo si no tuviera que viajar, me cogia el gasolina sin dudarlo, si es que veo el consumo de un TFSI, y no es mucho más que el TDI (siendo moderado, claro) y no exagero.
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