¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

Que guapo A.P.M., se me nota que acabamos de adquirir un clio grand tour, jeje, el de mi padre es gris platino y ahora no me acuerdo lo de los relojes, porque aunque parezca raro, el clio normal como el tuyo y el grand tour tienen diferentes equipamientos, pero esta guapisimo, ahora a disfrutarlo :mola:

Gracias lazo, enhorabuena a vosotros tambien jejeje

Ya lo he cogido, unos 15 km nada mas…
Despues de comer comento mis primerisimas impresiones 

[quote quote=”nordes77″]
Bueno, os expongo el caso que tengo ahora en casa. Mi hermana quiere proponerle a mi padre que le deje su Clio y que él se compre otro coche. No habló nada con él todavía, y es difícil que acepte el cambio, porque el coche de mi padre está nuevo y lo usa muy poco. En caso de ir p’alante con el cambio supongo que se compraría un coche similar, de eso no hay nada pensado, pero es que él está encantado con el coche pequeño…
Pero la cuestión es: resulta que el Clio de mi padre está a nombre de mi abuela, que tiene una importante minusvalía, con el ahorro que supone en la matriculación. Si ahora transfiere el coche a mi hermana, supongo que habrá que pagar un pastón de tasas, o pagar la matriculación que no pagó en su día (el coche tiene sólo un año y medio más o menos). ¿Alguien sabe como va esto?
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Según tengo entendido,un vehiculo matriculado aprovechando la exención del IM (y,en su caso,el IVA reducido al 4%) no puede transferirse hasta pasados 4 años de la fecha de matriculación…a no ser que se abone dicho importe.

Saludos.

Así es, si se transfiere antes de 4 años habría que pagar el impuesto. Puedes ver los requisitos en el artículo 66 de la ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales.

Sólo hay un caso en el que la transmisión del vehículo no supondría el pago del impuesto aún cuando no hubiesen transcurrido los 4 años: [i]transmisión mortis causa antes del plazo de 4 años[/i]. Esto es, si tu abuela falleciese y en su testamento le dejase el vehículo a tu hermana.  se mantendría la exención. En cualquier caso que viva muchos años la pobre…

Si dos financieras (de marca o no) han coincidido…Todas tienen unos baremos,no creo que quieran tocarte los cojones.Piensa que lo que quieren es vender financiación…pero con garantías.Quizás la cuota resultante era demasiado alta en relación a los ingresos que aportabas…o no podías alargar el plazo de financiación al no aportar propiedad…o…vete a saber.No me resulta raro y menos aún dada la situación actual…

[quote quote=”aureulimr”]
Y sobre todo lo mejor, la direccion a las 4 ruedas…. Ni megane GT (que tiene un magnidfico agarre en curvas), BMW serie 1, Clio Sport 2002, y el nuevo, no me cogen en curvas….  😆 Es impresionante

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Es una maravilla el 4RD, pero no lo es todo para “que no te cojan”, las manos de quien lo conduce, y las ganas de hasta donde llegar, es bastante más determinante. Saludos !!

Bueno, recupero el hilo para explicaros el problema que tengo con el A5 Sportback.

El Audi A5 coupé mide 4.623 milímetros de longitud y en mi plaza de garage entraba justo. Lo malo es salir de ella (plaza marcada con nº 1) pues se encaja en el pico del muro que hay enfrente. Ahora mismo no es problema sacarlo porque a mi izquierda no tengo ningún coche aparcado pero en el momento que lo haya, es imposible. El Alfa sale perfectamente, por lo cual, el Audi está en otro sitio, porque la otra plaza que tuve antes era prestada por unos días.

[img width=360 height=504]http://img188.imageshack.us/img188/8935/nuevo2cdp.jpg

Mi problema es que el Sportback tengo que tenerlo en casa y en esa plaza de garage, la nº 1, no cabe de longitud (ni en las otras tampoco). Se sale 20 centímetros que es lo que tendrá de más el coche.

Si recordáis, son dos A5 con lo cual el otro que está en la nº 2 no lo puedo quitar porque si no, no sale.

He medido y remedido la plaza y, como mucho, un A4 Avant y algo sale. Es un riesgo a correr pero no tanto como con el Sportback que pilla un trozo del pasillo y cuando se juntan dos, uno en cada sentido, el que sale se pega a los coches aparcados para ceder paso al que entra y no quiero líos. Ya me dieron en el Alfa una vez y porque la vecina era como era, fue a casa a darme el seguro pero el resto no son así. Se lo callarían.

[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”marea”]
Pensar el un A5 S para luego quedarse con un simple A4 Avant es como ir a por caviar de Beluga o de Esturión y quedarte con sucedáneo de caviar de 15€, sin despreciar al A4.
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Vaya frase, pero Marea, si son el mismo perro con distinto collar, el mismo coche con distinta carroceria.
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[quote quote=”marea”]
Por eso lo digo, un es precioso, el otro es uno más, caviar o sucedáneo. Simplemente me refería al plano estético, no en al dinámico.
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CABO tiene razón, marea, pero es que las necesidades y los problemas obligan a replantear situaciones y buscar soluciones. Estoy obligado a renunciar y coger uno más pequeño pero yo no comparo si es caviar o no. Me gustan los dos, algo más el A5 pero no desmerezco al otro que es muy bonito.

[quote quote=”daniS-Line”]
[quote quote=”Nacho Ferlo”]
Si tienes un A5 y te has quedado corto en espacio, es ideal [i]pillarte[/i] un A5 Sportback. Para la familia es ideal, más si tienes hijos, etc.
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No estoy tan de acuerdo, dependiendo de la carga, ganarás más con un avant…abatiendo asientos y siendo más alto en el maletero, el a5 s no llegará a tanto como al avant.

Estéticamente, tampoco veo feo al avant, pero el a5 s con ese aire de coupe, creo que tendrá bastante éxito, extrapolándolo al del CLS
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El Avant no es feo ni mucho menos. No es el A5 indudablemente pero no está nada mal. La forma en que abre el portón trasero es y va a ser mayor que en el A5 Sportback. En el familiar del A4 se abre tanto que puedes meter casi cualquier cosa. En el A5 no será tanto por la caída del techo.

Una de las soluciones sería que me dieran permiso para pegarle con la maza a la pared que tengo detrás que es de un trastero al que le quitaría 20 centímetros pero no me van a dejar … Lógicamente, el trastero es de mi familia, no de otro; por eso apunto esta posibilidad pero me da una rabia enorme que algunos vecinos “besen” esta pared y se arregle con el dinero de los demás y a mi me digan que es fachada y que desentonará el conjunto.

Por tanto, la única posibilidad que tengo es un A4 Avant.

Una lástima. Debe de dar mucha rabia.

Nosotros con el 7 alquilamos una plaza de garage para guardar el antiguo 5. La plaza era más grande pero estaba en otro edificio, por lo que decidimos guardar el 5 en la nueva y el 7 en la vieja, que estaba en casa. El problema vino cuando un vecino nos llamó la atención porque no podía meter con facilidad el coche. Total, que acabamos cambiando el 7 a la nueva y el 5 a la de casa.

Una lástima que no pudas tener esa posibilidad Fio. A ver si encuentras algo que te satisfaga completamente.

Y el 159????

Mide 4660mm y el nuevo TBI debe ser una maravilla….

[quote quote=”pilotAran”]
Y el 159????

Mide 4660mm y el nuevo TBI debe ser una maravilla….

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Ahora que lo dices ayer vi un 159 (berlina eso sí, aunque el familiar es más bonito si cabe)) blanco TI con llantas florales en grafito :baba:.

El A4 Avant rojo en S Line tampoco está nada mal, y es más amplio.