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28 marzo, 2010 a las 18:41
Muchas gracias, creo que me voy a quedar con el xc70, el outback descartado, el que si ire a mirar sera el ml, que esta bien de precio, el xc70 summum automatico es un cochazo, ya veremos lo que hago, me he dado de margen para elegir hasta finales de junio, justo antes de que suba el iva. 28 marzo, 2010 a las 20:02Con un presupuesto algo limitado (25.000 euros), seguramente eligiría este coche. Unos 20.000 kilómetros anuales, 2 personas pero en numerosas ocasiones 3 incluso 4, un coche que se mueva bien por ciudad y que no proteste en autopista. Mi candidato es el Ford Focus Titanium 2.0 TDCi 136 CV, 5 puertas. Extras: color negro metalizado (425 €), llantas de 17 pulgadas (150 €) y paquete Sony MP3 + Bluetooth V2C + USB (350€). Precio final: 23.875,00 €. Con un presupuesto más limitado aún (15.000 euros), menos de 10.000 km anuales y una o dos personas, seguramente eligiría un Fiesta Trend, motor 1.25 de 82 caballos (y me sobraría potencia). Extras: pintura negra y paquete Trend 15″ (incluye llantas de 15″, faros antiniebla y ESP). Precio final: 13.765,00 €.
Mañana me pienso uno con 50.000 euros.
28 marzo, 2010 a las 22:53Se puede circular a esas velocidades en España? 28 marzo, 2010 a las 23:25Se puede circular a esas velocidades en España?
Yendo contra la ley si, aunque con el carnet por puntos no de manera indefinida.
28 marzo, 2010 a las 23:36Se puede circular a esas velocidades en España?
hombre, por poder… se puede. por lo general, las autopistas y autovías están en buen estado (especialmente si son de pago y/o conectan ciudades importantes) y los carriles son suficientemente anchos como para conducir a ese ritmo con cualquier coche de más de 80cv aunque haya más coches en la vía.
pero si lo que quieres saber son los límites de velocidad: 120 en autopistas, 100 en carreteras convencionales y 50 en ciudad. si te pilla uno de los abundantes radares a 160 en una autopista pues te caen unos meses de suspensión de carnet, multa de 300-500€ (no recuerdo ahora mismo) y algunos puntos. y a partir de cierta velocidad (150% de la máxima, esto es, 180 en autopista y 150 en carretera) es un delito penal y puedes ir a la cárcel.
29 marzo, 2010 a las 12:19Primero, que no te aconsejo esas velocidades, y menos con un SUV. Parece una tontería, pero ese peso importa. Segundo, si te pillas el XC70, no te cojas el Kinetic, que viene pelado (mi padre tiene un S40 Momentum).
29 marzo, 2010 a las 17:28Se puede circular a esas velocidades en España?
hombre, por poder… se puede. por lo general, las autopistas y autovías están en buen estado (especialmente si son de pago y/o conectan ciudades importantes) y los carriles son suficientemente anchos como para conducir a ese ritmo con cualquier coche de más de 80cv aunque haya más coches en la vía.
pero si lo que quieres saber son los límites de velocidad: 120 en autopistas, 100 en carreteras convencionales y 50 en ciudad. si te pilla uno de los abundantes radares a 160 en una autopista pues te caen unos meses de suspensión de carnet, multa de 300-500€ (no recuerdo ahora mismo) y algunos puntos. y a partir de cierta velocidad (150% de la máxima, esto es, 180 en autopista y 150 en carretera) es un delito penal y puedes ir a la cárcel.
Preguntaba por ambos aspectos, el estado del camino y el de la legislación.
Muchas muchas gracias Xavi!
30 marzo, 2010 a las 22:56creo que esto que os voy a preguntar es mejor que lo ponga aqui…
estaba pensando en cambiar de coche…os pregunte en el hilo de cual elijo…pero parandome a pensar y observar detenidamente…merece la pena esperar un par de años ahorrando debido a que en el segmento en el que estoy interesado viene toda la artilleria pesada
cambian el leon, el C4, el A3, el golf, el serie 1 e igual sale el skoda…y a mi el diseño de skoda es que me encanta…es que me fastidiaria bastante comprar coche y de finales de este año a finales del 2012 sale lo mas importante y seguramente de lo mas bonito…tengo ganas de ver el giullietta
actualmente como dije en el otro hilo el astra me encanta en diseño…y el serie 1 es una pasada…pero saldra el nuevo…el golf me encanta el interior pero el exterior me parece soso, insulso…comprar coche sin estar convencido al 100 % como que no…encima saldran motores mas eficientes…que opinais…creo que esperare…os voy a volver locos…jejeje
salu2 y gracias por vuestra paciencia31 marzo, 2010 a las 10:43Bueno, cada vez estoy mas liado, ahora me han recomendado el subaru tribeca, que esta en oferta por 40000 euros, eso si es gasolina, pero me han dicho que lo que consume de mas se amortiza con los 10000 euros que vale de menos con respecto a sus rivales. No se que hacer, esta muy bien de precio, pero son 60000 km al año, pero con el forester me ha ido perfectamente y es una marca que me transmite mucha fiabilidad. ¿Que me recomendais? ¿mejor un outback 3.6? ¿manual o automatico?
Estoy hecho un lio.31 marzo, 2010 a las 13:01Haciendo 60000km es una locura comprar un SUV de gasolina, eso es facil, te pones a hacer numeros y lo veras, posiblemente a partir del segundo año ya este quemado ese colchon de 10000€. 60000 son 600 veces 100km, x 2 años = 1200 veces 100 km.
Un gasolina pongamos 14 litros a los 100= 1200 x 14 x precio de gasolina= Xg
Un diesel pongamos 10 litros a los 100= 1200 x 10 x precio de gasoleo= Xd2 abril, 2010 a las 00:11Un Mazda CX-7… Un X3 de stock cuando lo sustituyan en unos meses…
Un Touareg de primera generación…
O un GLK. Por feo que sea, si hay un Mercedes en presupuesto y se quiere un buen coche no se puede descartar de primeras.
2 abril, 2010 a las 11:04Un Mazda CX-7…
Un X3 de stock cuando lo sustituyan en unos meses…
Un Touareg de primera generación…
O un GLK. Por feo que sea, si hay un Mercedes en presupuesto y se quiere un buen coche no se puede descartar de primeras.
Todos los que has dicho, menos el x3 y el touareg se me quedan pequeños.
el x3 no me gusta nada, ademas lo cambian en unos meses, el touareg que me interesa es el nuevo, el cx7 tiene poco maletero, al igual que el glk, los unico de ese segmento que me gustan y tienen la habitabilidad y maletero que necesito son el q5 y wl xc60. 2 abril, 2010 a las 11:31y un a6 allroad? o alguna ranchera curiosa con tracción a las 4 ruedas (a4/a6 avant quattro, 330d xDrive, Passat Variant 4motion… hay alguno más con motor diesel?) 2 abril, 2010 a las 14:11ahi va mi aportacion outlander… como ya han dicho el touareg y el Q5 del grupo VAG…el Q5 es para mi el SUV mas bonito…
y por otro lado la avalancha japonesa
Honda CRV que aunque tiene 150 CV todas las personas que conozco estan encantadas con el porque va muy fino y gasta poco…seria la mejor opcion calidad-equipamiento-precio y su maletero es amplio (556 litros)
otro japo, el toyota land cruiser de 173 CV…igual se te queda corto en cuanto caballaje…
no te puedo decir nada de el porque no conozco a nadie con este coche…los que tienen el viejo encantados…igual que el que tiene un montero
el montero no se si te interesara pero le nombro…cambia en breve creo…y para finalizar el jeep grand cherokee
de otras marcas me fio menos…si te comprar un suv o que sea premium o de una marca con experiencia en todoterrenos…por lo menos es mi parecer…
salu2
4 abril, 2010 a las 13:46Ultimos candidatos: jeep commander 3.0 crd overland aut., range rover sport 3.0 tdv6 hse aut., volvo xc90 d5 awd summum geartronic, volkswagen touareg (nuevo) 3.0 tdi 4xmotion tiptronic, volvo xc70 d5 awd summum geartronic, volvo xc60 d5 awd summum geartronic, mercedes ml 300 cdi 4matic aut. pack offroad, audi q5 3.0 tdi quattro s-tronic. 4 abril, 2010 a las 15:52Q choclazo si las opciones son un Xc70 o un Commander!!! Esto es para que aprendamos cuando muchas veces no damos de que sabemos que la gente no se plantearía entre tal y tal coche, como la realidad es muchísimo más basta y compleja de lo que nuestro egos de foreros «especialistas» a veces no dejan ver. Aunque todo hay que decirlo seguramente haya más casos parecidos a los que usualmente es objeto nuestra futurología que las excepciones que puedan plantearse y a su vez, ninguna marca puede planear utilidades en base al mercado excepcional.
Mi enhorabuena Outlander por tener la posibilidad de elegir entre tan excelentes vehículos (no me meto en el lío pro SUV/anti SUV), cualquiera de esa lista es probable que te llene de satisfacciones.
Mi voto iría para el Range Rover que creo es el que mejor puntuará en distintos aspectos, como confort interior, marcha en ruta, marcha off-road, motorización y creo que también en valor de reventa, pero no se en España como andará en ese tema, el Mercedes también es bueno en ese sentido, la Range seguramente no sea el mejor en muchos aspectos (excepto capacidad off-road) pero es el más equilibrado a mi entender.
Saludos y si trata de probarlos, tocarlos y ver cuál es el que mejor sentís que ese y solo ese va a ser el adecuado.
4 abril, 2010 a las 16:31Para mi el ese Land Rover no es un todoterreno, es un SUV, para todoterreno de Land Rover, está el Discovery. Yo iría a por el Comander, un todoterreno de verdad de todos esos que pones ahí, (para mi, el único que tiene la Merche es el G)
4 abril, 2010 a las 16:45Sé que hice uno, pero como me aburría me he hecho otro. Como sigo sin carnet lo de tipo de conducción lo pondré intermedio y el kilometraje, será lo que ha hecho mi hermano hasta hoy así que unos 2000-3000, casi todo por ciudad. Como no me he podido decidir (porque ambos me encantaría tenerlos) he configurado los dos:
Citroen C3 Picasso 1.4 VTi 95 SX:
Color: Gris Thorium metalizao > 395€
Tapicería: Tejido + Omni Reps
Opciones: techo panorámico de cristal 458€Precio total: 16.400€ _________________________
Citroen C3 1.4 VTi 95 SX
Color: Gris Thorium 395€
Tapicería: tercipelo Karl gris + Pack Serenite
Opciones: Pack Zenith Plus 1040€ (rueda soccoro galleta + parabrisas Zenith + 4 llantas de 16» + Pack Eléctrico + sensor de aparcamiento trasero + reposabrazos central delantero)Precio total:15.450€ 4 abril, 2010 a las 19:35venga, pongo más difícil el juego, «modo crisis». 15000€! nuevo o de segunda mano? más motor o más equipamiento?
a jugar! yo pongo mi propuesta en breve
😀 4 abril, 2010 a las 19:57azme caso y comprate el ceed 4 abril, 2010 a las 19:58bueno, he ido directo al mercado de seguda mano (concretamente, autoscout24 españa) y le he puesto estos parámetros:
– posterior a 2006 (si me voy a gastar 15000€, no quiero que mi coche sea «viejo» en un par de años)
– menos de 125000km
– más de 150cv
– Gasolinay mis condiciones, que ya las puse:
– 10000 km anuales, mucha autopista y mucha carretera nacional y comarcal también.
– suelo ir yo solo o con otra persona a todo estirar. aunque a veces van 4 o 5 dentro.
– conduzco rápido, en ocasiones un poco fuerte, sobretodo por curvas.y después de repasar todos los resultados de la búsqueda y descartar los que no me gustan y los que me parecían fuera de precio, he seleccionado dos:
– VW Golf V GTI, agosto de 2006, 65000km: 13900€
– Renault Clio III RS, diciembre de 2006, 65000km: 10500€son precios muy buenos a mi parecer, más o menos la mitad de lo que costaban nuevos. pero vería razonable +1000€ de ese precio si el estado fuese muy bueno o estuviese bien equipado (ambos están de serie).
4 abril, 2010 a las 20:57Pues con esas características encontré varios Mondeo Ghia 2.0 de menos de 30.000 km 2007. La verdad que en Europa no valen nada los usados jajajaja
4 abril, 2010 a las 21:11eso, y que en Europa (o al menos en España) es difícil dar salida a una berlina de gasolina. 6 abril, 2010 a las 21:24os voy a poner un presupuesto que he pedido esta tarde
persona que viaja sola o acompañada de una persona que practica una conduccion tranquila y realiza 10000 kms. al añoford fiesta trend 5 puertas 1.25 de 82 cv blanco
paquete techno clima v2c 1000€
paquete trend 440€
rueda de repuesto convencional 50€
pintura blanca 150€precio total 12400€
menos mal que este mes regalaban el IVA
presupuesto del mes pasado
12400€
todos los precios en concesionario ford
por si le sirve a alguien…aunque no creocomo mienten las marcas en temas de publicidad
8 abril, 2010 a las 09:47Por modernidad, combinacion off/on road y calidad me quedo con el Range o el touareg, especialmente el primero que es mi debilidad. El xc90 y ml los veo ya anticuados y el resto son más pequeños
El jeep lo veo demasiado tanque (tipo Patrol) y para eso ya esta el Range que tiene mas calidad y es precioso.
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