¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

Por motor no creo que haya ninguna duda de que el del Leon le da un repaso al otro.

De todas maneras, ¿de verdad necesitas cambiar de coche? porque hacerlo por uno que tampoco te va a gustar mucho y que en breve se queda antiguo no lo veo claro.

yo no me cambiaría un Golf V por ninguno de esos dos, son coches igual de antiguos. ahorraría un poco más y me compraría un Astra o un Giulietta.

no te gusta el Bravo? se mueve en ese rango de precio y es un coche bastante más moderno. ahora tiene un descuento del copón, y te llevas el 1.6 105cv por menos de 14000 euros en acabado intermedio, y poniéndole ESP y algún extra más te queda en esos 15000.

A mi entre los dos que dices el leon es el mas bonito

[quote quote=”paulodelarosa”]
tengo un almera de enero del 2002…
cuando hablaba del golf me referia a que baraje la opcion de comprarme un golf VI el 1.6 102 cv acabado advance del 2009, del que hay unidades por 14900 euros…

en lo relativo al astra…o giulietta…me gustan un poco mas…pero no me enamoran…como en su dia me enamoro el primer megane…o me enamoraba el A3 II al salir…ya no me gusta tanto…

entre la necesidad de un coche medianamente decente y que no me quiero gastar mucho dinero…

por eso me puse como tope 15000 euros…y en ese precio los que mas me gustan son el focus, el leon o comprarme el golf VI seminuevo pero me tira un poco mas el estrenar coche…

espero no haber resultado ni lioso ni cansino…

salu2 y a ver si alguien sabe algo del 1.6 gasolina del focus II
[/quote]

De todos los que has citado, yo conozco más a fondo el Focus 1.6 100 cv porque lo tiene un familiar. Es cierto que el consumo es algo alto para lo que ya hay en el segmento pero, con una conducción tranquila lo puedes bajar a seis litros y responde muy bien y rápido a demanda del acelerador.

También tiene un buen precio con un buen equipamiento. Ford suele tasar muy bien los coches de VO, cosa que SEAT no suele hacer tanto, aunque dependerá del concesionario y también cómo lo vayas a pagar, hay  muchos concesionarios que hace tiempo no han visto dinero contante y sonante encima de una mesa, jejejeje.

Una opción que tienes con el precio es llevar al concesionario de Ford el presupuesto del León (siempre y cuando sea más barato, lógicamente) y viceversa, si es que las dos opciones te entran por el ojo, una acción conocida como ratear 🙂 que no está ni de más ni mal …

El León, con el motor de 105 cv, es mejor opción, tiene tiro, puedes rebajar el consumo hasta medio litro, tiene seis marchas, inyección directa y turbo, lo cual te ayudará a reducir el consumo pero, por contra, el interior no suele gustar y, frente a un Focus, hay diferencia. Para que te hagas una idea, este motor, con lo que ofrece en prestaciones, es como si tuvieras un modelo de 130 cv, de gasolina sin turbo.

El Giulietta es caro y no creo que estén mucho por hacer descuentos suculentos en ese coche y también tienes que tener en cuenta que algunos concesionarios no se quedan con coches, ni para desguace ni para VO y Alfa suele ser una de ellas ….

Dos opciones que miraría más, aparte del 308, son el C4 actual (con 120 cv cuesta 13.580 euros y lo podrás rebajar más) y el Mazda 3 que, aunque está en 17.000 euros con 105 caballos, lo podrás reducir y es un cochazo de verdad.

El Astra, creo que te lo comenté, pero si vives donde los repechos y la subida de pendientes sea habitual, tienes que irte al 140 cv. Claro, que si no te importa reducir hasta 3ª para subirlos, entonces no digo nada.

Espero haberte aclarado.

Un saludo.

[quote quote=”albertico”]
Hola gente,la verdad es que no suelo escribir en el foro pero ha llegado el momento de pedir consejo.Voy a comprarme coche y he estado viendo un audi a3 1.8 tfsi quattro con paquete s-line y me piden 30000 euros ¿es un buen precio, normal o me la estan metiendo doblada?gracias
[/quote]

Es un buen precio, te han hecho un buen descuento. Ten en cuenta que de delantera a total hay más de 3.000 euros de diferencia y, encima, te llevas el S-line completo. Una pregunta, cuánto te tarda el coche en llegar?

pide una prueba en concesionario y sales de dudas.

bajarlo es factible, porque es un número orientativo, tomando como patrón algo (diría que una ruta establecida para tal menester), la ruta que tú hagas puede ser distinta.

mi coche consume siempre lo homologado como mixto (6 l/100), y si me da por ratear lo bajo.

[quote quote=”CABO”]
Paulodelarosa, el consumo oficial de un coche no lo vas a bajar en la vida, si acaso súmale medio litro si haces unas conducción tranquila.
[/quote]

Eso no es cierto. Mi Alfa tiene un consumo homologado de 8,2 litros / 100 km y, en conducción puramente tranquila a 80-100 he sacado consumos de 7,2 litros. Si en el Alfa le piso, que es lo normal todos los días, se me va a 7,5 pero de ahí no me sube si no le pongo el climatizador, con lo cual mi ordenador de consumo debe estar mal.

En el A5 Coupé, con un 2.0 T homologa 6,4 en combinado y lo he visto, conduciendo tranquilamente, entre 90 y 120, a 5,9 litros, medio litro menos. También en este coche debe estar mal y en autonomía peor aún porque, con 64 litros y conduciendo tranquilamente, se pueden hacer 651 kms.

[quote quote=”xavimk3″]
bajarlo es factible, porque es un número orientativo, tomando como patrón algo (diría que una ruta establecida para tal menester), la ruta que tú hagas puede ser distinta.

mi coche consume siempre lo homologado como mixto (6 l/100), y si me da por ratear lo bajo.
[/quote]

Exacto, es un valor orientativo. El consumo medio homologado sale de una media ponderada entre el urbano y el extraurbano, tomando un 37% del primero y un 63% del segundo. Las pruebas de consumo para homologarlo no se hacen en carretera, sino en un banco de rodillos y con unas condiciones específicas que no tiene en cuenta muchas cosas y limitadas en tiempo, como por ejemplo que los coches tengan entre 3.000 y 15.000 kms. Además, después de 30.000 kms el consumo baja y bien que lo hace.

Permitanme que me ria de los valores de consumo de los ordenadores de a bordo.

Fio 651 km con 64 litros sale un consumo de :…… 9.83 l/100km

[quote quote=”paulodelarosa”]
[quote quote=”stokes”]
¿Has pensado en los Hyundai i30 / Kia Cee’d? Por ese dinero te pillas alguno bien equipado, incluso en diesel (no sé si quieres diesel).
[/quote]

diesel nada…y coreano…por mucha garantia que me den…

salu2
[/quote]
El Atos nunca nos dio ni un solo fallo (y sufrió a dos conductores novatos). Pero bueno, es tu pasta. De tus dos opciones, por diseño el León. Por motor, lo siento, pero prefiero un 1.6 que un 1.2