¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

Gracias por las respuestas. Los que he estado viendo eran sobre todo Leon de 105 Cv, los hay por bastante buen precio y alrededor de 100.000km. ¿En cuanto a los Prius que opinais? Se me iría a 9000 euros pero no habría problema por eso, sobre todo si es un prius 3g, y alrededor de los 120.000km, el 2g con algun kilómetro mas está mas barato pero no sé si merece la pena. No hago una conducción rápida ni nada, soy más bien tranquilo conduciendo, por si me decís que el Prius es mas bien lentote

[quote quote=»paulodelarosa»]Si compras un coche del grupo VAG. Dos cosas.

Primera. A igualdad de antigüedad y kilómetros, son mas caros los segmento B que los segmento C. Vamos, que un Polo DSG es más caro que un Golf DSG. Curioso pero cierto. El que es más barato ojito.

Olvídate de los TSi 1.2 y 1.4. Si compras gasolina compra un atmosférico o los 1.8 que encontrarás en Audi.

Sinceramente, con los kilómetros que tendrán, mejor diesel. Los 1.9 TDi de esas edades son más duros que los más recientes. Son mejores los viejos que los nuevos. La otra opción sería comprar uno pequeño moderno con el motor 1.6 TDi. Tipo Ibiza. Puedes encontrar algún modelo perdido de algún concesionario del que se quieran deshacer.

Un consejo. Si te compras un coche, el que sea, no te fíes, y como te han dicho, haz la distribución inmediatamente. Así te olvidas de lo más serio unos cuantos años.

Prius. Piedra. Pero con cuantos menos kilómetros mejor.
De los modelos viejos de Prius no te esperes consumos estratosféricos. A cada nueva generación mejoraban las prestaciones.[/quote]

A qué te refieres con Prius-Piedra? De que es resistente? En cuanto a los VAG y los 1.6, busco DSG sí o sí, el requisito es que sea automático, y un Ibiza así, que no se si existe, se me iría de precio no? El 1.9 TDI sería lo que buscaría, es el que he visto en los Leon que he ojeado, y se que ese modelo tira que un familiar tiene un Golf con ese motor y vuela.

Una duda tonta, cuanto seria el kilometraje admisible para un gasolina?100.000 km?

PD. Que no lo he dicho, gracias a todos por las respuestas!

Gracias de nuevo por contestar.

Me estoy encontrando con una particularidad en casi todos los Prius que veo a la venta: son procedentes de subastas de vehículos de renting. Esto no tiene por qué ser malo mientras se tenga constancia de todos los movimientos del coche, accidentes, revisiones, etc pero sí que pierdes el saber cómo se ha usado y por quien no? Soy un completo analfabeto en el tema de compra-venta de coches la verdad

[quote quote=»paulodelarosa»]Mete el número de matricula en Google. Te podrán salir ciertos datos sobre su uso. Salvo que se haya rematriculado.

Para buscar un coche de segunda mano tienes dos caminos.

Concesionario oficial si es seminuevo. Tienes Auris híbridos en la Toyota por 10000€. Entra en su web.

O particular.

Los compraventa salvo que sean de confianza. Y aún así duda. Piensa si tuvieras un coche jodido. Como te desharías de él. Ten en cuenta que como particular, legalmente, tb tienes que dar una garantía de seis meses.[/quote]

No sabia lo de la garantía de los particulares. Aunque claro, luego estaría por ver si responden ante cualquier fallo, y que habría que meterse en temas legales asumo…

Mas de uno y de dos de los que me he puesto en contacto me han contado lo mismo, se dedican a comprar coches en subastas de renting…vienen con todas las revisiones selladas y con su historial y demás, ellos los revisan y luego los venden, con uno o dos años de garantía…pero es eso, desconfío.

¿y por qué no un Auris híbrido? para ciudad van de puta madre y son coches fiables, es lo que pareces buscar.

La pega al Auris HSD y al Mazda 3. Su precio. Busco gastarme menos de 12000€. El león es seminuevo con un año y sobre 15-20000 kilómetros.

Todos los TSi 1.2 y 1.4 desde los nuevos León-Golf-A3 llevan correa dentada. Lo que me echa para atrás es que el león no me enamora. Me gusta. Pero no me pone. Y gastarte 12000€ en algo que no te termina de llenar…

[quote quote=»paulodelarosa»]He mirado el i30. Pero su interior es un poco plof.
El Ceed. Me tiene enamorado su interior. Creo que acabaré yendo a probar el 1.4
El Astra es tan grande y tan pesado que finalmente lo descarto.
El 308 tiene un motor, el 1.2 de 110 cv, demasiado joven. Mucho riesgo.
Tengo curiosidad por el Auris post restyling.

Con lo cual resumo para no volveros locos.
-Kia Ceed. Como pega el motor aunque lo probaré. Me tiene enamorado de este coche la llanta de 16″ en color oscuro. Su interior me parece espectacular. Acabado Drive y Maracaná.
-Peugeot 308 Active. La pega. La juventud de su motor 1.2 de 110 cv. Interiormente está a la altura del Ceed por calidad. Pero, por diseño, me gusta un pelín más el del Ceed.
-Seat León. El más completo y el mejor motor. Sería el 1.2 de 105 cv.
-Toyota Auris 1.2 T post restyling. A falta de verlo en vivo y probarlo. La pega. La juventud de su motor. Aunque los toyota son más fiables que el resto.
-Volkswagen Golf. La pega. Es el más caro.

Y esperando los Astra y Megane nuevos.

La idea es comprar en verano. Junio-Julio. Merecerá la pena esperar a los dos nuevos??
Cabo. Si lo lees. Qué tal tu familiar con el Golf? Era un 1.2 TSi creo recordar. No??[/quote]

No sé tu presupuesto ni si te gusta conducir, pero yo añadiría el Mazda 3 2.0 G 120 cv por diseño, motor fiable, dirección, chasis, estética, supensión, prestaciones, consumo.

Cada uno tiene sus preferencias a la hora de comprar un coche y para mi lo fundamental es que sea divertido conducirlo sin necesidad de 300 cv.

[quote quote=»paulodelarosa»]Le cité un pelín más arriba y lo descarté por caro. El de 100 cv vale 16000€. Ese que dices, sobre 18000.
La idea es seminuevo o nuevo en torno a 12000€ en gasolina. De todos los que cito su precio está entre 12-13000€ salvo el Golf que vale 14000 y pico euros seminuevo todos 5 puertas con motor gasolina de sobre 100 cv.

Voy a hacer ciudad y busco fiabilidad, aunque tb buenas prestaciones. Me tiran más los atmosféricos para este uso, pero, los TSi, y los modernos con turbo…por prestaciones, son bastante mejores.[/quote]

Pues entonces mi elección es el León.

[quote quote=»paulodelarosa»]He mirado el i30. Pero su interior es un poco plof.
El Ceed. Me tiene enamorado su interior. Creo que acabaré yendo a probar el 1.4
El Astra es tan grande y tan pesado que finalmente lo descarto.
El 308 tiene un motor, el 1.2 de 110 cv, demasiado joven. Mucho riesgo.
Tengo curiosidad por el Auris post restyling.

Con lo cual resumo para no volveros locos.
-Kia Ceed. Como pega el motor aunque lo probaré. Me tiene enamorado de este coche la llanta de 16″ en color oscuro. Su interior me parece espectacular. Acabado Drive y Maracaná.
-Peugeot 308 Active. La pega. La juventud de su motor 1.2 de 110 cv. Interiormente está a la altura del Ceed por calidad. Pero, por diseño, me gusta un pelín más el del Ceed.
-Seat León. El más completo y el mejor motor. Sería el 1.2 de 105 cv.
-Toyota Auris 1.2 T post restyling. A falta de verlo en vivo y probarlo. La pega. La juventud de su motor. Aunque los toyota son más fiables que el resto.
-Volkswagen Golf. La pega. Es el más caro.

Y esperando los Astra y Megane nuevos.

La idea es comprar en verano. Junio-Julio. Merecerá la pena esperar a los dos nuevos??
Cabo. Si lo lees. Qué tal tu familiar con el Golf? Era un 1.2 TSi creo recordar. No??[/quote]

Después del montón de problemas de la entrega el coche no ha dado más lata. Lo único que a veces se oye desde dentro la gasolina en el depósito pero eso no tiene arreglo. La dueña está contenta con el coche.
El 1.2 de 105 cv es ya una especificación antigua, la última da 110 pero no se que modelos lo montan ya y cuales siguen con el 105.
El 1.4 del Ceed para ir tranquilo va bien, si piensas exigirle no está a la altura de los turbo, pero no le sentarán bien las llantas de 16″. En calidades me pareció muy cerca del Golf, empatado con el Auris, digamos que el Ceed es mejor en lo que se ve y el Auris mejor en lo que se ve menos o está más escondido.

Yo si tuviera que comprar en península un compacto miraría por este orden: Mazda3, Honda Civic, Vw Golf, Toyota Auris, Seat Leon (siempre que no lo tenga que conducir alguien bajo y no se usen las tres plazas traseras) y Kia Ceed. Pudiendo variar posiciones dependiendo de los precios y de lo cerca que pille el concesionario.

También te digo que personalmente creo que un compacto, si no vas a llevar a cinco personas nunca, no vale la pena en comparación con algunos utilitarios, y te puedes ahorrar una pasta si no eres muy sibarita con los interiores, porque hay algunos donde hay muchísima diferencia entre hermanos de marca (Ibiza-Leon, Fiesta-Focus, por ejemplo) pero en otros no hay tanta (Yaris-Auris, Polo-Golf). Y los hay nuevos muy interesantes aunque no los he visto de cerca como el Mazda2, el Hyundai i20 o el Honda Jazz.

Xavimk3. Lo tienes claro y tu elección es todo un acierto.
Me encantaría encontrar un Mazda 3 por 13000-14000€. Pero es una utopía. Los seminuevos que bajan de 16000 valen 15900. Cierto es que por todo, incluído estética, lo vale. Si tuviera dinero (tengo pero prefiero quitar hipoteca. Dentro de diez años otro gallo cantará).

El mayor miedo que tengo con los León y Golf es el puñetero sonido de oleaje de ambos. Si en el Golf se oye. Te creo Cabo. Yo no puedo con ello. Soy muy sibarita. Sobre todo con el interior y los ruídos parásitos. Quien se compra un gasolina es porque le gusta la flexibilidad de sus motores, que aguantan lo que les eches, y su sonido (Silencio en marcha).

Particularmente, el interior del Ceed me gusta más que el de el Auris actual.

El león me gusta más en su conjunto, pero esto se perfila cada vez más hacia Ceed versus 308. Del 308 me da miedo la fiabilidad de su motor. Y del Ceed las prestaciones. Me temo que tendré que probar los 3. León, Ceed y 308. Cada vez me da más palo ir a los concesionarios, igual es que me hago mayor, pero es que algunos comerciales son tan pesados. Y me pesa el saber que cuando vea algo que me guste decirles que no porque sé que lo que me interesa está a unos cuantos kilómetros de donde estoy. Como serán seminuevos…

PD: Cabo, tanteé el nuevo Polo y me encanta en el acabado Advance. Pero de momento es demasiado Pequeño. Busco algo cerca de los 4,20. Ese extra de maletero porque la idea es formar una familia en breve.

Está bien. He pensado en él. Pero no termina de convencerme.

Me estoy planteando el Clio. Me preocupo??

Jejeje 😀

El Spaceback lo he visto hoy y no me ha parecido tan estrechín. Pero creo que está mejor el León.
Los coches con culera no me gustan.

De momento voy a hacer un sondeo profundo para saber precios reales, que colgaré. Y probaré todos. Ya me he decidido.

EL Civic lo descarto por dos motivos Cabo, la trasera no me motiva y no puede llevar rueda de repuesto ni en opción. La tienes que comprar a parte por tu cuenta. Tengo un compañero de trabajo que se ha comprado el gasolina de 142 cv y está en esa tesitura.

Finalmente probaré los 308, Golf y León.

todos en gasolina. Si queréis que me fije en algo decidme. Tengo pensado un circuito para oír la mayor parte de ruídos parásitos con badenes de estos para aminorar la velocidad, cuesta en autovía para saber que tal recuperación tiene. Etc. A ver si al final va a ser mejor mi C4. Jejeje.