¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

El nuevo Auris con el motor 1.2 Turbo quizá te interesaría. El motor tira bastante bien y lo puedes equipar hasta arriba sin que se te vaya del presupuesto.

[quote quote=»olo»]El nuevo Auris con el motor 1.2 Turbo quizá te interesaría. El motor tira bastante bien y lo puedes equipar hasta arriba sin que se te vaya del presupuesto.[/quote]
Puff, me pasa como con el Focus, no lo trago nada, sino si que me interesaría el Auris Hybrid. 😀

He estado mirando el Polo, pero para mi gusto es algo «pequeño». Prefiero un compacto 😉

A mi me gusta el Mazda 3, me parece muy chulo y tiene buena relación calidad/precio.

Respecto a mi caso, voy a esperar a ver el A4, ya sé que exteriormente no es la leche, pero en casa siempre ha funcionado bien la marca (incluido un jabalí que me comí enterito, xD) y creo que la cosa estará entre el Mazda 6, A4 y clase C. Después del verano empezaré con precios e historias…

Nada, nada el coupe para la crisis de los 50…lo mio ahora es el porton y espacio en el maletero 😀

El jabali quedo seco, imaginate :alaba:

Astra. Y te diré por qué.

Todavía no he tenido tiempo de hacer la review pero te diré los inconvenientes que tiene el 308.

-El plástico interior negro lacado es una mierda y se araña con la mirada. Puedes dar por hecho que en 4 meses ya le tengo arañado y trato las cosas con mimo, excesivo mimo.
-Las plazas traseras son ridículas. Yo no pienso llevar apenas adultos y el que vaya atrás que se jod. Pero la realidad es que son junto con las del Megane actual las más pequeñas.
-Las alfombrillas. Después de 4 meses de uso, tengo la alfombrilla del copiloto como resobada, el coche tiene 4000 kms. y más de la mitad de veces voy sólo, y mi mujer no hace cosas raras con los pies tipo sobeteo. De hecho se parecen a las que tenía mi ex C4, un coche de hace 10 años. Eso no me ha pasado en ningún otro vehículo.
-En las plazas traseras no lleva ventilación como lleva la competencia.
-La defensa trasera, al lavarlo, se deforma con facilidad, es de un plástico demasiado flexible y parece que se va a romper. Igual es mejor porque así no se rompe en caso de impacto y es más fácil su conservación debido a su flexibilidad. Pero cada vez que lo lavo, me da cosa presionar poco porque parece que se va a romper.
-La transmisión. Ha mejorado, pero eso lo hecho de menos del Golf.

Así que, tanto por calidades, como por transmisión, me compraba el Astra en tu lugar. Yo estoy contento con la compra. Pero, en el caso que fuera a comprarme coche nuevamente, seguramente no repetiría. Hay algunas cosas que no me gustan. Pero considero que he hecho una buena compra.

Así que, mi voto. Para el Astra. Y, además, siendo más barato. Más a mi favor.

No se ha roto el paragolpes, pero lo trato con mimo y al lavarlo y presionarlo un poco se deforma con una facilidad asombrosa.

Los lacados del astra no sé como son. Los del 308. Una mierda.

Ya estoy pensando en como desmontar esa pieza y pegarla un vinilo negro.

Lo curioso es que en el volante tiene esos mismos lacados y están más expuestos a arañazos y están como nuevos. Cuanto menos curioso.

Por cierto, yo llevo casi seis meses sin coche, tras vender el GTI, comprar un Ibiza 6L FR que resultó tener junta culata (!!!), conseguir recuperar la pasta… Esta semana veo 2, un Ibiza de 2007 y un a3 de 2004, ambos TDI 100, se llevan 1000€ de diferencia… ¿cuál os quedaríais?

[quote quote=»xavimk3″]Por cierto, yo llevo casi seis meses sin coche, tras vender el GTI, comprar un Ibiza 6L FR que resultó tener junta culata (!!!), conseguir recuperar la pasta… Esta semana veo 2, un Ibiza de 2007 y un a3 de 2004, ambos TDI 100, se llevan 1000€ de diferencia… ¿cuál os quedaríais?[/quote]

El a3 es más coche en todo, aunque con el 100cv no sea un avión es suficiente para moverlo con soltura…el de mi madre es el comodín de la familia, cuando nos cambiamos de coche, se lo secuestramos hasta que llega el nuevo…la verdad es que es un mechero 😀 PD: Si puedes coge el ambition o ambiente, mi madre tiene el attraction y «pelado» se queda corto para definir su equipamiento, no lleva ni ordenador de abordo…

[quote quote=»MACAUDI»][quote quote=»xavimk3″]yo es que en este segmento no le veo rival al León/Golf, la verdad. Los otros o me parecen peores o no me gustan.[/quote]
A mi es que el León me aburre, además de que no es un coche que me llame mucho la atención, y no se, cuando me subí en el, no me veia en uno 😀. En cambio el Golf me gustó mucho, pero se pasa 5000€ de mi presupuesto 🙁[/quote]

Pues no puedo estar más en desacuerdo, el interior del Golf/passat etc, es el mismo desde hace eones…si me sentaran dentro de uno con los ojos vendados, dudo que supiera que modelo es…(quitando el nuevo passat y toureg, claro) Además, en calidad de materiales, no creo que haya tanta diferencia como se dice, ya que me he subido en ambos…eso sí, el golf lleva molduras negras más brillantes y más cromaditos…

Hola chicos, que tal?

Ahora soy yo el que os pido orientación para un coche. Ahora que tenemos casi todos los gastos de la boda cubiertos, es el momento de empezar a mirar.

Creo que más que un modelo concreto, necesito orientación y consejo de las mejores maneras de buscarlo, ya que busco un segunda mano, os cuento.

Estoy buscando un coche de segunda mano sencillo y económico, ya que será ejem, [size size=85]mi primer coche (que verguenza) [/size]y como podéis entender, aunque no busque una chatarra, pues quiero algo que no me sepa mal si le pasara alguna trastada.

Mi mujer si que tiene experiencia como conductora y las necesidades que tenemos, dado que no lo utilizaríamos a diario (por eso no hemos tenido, entre otros motivos) , serían para ciudad, escapadas de fin de semana y puntualmente, una o dos veces al año, algún viaje de 500-600 km.

Por sencillez técnica, los kms que haríamos y recomendaciones sobre durabilidad y precio reparaciones que me han dado, buscaría un gasolina, segmento B o C (no más grande) y con un presupuesto sobre los 2000-3000 (lo ideal sería que con 3000 incluyera seguro).

Y aunque personalmente me da igual, si que es verdad que es mejorbuscar un 5 puertas por lo que pueda venir…

Sobre el motor, todo el mundo me recomienda entre 90-100 cv, sobretodo para no ir justo en carretera. Algún destino puede ser Soria y hay algún puerto, que aunque no es muy fuerte, con 70 vas ahogado.

Me gustan mucho los Toyota, pero he visto que de 2ª están valoradísimos y un yaris de los anteriores se me escapa. Veo que tengo opciones tipo ibizas y polo, incluso he visto algun Seat Leon 1 o varios Focus 2 gen.

Bueno, por un lado, acepto todas las recomendaciones del mundo sobre modelos, motores y todo, por supuesto.

Por otro lado, os quería preguntar en que sitios podría mirar para tener una mayor variedad y fiabilidad.

Por último, que me recomendais para no hacer el primo y comprar nada que esté en mal estado. Al ver ofertas le doy especial importancia a que tengan la distribución hecha, por ejemplo.

A gente que colabore, como estoy seguro que hará el bueno de Paulodelarosa, os permitiré que os riáis de mi. Al resto no. :azn:

Gracias!

Mac. Habla de Gasolina. Jejeje

Todo esto son ejemplos que he visto en una página. Coches.net. Ahora te busco en Milanuncios que es donde encuentras más variedad tanto en cantidad como en calidad. Busca con lupa, y no descartes desplazarte de provincia unos cuantos kilómetros si te puedes ahorrar desde casi 1000€…a coches más caros y más nuevos sobre 3000€. Estate abierto y fijate con sentido común. Probadlo los dos. Puesto que las mujeres se fijan mucho en esos pequeños detalles…las mujeres son así.

Y siendo un coche de ámbito urbano. Si es un segmento C, sí, 90-100 cv es algo recomendable. Pesan sobre 1200-1300 kg.

Para un segmento B con 80 cv son más que suficientes. Son vehículos que pesan algo menos de 1000 kg.

Por todo lo que has dicho y que buscas. Te reirás. Pero te recomendaría pagar los 1500 por ese Almera 5 puertas. No tienes que hacerle la distribución. Y le puedes poner poco a poco al día de cubiertas, neumáticos, bujías aceite…etc. Y no hace falta que lo hagas todo de golpe.

Al final, como siempre, la decisión la tienes tú. Ahí tienes todo lo que se me ha ocurrido.

Ah! Y cada uno se gasta lo que puede o quiere, o ambas cosas.

Hay una cosa que me ha demostrado este dieselgate. Que cuanto menos dinero me gaste en un vehículo nuevo, mejor. Así, si me engañan, será lo menos doloroso posible. Me compré mi último coche nuevo. Y me gasté 15700€. El siguiente, seminuevo e intentaré gastarme menos de 12000€

PD: enhorabuena por la boda :bailador:, aunque, como digo yo, la enhorabuena habrá que darselo a ella, en mi caso a la ya mi mujer, que es la que ha pillado 😀 😉 😀