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Etiquetado: ¿Buen momento para comprar BMW Serie 2?, ¿Cual os compraríais?, ¿Qué coche os compraríais a día de hoy?, 26.900€, BMW, Comprar un coche con un kilometraje, cual elijo, Duda compra Suzuki Swift Sport, Hyundai tucson, Juego, Mazda CX-5, Me compro coche, Qué coche debería comprarme?
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DTM995.
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De ese estilo tienes también el Volkswagen Scirocco, se vendió relativamente bien y ahora los encuentras de segunda mano fácil

Ese esta por menos de 10k y con menos de 100 kilometros, luego ya el tema de segunda mano lo que te quieras pillar los dedos. Al final siempre será una lotería
Ya tengo el Arona en el conce, sólo he tenido tiempo de un vistazo rápido para comprobar que todo estaba correcto, ya os iré contando.

Enhorabuena y se agradece que la gente escoja algo de color no solo grises y blancos.
Pues sí, el Ibiza al que sustituye era blanco, también tenemos un Sportsvan plata magnesio (un plata un poco más oscuro), los coches anteriores habían sido un Escort II y un Xsara plateados y luego un Golf Plus Negro, ya nos apetecía coger un color más llamativo que además es precioso este rojo desiré que le va muy bien al Arona conjuntado con el techo negro y las llantas también en negro y plata, nos ha dado mucha pena decir adios al Ibiza IV que podía haber durado mucho más sino hubiera sido por la maldita rotura de la caja DSG y para mitigar el disgusto nos hemos dado el capricho del color y las llantas. En cuanto lo pague me lo matriculan, la semana que viene tengo el coche y tengo pensado irme con él a mi casita de La Rioja para el puente de la Constitución, para irlo rodando y ver que tal responde en carretera.
La primera impresión ha sido muy buena, sobre todo por la amplitud de carrocería, en esto VAG yo creo que es imbatible en hacer coches muy amplios por dentro y de dimensiones contenidas por fuera, a pesar de que su cometido va a ser de segundo coche de casa, nos hemos dado cuenta que podría hacer perfectamente de primero ya que nos sobra para nuestras necesidades, de hecho cuando compramos el Sportsvan en 2014, nos parecía un poco grande, pero no existían todos los B-SUVs que han ido saliendo desde entonces, y por problemas de movilidad necesitabamos sí o sí un coche alto y automático.
El punto negativo que nos hemos fijado a primera vista es esa banda de color claro en la parte baja del salpicadero, que da una impresión de un plastico endeble y poco vistoso, algo que no me fijé cuando hice la configuración y que tampoco me di cuenta al ver otros Aronas en el conce, tal vez porque eran otras versiones diferentes, nos iremos acostumbrando.

Ese plástico claro mejor que uno negro piano va aguantar, también es una zona que pilla más roces y un plástico negro con la luz puede que se note más.
Bueno chicos, deciros que ya estamos rodando con el Arona y la verdad es que la impresión general está siendo muy satisfactoria, tengo claro que con este coche no voy a ir a Nurburgring a rodar a fuego, pero teniendo en cuenta que va a ser un coche para andar por ciudad y alrededores y algún viaje corto sin mucha carga es más que suficiente, se nota que la tecnología va avanzando mucho y el tacto del coche es muy agradable, da mucha sensación de seguridad (poner las ruedas de 17″ ha sido todo un acierto), la pantalla es fácil de utilizar y muy intuitiva y afortunadamente tiene botones físicos para las funciones esenciales, es espacioso y cómodo para este segmento de coches. En la parte negativa los paneles de las puertas y la banda de color claro que os comentaba son de un plasticuchi descarado que desentonan con el resto del coche ya que incluso la parte alta del salpicadero tiene todo cubierto de una goma blanda muy aparente. También la dirección tiene su punto raro ya que en conducción normal tiene una dureza buena pero a bajas velocidades se vuelve muy blanda que está bien para las maniobras pero hay que adaptarse al cambio entre una y otra. Otra cosa que no me acostumbro es al asistente de cambio involuntario de carril que es un atentico coñazo y aunque se puede desactivar hay que hacerlo cada vez que se arranca el coche, pero en general mejor de lo que me esperaba, porque ahora este coche está mas cerca del Sportsvan que conduzco habitualmente que el Ibiza que tenía antes, incluso en el tema del infotaitment le supera ampliamente y es que 9 años es un abismo en tecnología.
Y ahora vamos con otro tema, os pido consejo para compra de coche para mi hijo, ahora conduce el Golf Plus 1.9 TDI 105 CV DSG que tenía yo antes y del que está supercontento pero es que 16 años y 250.000 kms. empiezan a pasar factura y a pesar de que la mecánica no desfallece (le hacemos un mantenmiento riguroso) y sólo hemos tenido que hacer una limpieza de turbo, pero empiezan a fallar muchas pequeñas cosas de eléctrónica, climatización, etc, no son cosas gordas pero suponen gastos recurrentes aparte de tener que parar el coche que necesita para trabajar. Así que estamos pensando en jubilarle 😥 y buscar otro vehículo.
Los requisitos serían que tiene dar cabida a un mocetón de 1,95 m. y tener cambio automático, la utilización sería sobre todo para ir a trabajar a veces cerca de casa y otras como máximo a 70 kms. y para vacaciones, el presupuesto debería ser lo más ajustado posible por lo que podríamos aceptar algo de segunda mano pero como máximo de 30.000 kms. ya que debería ser para durar unos años y con vistas a utilización como coche familiar.
Os escucho 😉
A los buenos días!
tengo preguntas:
- presupuesto maximo?
- gasolina, diesel, hibrido o phev? Por si hay alguna preferencia
Presupuesto, ya digo que lo más ajustado posible, soy consciente de que es casi imposible encontrar nada por debajo de 30.000 € en nuevo, ni 25.000 en seminuevo, por eso os pregunto a vosotros por si encontráis algo que se nos escapa, la preferencia sería por este orden híbrido, semihíbrido, gasolina, diesel, pero siempre con cambio automático y tiene que ser un vehículo que una persona de 1,95 m. se pueda sentir cómodo. Gracias.
Es una de nuestras opciones principales, la duda es si podrá entrar, porque auque los SUV son altos con respecto a la carretera, en muchos casos la carrocería no es tan alta como para que entre una persona de mucha estatura, ya lo ha podido comprobar en algunos coches de amigos. Dentro de lo que existe ahora en el mercado la mejor opción es el Kia Niro, cumple todos los requisitos pero se va algo de precio, pero no hay coche automático de su tamaño de mejor precio y además es híbrido.
En todo caso, Loko se pilló un Niro de los nuevos y te puede dar algo de feedback
También si quiere algo que sea mas o menos del tamaño del que tiene y mecánicas modernas puede mirar el Kona o algún tucson que seguramente haya en el conce con algo de km pero a buen precio.
También algún Ateca se puede encontrar bastante bien.
Claro, pregunta lo que quieras sobre el Niro! 😉
La verdad es que estamos contentísimos, y es cierto lo que dices, es un coche super equilibrado si necesitas espacio, automático e híbrido. Al final el mercado en ese segmento está muy complicado. Kia ya no es la barata, pero por lo que te ofrecen segmentos B tienes un Niro hasta los topes y el coche va muy bien.
Obviamente, siendo la prioridad el tema de la altura yo no dudaría en probarlo. Eso si, hay que tener claro que no es un coche de correr, que no quiere decir que no responda cuando lo necesites.
Yo creo que un nivel de equipamiento intermedio te lo sacas por unos 29, no sé por que zona estás, si es zona Barcelona te recomiendo conce y un comercial que no te va a tocar las pelotas… 😉
@LoKo_BzN Gracias, la verdad que el Niro me parece el mejor coche en cuanto a relación tamaño-precio-tecnología, lo que pasa es que se va un poco del precio que el puede pagar, ya sabes pareja joven, hipotéca, su chica con coche comprado hace 4 años y todavía pagando, próxima boda, con el Golf Plus está encantado y no lo cambiaría por nada pero cada dos o tres meses tiene esas pequeñas averías que suben más de lo que te esperas, hace 2 meses un cambio de bombilla xenon se fue a 240 euros porque hay que desmontar medio coche para cambiarla, ahora le falla el termostato del climatizador porque lo que no desempaña bien y puede que aparte falle un servomotor entonces la avería se puede ir a casi a 700 €, entonces te planteas si merece la pena seguir con ese coche, el problema es que cada vez que haces un reparación te encuentras supercontento con el coche hasta que vuelve a fallar, entonces yo le digo que lo que tiene que hacer es cambiarlo cuando está bien, no cuando falla, seguramente lo que haremos es seguir con él hasta después de la boda (junio 2024) y entonces según esté el tema económico ver que coche se puede comprar. Yo siempre pienso que es mejor pensar a largo plazo y comprar un coche grande que te pueda dar un uso familiar (su chica tiene un 2008 I) que no quedarse corto y que luego el coche que compras no te valga para una familia, aunque hoy ha probado a sentarse en el asiento del conductor del Arona y se ha encontrado a gusto, el problema es que lleva el asiento tan atrás que no puede ir nadie más detrás, pero es posible que en otros B-suvs más amplios no exista este problema, pero pienso que lo ideal es ir a la categoría de los C-suvs. También está la opción de los comerciales tipo Berlingo, pero con cambio automático tambien suben mucho de precio, aparte que no hay híbridos.
También las comerciales son caras y si son de PSA no sé como andarán de fiabilidad en general.
Claro, es que por otras razones tu tienes unas necesidades muy similares a las mías. El problema es que C-Suv ya suben de 30, prueba Dacia o Citroën a ver que tal, siempre teniendo en cuenta el tema fiabilidades, si un motor ha salido bueno o malo, que la cosa está que si tienes en cuenta estos factores también las opciones bajan radicalmente. Como te dicen, el Duster creo que es una de las mejores opciones para tus necesidades.
Al final nosotros vimos que por mismo rango de precios, lo que nos daban, el tamaño, tipo de motorización, era lo que nos parecía más equilibrado en calidad precio. También te digo que yo valoro mucho el interior, y me gustó el diseño del del Niro desde un principio. Vimos Atecas etc…y había años de distancia visual.
Al final la cosa se quedó en Kona/Niro , y contrapusimos diseño exterior, interior, equipamiento, precio y trato del conce y nos fuimos a por el Niro.Si pruebas el Niro, haz prueba en autopista también, yo uno de los puntos débiles que encuentro es que, depende el asfalto, el ruido de rodadura es alto, también puede ser por que las llantas que llevo yo son las de 18, pero es algo que si que te recomiendo que pruebes. Cualquier otra cosa, aquí estoy 😉
Pues después de mucho tiempo de darle vueltas al coco lo que ha caído ha sido una Ford Tourneo Courier Active 1.0 EcoBoost (125 CV) Automática, no es el coche que yo hubiera elegido, pero yo no mido 1,95; estuvimos viendo el Niro y me gustó muchísimo, pero al final ha podido la amplitud y practicidad de la Ford ya que incluso en los c-suvs él se encontraba algo agobiado y en este vehículo le sobra un palmo hasta el techo y el precio ha sido bastante razonable, y tengo que decir que nos ha gustado mucho la política de precios de Ford que al contrario que otras marcas no engañan con los precios financiados que luego se disparan, en ningún momento han intentado vendernos su propia financiación y hemos aprovechado unas ofertas muy interesantes de fin de año.
Por cierto, si alguno está interesado en adquirir un coche ahora que se ponga las pilas porque con el desastre de Valencia va a haber mucha demanda lo que seguramente hará que suban los precios, es triste que esto suceda con esta desgracia pero las leyes del mercado son inexorables.
Enhorabuena! Por curiosidad, tenía freno de mano eléctrico?
sobre lo de los coches en venta y tal ya se sabe aunque tampoco veo que sea un problema como el de los semiconductores. Ahora fabrican mas coches y ya está. Hablamos de unos 150k de coches potenciales a cambiar, que entre todas las marcas en todo un año se reparten rápido.
luego habrá gente que no se compre otro coche o vaya a segunda mano pero vamos… van a tardar más en volver a recuperar algunos concesionarios que en destinarles coches.
No, tiene freno de mano normal, y lo peor de lo peor faros halógenos y frenos de tambor en pleno 2024!!!!
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